Jouset ja iskarit?

Ajattelin madaltaa -97 Primeran. Kannattaako ostaa madallusjouset ja tavalliset iskarit? Onko jollain kokemuksia toimivuudesta ja/tai kestävyydestä?
101600
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Jos hankit kunnon merkki madallus sarjan niin voit olla varma että laatu on parempaa kuin tehtaan jousissa ja iskareissa. Samalla auton ulkonäkö ja ajettavuus paranee. Eibach -pakettia voin suositella kun itselläni on sellainen. www. fastus.fi myy em. tuotteita sopivaan hintaan...

Äänestä

moi!noikin uusi auto kannataa ostaa samalla kertaa iskarit ja jouset.koni.cobra!eibhah,ym.....toimii hyvin en vaihda vakioita enäää..kestää paremmin..eiku kauppaan=)

Äänestä

Siis jousitusta pois... Onko liian mukava? Ehkä siitä tulee hyvännäköinen sitten. Minä en ainakaan ostaisi sillee pilattua autoa liikkeestä. Eli myyjätkin sen tietää: kun tarjoat vaihdossa sitä joskus...

Äänestä
  • eli sinun mielestä myyjät eivät arvosta madallusta....nyt pitää kyllä hiukan oikaista koska koska moneen merkkiin saa tehtaatilattuna autoaa sportalustalla ja myös näitä tehdään jälkiasennuksena jos tämä on auton ajomukavuuden pilaamista niin hiukan tuntuu missä sitä herra on kasvanut ....saanen epäillä että hiukan syrjemmässä..
    jos vaikka heitään uus audi a4 sportalustalla se varmaan pitäisi olla halvempi ostaessa koska se on madallettu jos asiasta ei ole tietoo niin siitä ei sitten ole

    Äänestä

Vai madaltaa tavallisessa käytössä oleva henkilöauto Suomessa? Ei mitään järkeä!

Primerasta yms. ei saa ratakilpuria eikä näyttelyvoittajaa kuitenkaan.

Kannattaisi hiukan miettiä uudelleen.
KOROTTAMINEN olisi huomattavasti viisaampaa, oikeasti!

Äänestä
  • Näin siis sanoo henkilö, joka ei ole ikinä ajanut autolla, jossa on laadukas alustasarja?
    Kannattaa hankkia laadukas alustasarja, esim. Eibach.

    Äänestä

  • onko kokemusta madaltamisesta jos ei niin sitten on parasta olla kommentoimatta jos ei tiedä että suomessa voi ajaa myös tälläsilla autoilla...
    15 vuoden kokemuksella voi vaikka jo kommentoida

    Äänestä

)¤#&!(?=#)&?!&§"=¤)!(%?¤=)(&!

Äänestä
  • Hei

    Ennenkuin mitoitat madalluksia niin ota huomioon että se on jo lähes 10v madaltunut joten tehtaan -40mm madallussarja saattaakin olla yhtä korkealle kun se on nyt vanhoilla ja painuneilla jousilla. -> ei muuten autokaupassa kukaan erota kummat siinä on, vanhat väsyneet jouset vs. uudet -40mm tukevammat sportit. Tuntuma ajettaessa on se mikä muuttuu.

    Mielestäni -40mm madallus on käytettävyydeltään hyvä, voi ajella ihan normaalisti läpi talven.
    Iskarit kun laittaa samalla niin tulee hyvä kokonaisuus. Iskari jousi paketteja myydään niin edukkaasti että erikseen ei kannate lähteä kasaamaan pakettia.

    Äänestä

  • HOj kirjoitti:

    Hei

    Ennenkuin mitoitat madalluksia niin ota huomioon että se on jo lähes 10v madaltunut joten tehtaan -40mm madallussarja saattaakin olla yhtä korkealle kun se on nyt vanhoilla ja painuneilla jousilla. -> ei muuten autokaupassa kukaan erota kummat siinä on, vanhat väsyneet jouset vs. uudet -40mm tukevammat sportit. Tuntuma ajettaessa on se mikä muuttuu.

    Mielestäni -40mm madallus on käytettävyydeltään hyvä, voi ajella ihan normaalisti läpi talven.
    Iskarit kun laittaa samalla niin tulee hyvä kokonaisuus. Iskari jousi paketteja myydään niin edukkaasti että erikseen ei kannate lähteä kasaamaan pakettia.

    Madalsin ns. -30 mm sarjalla ja auto putosi 40 mm jonka kyllä huomaa.

    Suosittelen Eibachin jousia ja laadukkaita ehjiä iskareita (miel. uusia). Eibachilla alustasta saa vähemmän pintakovan.

    Jos haluaa mukavan alustan, kannattaa valita tehtaan oma alustasarja ko. merkille.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


-40mm kirjoitti:

Ajattelin madaltaa -97 Primeran. Kannattaako ostaa madallusjouset ja tavalliset iskarit? Onko jollain kokemuksia toimivuudesta ja/tai kestävyydestä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu