Pari kysymystä mopoista

Eli jos laitetaan pienempää hammasratasta taakse, niin rupeaako mopo kulkemaan kovempaa vai hitaampaa?
Entä jos laitetaan eteen isompaa tai pienempää?

Toinen minkä haluan tietää, niin mitä eroa on kireemmällä nokka-akselilla kuin tavallisella?
286
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Niin tietääkö kukaan?

Äänestä

Ensimmäiseen: PIENEMPI eturatas tuo lisää kiihtyvyyttä ja vääntöä, mutta silloin huippunopeus tippuu.
PIENEMPI takaratas tuo lisää huippunopeutta, joka taas verottaa kiihtyvyyttä ja vääntöä.
ja sama päinvastoin :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


gtfgvftrgv kirjoitti:

Eli jos laitetaan pienempää hammasratasta taakse, niin rupeaako mopo kulkemaan kovempaa vai hitaampaa?
Entä jos laitetaan eteen isompaa tai pienempää?

Toinen minkä haluan tietää, niin mitä eroa on kireemmällä nokka-akselilla kuin tavallisella?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu