Olen huomannut, että nykyään kun kahvaa kääntää niin ei tahdo alla tapahtua. Kyseessä on siis nelitahti mopo. Missä vika? Koneen ei pitäsis olla väljä, koska pysyy käynnissä hyvin alhaisella tyhjäkäynnillä ja lähtee käyntiin ilman kaasua. Voisiko kaasarissa tai imukaulassa olla paskaa? Vai olisiko nokka-akseli kulunut niin paljon, ettei se enää auo venttiilejä tarpeeksi?
Kiitos vastauksista.
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paljonko ajettu, onko esim ilmansuodatin vaihdettu/putsattu
sytytystulppa,jne
Ajettu 3000 km ja ilmanputsari putsattu joku 400km sitten. tulpan pitäisi olla ihan toimiva. Kyllä mopo pienillä vaihteilla kulkee ja kiertää, mutta viimeisellä vaihteella ei tahdo kulkea ja kiihtyä. Voisiko vikaa olla bensan saannissa?
Voisiko vain olla liian suuret välit? Meinaa nimittäin sama olla nuissa yamaha yzf-r125, että kuutosvaihteella..ottaa hyvin alhaalta kierrokset eikä meinaa jaksaa.
Eli siis ottaa huonosti alhaalta kierroksia :D
ei oo liian suuret välit koska laiskuus on iskenyt yllättäen. Kyllä kone kiertää iahn hyvin, mutta ei kulje. eli kierrokset eivät ole tehokkaita. eli voisiko vika olla bensan saannissa?
Kerrotko mikä "mopo" kyseessä? Derbi,Solifer-Suzuki,Vespa,Hayabusa vai 10-R vai mikä???
solifer enduro 50....eli skyteamin enduro.
Mikäli skyteamin vekotin on kyseessä, niin en usko että kone on väljistynyt jos vain sisäänajo on tehty. Sylinteri kokonaisuus kyllä kestää. Että väljä ei varmana ole.
Jos olet paljon revitellyt urku auki, niin nokka-akseli saattaa olla kulunut ja täten venttiilit vituillaan.
Vieppä ammattiliikkeeseen ja pyydä että tarkistavat venttiilit.
joo. sisään ajo huolella tehty ja pari kertaa on urku auennu. tarvii viedä ammatti miehelle.
Ootko tsekannu ettei kytkin vaan luista,jos kone kiertää hyvin isollakin vaihteella,mut ei kulje,voi hyvin olla että vaan kytkin luistaa.Isoilla vaihteilla se nimittäin sen ensin tekee,ennenkuin äityy oikein pahaksi.