Opastakaas ny tyhmää ja kertokaa voiko traktorin vaihteistoon jonka API GL - luokitus on 1 laittaa luokan 5 öljyä ? Tiedän kyllä että toisin päin ei onnistu mut entäs näin ? Onko haittaa vai eikö ees huomaa, synkrot ei ainakaan ota ihteensä kunnei niitä ole.
Ja kun kumminkin joku kysyy miksi tämmöstä kysyn, niin juttu on niin, että tontille ilmestyi vanha Volvo BM jonka luokitus siis on tuo 1 ja kun muu kalusto vaatii tuota vitosta ja sitä tallissa on, niin siks kyselen.
Turha on ruveta paasaamaan tyyliin että sama mitä sinne toosaan laittaa, noin ei tällä tontilla toimita !
Valmetit opettanu varovaiseks... :)
Ja kun kumminkin joku kysyy miksi tämmöstä kysyn, niin juttu on niin, että tontille ilmestyi vanha Volvo BM jonka luokitus siis on tuo 1 ja kun muu kalusto vaatii tuota vitosta ja sitä tallissa on, niin siks kyselen.
Turha on ruveta paasaamaan tyyliin että sama mitä sinne toosaan laittaa, noin ei tällä tontilla toimita !
Valmetit opettanu varovaiseks... :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
nimittäin GL-5 luokituksen öljyt ovat niin voimakkaasti lisäaneistettuja, että saattavat pahimmillaan liuottaa jotkut pronssilaakerit kokonaan pois! Eli jos ko öljyä ei suositella, en sitä laittaisi. Ja vaikka laatikko sallisi, niin jos on yhteiset öljyt hydrauliikan kanssa, miten on kaikkien koneeseen liitettävien hydelaitteiden laita?
GL 4 onkin sitten eri asia. Sitä voi käyttää halutessaan yleisimmissä koneissa. Sitten on tietyt jenkkikoneet ja muutama eurokonekin jotka vaativat juuri ne valmistajan omat öljyt jotka ohjekirjassa on määrätty. Voi sinne muutakin tavaraa kaataa, mutta ei kannata uneksia ajavansa kymmentätuhatta ilman remontteja....
no, sama kai sitten laittaa suosituksen mukaista kun kerran erikseen hankittavaksi menee. Pelkkä vaihteisto on kyseessä, hydeöölit on erikseen ja jarrutkin kuivat levyt. Tilavuus muistaakseni jotain 90 litraa joten tynnyri kannattaa ostaa, ompa seuraavaankin vaihtoon sitten valmiina.
Hintapolitiikkakin saattaa hieman vaikuttaa, ei ole hajuakaan GL 1 hinnasta, joten jos pilvissä keikkuu, harkitsen nelkkua vaikkei sekään missään saippuan hinnoissa ole.
Mitä käytät moottoreissa?
Nimittäin jos sulla on jotain 10W-30 edullista moottoriöljyä, sitä voisi laittaa volvon perään? Vaikkei api luokiteltua oliskaan. Nimittäin jos api vaatimuksena on 1 luokka, eiköhän moottoriöljy mene ihan hyvin. Oikeestaan kaikki vaihteistoöljyt mitä kaupois on on gl 4 luokkaa, joten tuota 1 voi tänä päivänä olla miltei mahdoton edes löytää.
taitaa tällä kertaa olla Delvacia, mut katselin juuri Teboilin sivuilta että heidän valikoimissaan on Gear 80W-90 ööli joka on GL 1 luokan tuote, elikkäs justiinsa suosituksen mukaista ja mainitaan varastotuotteeksi eli pitäisi olla saatavillakin. Pitää kysyä tynnyrin hintaa ja katsoa sitten. Onhan tämä hiukan nulkun pissimistä, mutta kuten mainitsin valmetin vaihteistot opettavat varovaiseksi. Helpompi on vaihtaa laatikkoon oikean tyyppiset öljyt kuin laakereita ja hampupyöriä...
Lämmittää sydäntä että vielä löytyy miehiä jotka ajattelevat ensin ja toimivat vasta sitten.
Nykyäijät tuntuvat toimivan enimmäkseen juuri toisinpäin. Niin, no, jos ne ajattelevat mitään edes jälkikäteen, tiedä sitten...
P.S. en ole gay vaikka tuo alku noin tunteellisesti onkin sanottu.