mopon viritys!!!

Siisno iskekää topracing 70cc sylkkä sarja ja 21 kaasari jäykemmät jouset nii kyllä se lähtee ja jos et haluu et menee yli 55 nii nappirajotin kylläsesiitä

Anuuus kirjoitti:

Siisno iskekää topracing 70cc sylkkä sarja ja 21 kaasari jäykemmät jouset nii kyllä se lähtee ja jos et haluu et menee yli 55 nii nappirajotin kylläsesiitä

Paska sylkkä :DDD

Anuuus kirjoitti:

Siisno iskekää topracing 70cc sylkkä sarja ja 21 kaasari jäykemmät jouset nii kyllä se lähtee ja jos et haluu et menee yli 55 nii nappirajotin kylläsesiitä

Niin paska sylinteri että hävettää ku tuut tommosta laittamaan :D

eli siis onks kurit ne jotka on pakoputken sisällä? tuleeks kovempi ääni silloin?

tyoyg kirjoitti:

eli siis onks kurit ne jotka on pakoputken sisällä? tuleeks kovempi ääni silloin?

gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa

4thgert kirjoitti:

gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa

Lue lisää

nimimerkki on aprilia sx 50 niin ei sillä varmaan mitään vitun gileraa oo

jos alottajan kirjoitti:

nimimerkki on aprilia sx 50 niin ei sillä varmaan mitään vitun gileraa oo

Mutta jos se oliki vaa esimerkki.

Voisitteko kertoo että miten tota kurii porataa suuremmaks. ois kiva jos saisin vastauksen

Helpoin varmasti ois päästä tuohon "55 km/h ja parempi kiihtyvyys" tilanteeseen jos porailee kuria niin, että kulkee sen 60-65 ja sitte isompaa takarissaa.

jos alottajan kirjoitti:

nimimerkki on aprilia sx 50 niin ei sillä varmaan mitään vitun gileraa oo

sama tekniikka

tiedättekö mikä on nolointa virittämisessä... kysyn: moi pena ootkos virittäny mopoa?
-joo mul o kurit pois.

09876754 kirjoitti:

tiedättekö mikä on nolointa virittämisessä... kysyn: moi pena ootkos virittäny mopoa?
-joo mul o kurit pois.

Lol

09876754 kirjoitti:

tiedättekö mikä on nolointa virittämisessä... kysyn: moi pena ootkos virittäny mopoa?
-joo mul o kurit pois.

Vielä nolompaa kun sanot, että joo isompi suutin ja reikälevy pois kaasarista

4thgert kirjoitti:

gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa

Lue lisää

Entä jos haluu vaan kiihtyvyyttä paremmaks koska en haluu sakkoja tai mitään haluaisin vaan että siin olis parempi kiihtyvyys mutta se silti kulkis 45km/h niin mitä pitäis tehä?

oletpas sinä höntti kirjoitti:

Vielä nolompaa kun sanot, että joo isompi suutin ja reikälevy pois kaasarista

aina voi sannoo että vähän piristetty ;)

surkee kiihtyvyys kirjoitti:

Entä jos haluu vaan kiihtyvyyttä paremmaks koska en haluu sakkoja tai mitään haluaisin vaan että siin olis parempi kiihtyvyys mutta se silti kulkis 45km/h niin mitä pitäis tehä?

Lue lisää

No siis jos vaihat takarattaaseen vähemmän hampaita ni se kihtyy ihan pikkusen verran nopeemmin mutta ei kulje yhtä kovaa ja jos vaihat eturattaan pienempään ni sillä on sama seuraus mutta vähän isompi

Nyt meni niin, että pienempi takaratas pidentää välityksiä, samoin isompi eturatas.

Mutta pelkkä välien vaihto on turhaa touhua, mopossa kurien poisto on avain kiihtyvyyteen ja sitten väleillä myös vahdit kuntoon.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html

741852963 kirjoitti:

Voisitteko kertoo että miten tota kurii porataa suuremmaks. ois kiva jos saisin vastauksen

Otat porakoneen laitat siihen terän ja alat poraamaan.

pjigjh8idau80adasdåiuåoji funny memememememe

Tarvitseeko vaihtaa isompaa suutinta, jos poraa kuria isommaks?

Ja minkä verran sitä saisi porata suuremmaks? kun mulla on ihan vakio derbi vm2017.

4thgert kirjoitti:

gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa

Lue lisää

toimiiko tuo samaa derbi senda x treme 2017??

derbimies kirjoitti:

Ja minkä verran sitä saisi porata suuremmaks? kun mulla on ihan vakio derbi vm2017.

Kannataskohan sun virittää olleskaa kun taitaa vielä tehdastakuussakin olla ;)

Mieluummin ostaa vaan 70cc

derbimies kirjoitti:

Tarvitseeko vaihtaa isompaa suutinta, jos poraa kuria isommaks?

eiku pienemmäks

Huheuheueheueh kirjoitti:

No siis jos vaihat takarattaaseen vähemmän hampaita ni se kihtyy ihan pikkusen verran nopeemmin mutta ei kulje yhtä kovaa ja jos vaihat eturattaan pienempään ni sillä on sama seuraus mutta vähän isompi

Lue lisää

kyllä se samaa vauhtia kulkee

741852963 kirjoitti:

Voisitteko kertoo että miten tota kurii porataa suuremmaks. ois kiva jos saisin vastauksen

Porakoneella

voisin vaikka väittää että yli 80% autoilijoista vituttaa se jos joutuu ajamaan mopon perässä mutkaista tietä, kun ei pääse ohi ja mopo hyytyy joka mäkeen.

olen kyllä sitä mieltä, ettei mopon kuulu kulkea 100km/h, mutta jos sinne 80km/h pintaan menis niin olis kiva.

1 0 + 1 4 kirjoitti:

voisin vaikka väittää että yli 80% autoilijoista vituttaa se jos joutuu ajamaan mopon perässä mutkaista tietä, kun ei pääse ohi ja mopo hyytyy joka mäkeen.

olen kyllä sitä mieltä, ettei mopon kuulu kulkea 100km/h, mutta jos sinne 80km/h pintaan menis niin olis kiva.

Lue lisää

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

laillisesti 45km/h kirjoitti:

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

Lue lisää

niimpäs onkin. taida lähteä tältä foorumiltani yamaha betallani sitä perus 96km/h mitä se geipsiin menee. :dee

Jos toi kaveri pyytää viritysneuvoja, se ei varmaan valaistu tästä sun páskanjauhannasta että empäs viritäkkään kun kukkahattutäti kertoi netissä että se onkin laitonta. Turpa kiinni. Ei jaksa lukee näitä joka viritysneuvokeskustelussa.

jos liikenne on venäläistä rulettia, niin suosittelen kääntyä 720 astetta ja poistumaan paikalta

PS. en mäx velkoja t. joni

Koettakaa jo uskoa, että viritetty mopo...
Jos mopo kulkee yli 45km/h on se laiton tieliikenteessä!! Laki on tässä yksiselitteinen ja moponne vakuutusehdot eivät anna mitään tulkinnan varaa, kun mahdollisten vahinkojen korvaamisesta tulee kysymys.

Siis miksi viritellä mopoja ja pelata "venäläistä rulettia" liikenteessä??

no vittu just siks mopoja pitää virittää ku ne ei kulje vakiona mihinään!!!!!!!! ei jaksa kulkee ylämäkeen,ei kiihy mihinkää ja vitusti muita syitä miks virittää mopo! Ja järkevintä olis sellane laki että mopoa saa virittäää rajattomasti kunhan iskutilavuus pysyy siinä 50cc ! ja kaikki olis tyytyväisiä

Kuka on sanonu että pitää ajaa tieliikenteessä sen viritetyn mopon kanssa?

vakio vs viri kirjoitti:

Koettakaa jo uskoa, että viritetty mopo...
Jos mopo kulkee yli 45km/h on se laiton tieliikenteessä!! Laki on tässä yksiselitteinen ja moponne vakuutusehdot eivät anna mitään tulkinnan varaa, kun mahdollisten vahinkojen korvaamisesta tulee kysymys.

Siis miksi viritellä mopoja ja pelata "venäläistä rulettia" liikenteessä??

no vittu just siks mopoja pitää virittää ku ne ei kulje vakiona mihinään!!!!!!!! ei jaksa kulkee ylämäkeen,ei kiihy mihinkää ja vitusti muita syitä miks virittää mopo! Ja järkevintä olis sellane laki että mopoa saa virittäää rajattomasti kunhan iskutilavuus pysyy siinä 50cc ! ja kaikki olis tyytyväisiä

Lue lisää

useat vakio mopotkin kulkevat yli 45kmh ja silti ihan laillisia pelejä:.

kokemusta on..minut pysäytettiin vakio mopolla ajaessani ja poliisit testasivat sitä .saivat lukemaksi tutkaan 55kmh -3kmh pyöristys

että näin..

painu jätkä vittuun valittamasta hanki elämä. ps mopossa ninjan 1100cc kone kulkee sen 367 km/H

vitun idiootti.. kaikki tekkee mitä itte haluaa, joten puhalla sinä perseesee ja mee muualle

Mutta mopot suoraa tehtaalta kulkee 55kmh

Perunakyrpä kirjoitti:

Mutta mopot suoraa tehtaalta kulkee 55kmh

PASKA PUHETTA tiesikkös.. että mopot tulee kuristamattomine ja kulkevat noin 80kmh tehdas tuoreena..mutta suomen liikennelakien takia niitä on maahantuoja kuristanut kulkemaan alle 55kmh

vakio vs viri kirjoitti:

Koettakaa jo uskoa, että viritetty mopo...
Jos mopo kulkee yli 45km/h on se laiton tieliikenteessä!! Laki on tässä yksiselitteinen ja moponne vakuutusehdot eivät anna mitään tulkinnan varaa, kun mahdollisten vahinkojen korvaamisesta tulee kysymys.

Siis miksi viritellä mopoja ja pelata "venäläistä rulettia" liikenteessä??

no vittu just siks mopoja pitää virittää ku ne ei kulje vakiona mihinään!!!!!!!! ei jaksa kulkee ylämäkeen,ei kiihy mihinkää ja vitusti muita syitä miks virittää mopo! Ja järkevintä olis sellane laki että mopoa saa virittäää rajattomasti kunhan iskutilavuus pysyy siinä 50cc ! ja kaikki olis tyytyväisiä

Lue lisää

Kuinka nii ei kulje eikä kiihy vakio mopot ..? -.- mun rieju ainaki kulkee vakiona sen 60 ja hyvin lämmitetyllä koneella jopa 65. Kerran ku ajoin mun riejulla ja siihen tuli kevari vieree ja jätin senki lyhyes viivas !

laillisesti 45km/h kirjoitti:

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

Lue lisää

Tuo ei ole kovin vakuuttavan kuulosta kun "huolestunut" aikuinen koittaa puuttua keskusteluun.

laillisesti 45km/h kirjoitti:

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

Lue lisää

ES on hyvää ja saa mopon keulimaan!

koska ihmist haluu mennä lujempaa ku sen 40-45...

6685463562565+6 kirjoitti:

Tuo ei ole kovin vakuuttavan kuulosta kun "huolestunut" aikuinen koittaa puuttua keskusteluun.

ahahhahahah. jos se mopo kulkee sen 55 niin se ei ole iso ero 45een. ja niinkun aikasemmin oli sanottu siitä ohittamisesta niin se on totta koska vaaratilanteita syntyy paljon mopolla ja autolla koska mopot ovat hitaita. jos ne kulkisivat kovempaa laillisesti, ne voitaisi siirtää pois jalkakäytäviltä ja jalankulkijat olisivat turvallisemmassa asemassa ja autojen tarvisi ohitella harvemmin. =) Olen kuitenkin iloinen että meistä mopoilijoistakin välitetään =). JA SEN MOPON SAA KULKEEN SILLÄ HELPOITEN ETTÄ OTAT SEN KURIN ENSIN KOKONAAN POIS PUTKESTA JA SITTEN LAITAT SINNE ISOMPI REIKÄSEN PRIKAN JOKA ON ULKOLEVEYDELTÄÄN YHTÄ LEVEÄ KUIN PAKOPUTKI( TARKISTA ETTEI UPPOA SYLINTERIIN) JA SITTEN VAIN HOMMAAT OIKEAN KOKOSEN SUUTTIMEN =) NÄIN OLEN ITSE TEHNYT MONTA KERTAA.

Mistä vitusta sä voit tietää kulkeeko toi tyyppi sillä liikenteessä???!!!

odkdjzksosofkzi123 kirjoitti:

Mistä vitusta sä voit tietää kulkeeko toi tyyppi sillä liikenteessä???!!!

Kaikkihan tunnetusti ostaa mopon sen takia, että se on niin tehokas peli ajaa suljetulla alueella. Itekkin oon aina halunnu Yamaha DT:n, mutta en oo saanu kun jonkun 500cc nelarin :( on ne nelarit vaan niin laiskoja liikahtamaan, mutta jonain päivänä minä vielä hankin 2t mopon!

Voi vitu retu

Jos mopo kulkee 60km/h se on poliisi joka päättää antaako se sakon! Mutta jos mopo kulkee yli 65km/h niin siitä tulee kevarivero ja kilvet lähtee. Yleinsä poliisi ei anna sakkoja jos kulkee alla 60km/h

laillisesti 45km/h kirjoitti:

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

Lue lisää

Minun mönkijä kulkee souralla 30km/h koska pakki syö kierroksia koneistosta sen verran, joten saanko virittää sen että kulkee 45 km/h? Kavereiden kanssa kerran ajeltiin ja yks kaveri tuli takana, ei heti päässyt risteukseen ja kun pääsi niin oli 10 auton letka kuulemma mun takana ja oli kuulemma huvittava näky, olin kyllä reunassa että pääsisivät ohi, mutta ei kukaan ohittanut :/ .

laillisesti 45km/h kirjoitti:

Ei minua ainakaan viiksetä yhtään, kun ajan laillisen mopon ohitse autollani. Mopoilijalla on yhtälainen oikeus olla tiellä liikenteessä, kuin muillakin hitaasti liikkuvilla ajoneuvoilla. Kyllä traktorit ja muut hitaat työkoneet ovat vaikeampia ohitettavia, kuin mopo. Elikkä perustelusi on vailla mitään pohjaa!

Lue lisää

Kill me

No pitihän sen netin lakimiehenki saapuu paikalle...

vittu kiikun kaakun

Voi viddu mage

Nössö

Voi vittu ny oikeesti

homo

"gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa "

Paskapuhetta. 85 suutin on reikälevyn on liian iso kun ottaa pelkän reikälevyn pois. Joku 75-80 on sopiva.
Eikä se kyllä 55 sillon kulje. Oikeeta 50km/h. Vääntöä tulee vähän lisää.
Ota reikälevy ja reilusti sitä holkkii pois nii sit ehk jtn 55km/h.

samurai69 kirjoitti:

"gileraan lisää vääntöä saat kun otat kaasarin imupuolelta reikälevyn veks ja laitat 85 suuttimen paikoilleen.. noilla virellä kulkee 55 ja ei tarvii pilata vakioputkee. reikälevy lähtee iha sormilla irti joten sen poistaminen on helppoa "

Paskapuhetta. 85 suutin on reikälevyn on liian iso kun ottaa pelkän reikälevyn pois. Joku 75-80 on sopiva.
Eikä se kyllä 55 sillon kulje. Oikeeta 50km/h. Vääntöä tulee vähän lisää.
Ota reikälevy ja reilusti sitä holkkii pois nii sit ehk jtn 55km/h.

Lue lisää

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

kaverini mopoa on viritetty ja välejä vaohdettu siten että se menee 55km/h ja poliisi testasi ja sanoin mopoa vakioksi. eikö poliisi nykyään tiedä koska mopo on viritetty?

<xzx<x<x<x<xx< kirjoitti:

kaverini mopoa on viritetty ja välejä vaohdettu siten että se menee 55km/h ja poliisi testasi ja sanoin mopoa vakioksi. eikö poliisi nykyään tiedä koska mopo on viritetty?

Lue lisää

Juju ei olekaan siinä, että poliisi ei aina anna sakkoja välttämättä sillä viritetyllä mopolla ajettaessa, jollei tavata luotettavasti kaveria ajamassa ylinopeutta., vaan... Kun sitten tulee se tilanne, että ollaan onnettomuudessa, jossa joku loukkaantuu tai muuten tulee enempi korvattavaa, silloin mopo menee tarkempaan katselmukseen, koska vakuutusyhtiön rooli maksajana muuttuu hyvin olenaisesti, jos mopoa on viritetty.
Jokainen voi lukea omasta moponsa vakuutuskirjasta ne vakuutusehdot, jollei usko tätä. Sieltä vakuutusehdoista löytyy hyvin selkeästi kohdat, missä vakuutusyhtiö voi alentaa korvausta vahingoista taikka periä jo maksetun vakuutuskorvauksen kokonaan takaisin. Kannattaa siis olla todella tarkkana, että mopoa ei ole viritetty, kun sillä ajetaan tieliikenteessä.
Sakothan ovat tässä tapauksessa pikku juttuja, 150€ alimmillaan ja tulojen mukaan lisää. Siinäkin monella mopopojalla taikka -tytöllä on hieman opiskelemista, jos on esimerkiksi perikunnan jäsen ja perikunnalla on pääomatuloja, voi sakko olla todella huomattava! Normaalisti nuorilla ei ole suuriakaan tuloja, että tuo 150€ lienee yleisin sakko mikä määrätään näistä kolttosista.
Yksi huomion arvoinen seikka on, että vuosittain määrätään n. 1000 viritettyä mopoa autoveron piiriin, kun ne on katsottu moottoripyöriksi, tämä on yllättävän paljon, kun ottaa huomioon ikäluokkien suuruuden. Harva kuitenkaan täällä palstalla kehuu maksaneensa kyseistä veroa viritetystä mopostaan taikka ylipäätään kiinni jäämistään viritetyllä mopolla ja siitä aiheuteneita kustannuksia. Jotain voitte siis päätellä siitäkin, että tuskin kukaan kavereistannekaan kehuu sellaisella saavutuksellaan, vaikka hyvin usein niitä kuitenkin osuu jokaisen kaveripiiriin. Haavat nuollaan hiljaa ja sakkoja, sekä muita maksuja maksellaan sitten hyvinkin pitkän aikaa, niillä ei sitten enään kehuskella kavereille. Viritetyn mopon nopeuksia kyllä kehutaan!

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

Suurin osa mopoista kulkee jo vakiona yli 50 kmh Niin mitä järkee sun on siinä huudella että ei saa ajaa mopolla joka kulkee yli 45kmh JA toiseks se on niiden oma asia että haluuko ne virittää ja ajaa laittomasti että piä se turpa nyt vaan kiinni! Ja sitten siitä virittämisestä eli sun ei tarvi kun isontaa sen pillin reiän kokoa ja suutin noin 80 suutin niin kyllä pitäs kulkee ihan hyvin :D itellä kulki vakiona kepsiin 56 ei siten tarvinut vaihella oikeestaan mitää :D muttä nyt talveks vaihan suutiimen vähän isommaks että lähtee käyntii paremmin :D

Pokoo kirjoitti:

Suurin osa mopoista kulkee jo vakiona yli 50 kmh Niin mitä järkee sun on siinä huudella että ei saa ajaa mopolla joka kulkee yli 45kmh JA toiseks se on niiden oma asia että haluuko ne virittää ja ajaa laittomasti että piä se turpa nyt vaan kiinni! Ja sitten siitä virittämisestä eli sun ei tarvi kun isontaa sen pillin reiän kokoa ja suutin noin 80 suutin niin kyllä pitäs kulkee ihan hyvin :D itellä kulki vakiona kepsiin 56 ei siten tarvinut vaihella oikeestaan mitää :D muttä nyt talveks vaihan suutiimen vähän isommaks että lähtee käyntii paremmin :D

Lue lisää

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

sanoks nyt et mun pitäs muutenki toi laiska paska muuttaa vielä laiskemmaks että se kulkis tasan 45kmh??? ei tuu onnistumaan ja näitä nuoria ei ikinä saaha lopettamaan noita virittämisiä! uudet vehkeet tekee jo tuloaan ja mopot kulkee kohta 150 kevyee eikä tarvi ees enään mitää tappivirejä ! yhen ukon/naisen on turha valittaaa keskustelu palstalla jos haluut asiaan muutosta mee isompien herrojen puheille! turha sun täällä valittaaa ei se sua usko vittuilee vaan takas ! ja iteppä olit tyhmä ja muutki haluu olla tyhmiä mikäs siinä ? ei sun ongelmas kun se joka sen virheen tekee ja maksaa eli niinkuin sinä!

pokoo kirjoitti:

sanoks nyt et mun pitäs muutenki toi laiska paska muuttaa vielä laiskemmaks että se kulkis tasan 45kmh??? ei tuu onnistumaan ja näitä nuoria ei ikinä saaha lopettamaan noita virittämisiä! uudet vehkeet tekee jo tuloaan ja mopot kulkee kohta 150 kevyee eikä tarvi ees enään mitää tappivirejä ! yhen ukon/naisen on turha valittaaa keskustelu palstalla jos haluut asiaan muutosta mee isompien herrojen puheille! turha sun täällä valittaaa ei se sua usko vittuilee vaan takas ! ja iteppä olit tyhmä ja muutki haluu olla tyhmiä mikäs siinä ? ei sun ongelmas kun se joka sen virheen tekee ja maksaa eli niinkuin sinä!

Lue lisää

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

vaa siitä, että niillä saa ajaa vaan 45km/h, vaikka kulkis enempi. Jotku mopot vois kestääki 65-80km/h nopeuksia, mut ne pitää katsastaa niihi nopeuksiin moottoripyöräksi ja maksaa verot.

Liikenteessä on myös paljon semmosia mopoja, joita ei taatusti voi turvallisesti ajaa edes tuossa laillisessa mopon nopeudessa, hajoo mm. kevytmetallivanteet.

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

Jos ajat tiellä jossa on 60 kmh rajoitus ja ajat noin 50-55 ja poliisit tulee vastaan tai ne on tutkailemassa ajonopeuksia nii ei ne puutu asiaan! mutta jos ajat yli 60 niin se on eriasia !IItellä parikertaa poliisit vastaan tullut tommoisessa tilanteessa niin ei ole puututtu olen saaanut huomautuksen vain kun moponi kilventeline oli pariastetta liian vinossa! Tunnen poliisin ja itellänit on ollut manki noin 7 vuotta ja heillä on mökki meidän mökin lähellä ja olen ajanut sen 7 vuotta tiellä ja ei ole puututtu ! turhaan sää välität jos vakiomopoiliat ajaa vakiomopoilla noin 50-55 kmh 60 rajoitusalueen omaavalaa tiellä jos poliisitkaan ei välitä ! :D

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

Jos ajat tiellä jossa on 60 kmh rajoitus ja ajat noin 50-55 ja poliisit tulee vastaan tai ne on tutkailemassa ajonopeuksia nii ei ne puutu asiaan! mutta jos ajat yli 60 niin se on eriasia !IItellä parikertaa poliisit vastaan tullut tommoisessa tilanteessa niin ei ole puututtu olen saaanut huomautuksen vain kun moponi kilventeline oli pariastetta liian vinossa! Tunnen poliisin ja itellänit on ollut manki noin 7 vuotta ja heillä on mökki meidän mökin lähellä ja olen ajanut sen 7 vuotta tiellä ja ei ole puututtu ! turhaan sää välität jos vakiomopoiliat ajaa vakiomopoilla noin 50-55 kmh 60 rajoitusalueen omaavalaa tiellä jos poliisitkaan ei välitä ! :D

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

Jos ajat tiellä jossa on 60 kmh rajoitus ja ajat noin 50-55 ja poliisit tulee vastaan tai ne on tutkailemassa ajonopeuksia nii ei ne puutu asiaan! mutta jos ajat yli 60 niin se on eriasia !IItellä parikertaa poliisit vastaan tullut tommoisessa tilanteessa niin ei ole puututtu olen saaanut huomautuksen vain kun moponi kilventeline oli pariastetta liian vinossa! Tunnen poliisin ja itellänit on ollut manki noin 7 vuotta ja heillä on mökki meidän mökin lähellä ja olen ajanut sen 7 vuotta tiellä ja ei ole puututtu ! turhaan sää välität jos vakiomopoiliat ajaa vakiomopoilla noin 50-55 kmh 60 rajoitusalueen omaavalaa tiellä jos poliisitkaan ei välitä ! :D

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

Jos mopo menis 200km/h, luuletko että kaikki mopoilijat ajaisi sitä kahtasataa ? ei. Ei ihme että mopoilijoita haukutaan kun eihän siinä voi oppia täysin hallitseen sitä mopoo kun se kulkee 45-55km/h, koko ajan pitää ajaa täysiä ja silti tulee etanakin ohi. Ei siinä mitään nopeusrajoituksia katota kun ajaa mopolla koska se kulkee niin hiljaa että harvoin mennään ylinopeutta.

Pokoo kirjoitti:

Suurin osa mopoista kulkee jo vakiona yli 50 kmh Niin mitä järkee sun on siinä huudella että ei saa ajaa mopolla joka kulkee yli 45kmh JA toiseks se on niiden oma asia että haluuko ne virittää ja ajaa laittomasti että piä se turpa nyt vaan kiinni! Ja sitten siitä virittämisestä eli sun ei tarvi kun isontaa sen pillin reiän kokoa ja suutin noin 80 suutin niin kyllä pitäs kulkee ihan hyvin :D itellä kulki vakiona kepsiin 56 ei siten tarvinut vaihella oikeestaan mitää :D muttä nyt talveks vaihan suutiimen vähän isommaks että lähtee käyntii paremmin :D

Lue lisää

no johan on teini pojalla isot puhheet kyllä sitä netissä kirjotellaan että piä turpa kiini jne...

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

Vituttaa nii maan perkeleesti.... Tuttu ajo mbk;llajoka kulki 90ja ajoi kolarin ja poliisit ei ees tarkastanu että oliko se viritetty ja sai korvauksia että mee työntämää sitä puikkoa sinne perseesee eikä tarvi tulla tänne sanomaa

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

sanoo "nuubi", jolla ei ole mopoa :ppp

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

Vitun apina veä vittu päähä ja painu norjaa! Mun Tunturi Tiger menee 567 km/h siinä on mankin 600cc pytty kiinni ja siinä on 560 tiikerivoimaa

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

"Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa."

Joo vittu varmaan se "nuori" ajo mopolla sun autoos päin. Älä esitä syytöntä. On päivänselvä asia, että autoilijat aiheuttavat onnettomuuksia, hullua edes syyttää mopoa, se ei tee ku pikku naarmun sun Ladaas, sä kun ajat sun Ladallas sitä päin niin jätkä kuolee tuskallisesti.

Eikai se vakuutus korvaa jos ajat mopon perään ja tapat mopon kuskin.

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

eniten mua vituttaa tollaset saatanan kalamiehet jotka aina jaksaa mesota tosta saatanan 45 km/h paskasta! kuules mulle on ihan poliisi sanonut että toi on pelkästään nimellinen rajoitus, koska jos ne mopot kuristetaan jälkikäteen niin ihan saatanan mahdotonta saada ne kulkemaan tasan 45 km/h ilman testauksia ja luuletko että niillä jannuilla on siellä aikaa ruveta testailemaan niitä yksitellen.
oon muuten ihan varma että ajat itse vakiomopoa jonka isäpappa on vielä itse testannut ja laittanut putkeen vielä lisäkurin, että menee omaan mittariin 45 km/h ja sitten kun kaverit puhuvat omien mopojensa laittomuudesta niin sinä heität väliin, että "minullapa on laiton kilvenkulma"

VITTU HANKI ELÄMÄ!!

t: rieju spike x50 95 km/h

että onko viritetty? kirjoitti:

Juju ei olekaan siinä, että poliisi ei aina anna sakkoja välttämättä sillä viritetyllä mopolla ajettaessa, jollei tavata luotettavasti kaveria ajamassa ylinopeutta., vaan... Kun sitten tulee se tilanne, että ollaan onnettomuudessa, jossa joku loukkaantuu tai muuten tulee enempi korvattavaa, silloin mopo menee tarkempaan katselmukseen, koska vakuutusyhtiön rooli maksajana muuttuu hyvin olenaisesti, jos mopoa on viritetty.
Jokainen voi lukea omasta moponsa vakuutuskirjasta ne vakuutusehdot, jollei usko tätä. Sieltä vakuutusehdoista löytyy hyvin selkeästi kohdat, missä vakuutusyhtiö voi alentaa korvausta vahingoista taikka periä jo maksetun vakuutuskorvauksen kokonaan takaisin. Kannattaa siis olla todella tarkkana, että mopoa ei ole viritetty, kun sillä ajetaan tieliikenteessä.
Sakothan ovat tässä tapauksessa pikku juttuja, 150€ alimmillaan ja tulojen mukaan lisää. Siinäkin monella mopopojalla taikka -tytöllä on hieman opiskelemista, jos on esimerkiksi perikunnan jäsen ja perikunnalla on pääomatuloja, voi sakko olla todella huomattava! Normaalisti nuorilla ei ole suuriakaan tuloja, että tuo 150€ lienee yleisin sakko mikä määrätään näistä kolttosista.
Yksi huomion arvoinen seikka on, että vuosittain määrätään n. 1000 viritettyä mopoa autoveron piiriin, kun ne on katsottu moottoripyöriksi, tämä on yllättävän paljon, kun ottaa huomioon ikäluokkien suuruuden. Harva kuitenkaan täällä palstalla kehuu maksaneensa kyseistä veroa viritetystä mopostaan taikka ylipäätään kiinni jäämistään viritetyllä mopolla ja siitä aiheuteneita kustannuksia. Jotain voitte siis päätellä siitäkin, että tuskin kukaan kavereistannekaan kehuu sellaisella saavutuksellaan, vaikka hyvin usein niitä kuitenkin osuu jokaisen kaveripiiriin. Haavat nuollaan hiljaa ja sakkoja, sekä muita maksuja maksellaan sitten hyvinkin pitkän aikaa, niillä ei sitten enään kehuskella kavereille. Viritetyn mopon nopeuksia kyllä kehutaan!

Lue lisää

Mun kaverin derbi meni poliisin tutkaan 60 km/h ja sai vaa 20€ sakkoo koska jarrukahva oli poikki

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

Mene saatanan runkkari homo vittuun täältä, kysyttiin virityneuvoja eikä sinun läskin homon näsäviisasteluu "miten se on laitonta"
Mee lutkuttaan munaa onneton homo paska.

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono selitys poliisille, että tää mopo kulkee näin kovaa ihan vakiona, kun sillä saa ajaa vaan tuon laillisen 45km/h.
Mitä tulee tuohon väittämääsi, että on puhtaasti niiden asia jotka virittää, asia ei ole alkuunkaan niin. Virittämällä saadaa laiton ajoneuvo tieliikenteeseen, jota ei ole katsastettu asian mukaisesti ja vakuutuksetkin ovat hoitamatta, lisäksi suurimmalta osalta puuttuu vielä ajo-oikeuskin ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Kun sitten edellä luetellulla koaliittiolla ollaan liikenteessä ja aiheutetaan onnettomuus tai joudutaan onnettomuuteen, on vitsit todella vähissä kaikilla osapuolilla. Itse olin syyttömänä osapuolena pari vuotta sitten liikenneonnettomuudessa, jonka aiheutti juuri tuossa edellä kuvailemallani tavalla seurauksia ajattelematon nuori. Koska vakuutusyhtiö ei osallistunut vahinkojen korvaamiseen, siirtyivät ne Liikennevakuutuskeskukselle ja sieltä ne sitten peritään vahingon aiheuttajalta. Tämä nuorimies maksaa pitkään tätäkin vahinkoa.
Lisäksi on vielä mainittava, että osa vahingoista jää kuitenkin maksettaviksi mopojen vakuutusten maksajille, kun kaikkia virityksia ei huomata ja vakuutusyhtiöt maksavat "kuin kuollutta lehmää", tosin tässäkin on vakuutusyhtiöillä vakuutusehdoissa pienellä kirjoitettua tekstiä, että he voivat periä jälkeenpäin jo maksettuja korvauksia takaisin. Tästäkin minulla on omakohtaisia kokemuksia, kun ostin lunastetun ajoneuvon X-vakuutusyhtiöltä ja tuo ajoneuvo ei ollutkaan alun alkujaankaan laillisessa kunnossa ja olisin joutunut tekemään melkoisen muutostyön ajoneuvon rekisteriin saamiseksi. Otin yhteyttä X-vakuutusyhtiöön, jolloin sieltä tuli vahinkotarkastaja tarkastamaan ko. ajoneuvon ja valokuvasi myös "viritykset". Tiettävästi X-vakuutusyhtiö peri takaisin maksetut korvaukset, lisäksi entinen omistaja pääsi oikeuteen vastaamaan tekosistaan.

Lue lisää

Mun mummon rollaatoriki kulkee enemmän

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

hei sinä kukkahattu täti. melkein kaikki mopot kulkevat kunnollisen sisään ajon jälkeen sen 55. oma peugeottini kulkee loivaan alamäkeen sen 60 mittariin eikä sille ole tehty yhtään mitään. kilventeline on vaihdettu mutta sen nyt ei luulisi nopeuteen vaikuttavan :)

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

idiootti, jos mopo kulkee yli 45 ei saa olla edes rekisterissä

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

ihanku ei viritetyllä mopolla pystyis ajamaan liikenne sääntöjen mukaan

45km/h, siinä se kirjoitti:

Aika huono on mennä perustelemaan jonkun ajoneuvon ylinopeutta sillä, että tää on tukkonen tai laiska, et piti virittää kulkevammaksi. Moni auto(kin) kulkee vakiona jo yli 200km/h, mutta niilläkin pitää ajaa VAIN rajoitusten mukaan liikenteessä ja jos henkilöautoon laitetaan perävaunu, sillä saa vaan ajaa max. 80km/h, vaikka ko. yhdistelmä kulkisi tuon 200km/h kevyesti.
Voin olla tyhmä, mutta en silti sulata sitä, että joudun täysin syyttömänä jonkun anarkisti-mopoilijan aiheuttamaan onnettomuuteen, jonka seurauksena joudun kuukausi kaupalla selvittämään asioita.

Lue lisää

ei taaskaan puhuttu mitään yleisistä teistä, jos vaikka ajat yksityistiellä niin sillä ei oo mitää välii kulkeeko se mopo sen 45 vai 145km/h

Pokoo kirjoitti:

Jos ajat tiellä jossa on 60 kmh rajoitus ja ajat noin 50-55 ja poliisit tulee vastaan tai ne on tutkailemassa ajonopeuksia nii ei ne puutu asiaan! mutta jos ajat yli 60 niin se on eriasia !IItellä parikertaa poliisit vastaan tullut tommoisessa tilanteessa niin ei ole puututtu olen saaanut huomautuksen vain kun moponi kilventeline oli pariastetta liian vinossa! Tunnen poliisin ja itellänit on ollut manki noin 7 vuotta ja heillä on mökki meidän mökin lähellä ja olen ajanut sen 7 vuotta tiellä ja ei ole puututtu ! turhaan sää välität jos vakiomopoiliat ajaa vakiomopoilla noin 50-55 kmh 60 rajoitusalueen omaavalaa tiellä jos poliisitkaan ei välitä ! :D

Lue lisää

Omilla luvilla .. XD

älä ala pätemään kirjoitti:

idiootti, jos mopo kulkee yli 45 ei saa olla edes rekisterissä

Mopot kulkee vakiona yli 45km/h

viritetyllä mopolla! kirjoitti:

...jos kulkee yli 45km/h, niin sillä mopolla ei saa ajaa enään tieliikenteessä!!

Eli vakiomopoilla ei saa ajaa liikenteessä?

ostin uutena dt 50 laitoinsen rekiosteriin ja kulki semmoset 60 nii vittu kuka väittäää et mopo eioo vakio jos se menee yli 45 !!!

Poliisilla on oikeus antaa sakot vaikka 46km/h kulkevasta vakiomoposta , mutta he eivät sitä tee koska vakiomopotki kulkee usein yli 50km/h ja sillon joutus antaa jokaiselle mopoilijalle sakot.

sdgsfhdh kirjoitti:

Poliisilla on oikeus antaa sakot vaikka 46km/h kulkevasta vakiomoposta , mutta he eivät sitä tee koska vakiomopotki kulkee usein yli 50km/h ja sillon joutus antaa jokaiselle mopoilijalle sakot.

Lue lisää

46 ei voi tulla viälä sakkoja koska -3kmh varmuusvähennys

Laiska paska. Ja tommosil vireillä sun suutin pitäis olla vähintään 100

..oot itte teholla ja mopos viedään siitä kolaripaikalta tutkintaan, niin laitatko vakioksi. Tai yleensä, ehditkö muka siinä tekee mitää, ku kolaripaikalle tulee poliisit ja vastapuoli vahtii sua siinä. Iha vaa kokemuksella kerron, ensin tuli palokunta paikalle, merkkasi ajoneuvojen paikat sraylla, sit tuli poliisit, kuulusteli koko sakin ja sitte tuli hinurit ja vei kaluston pois siitä.

En menis kehuu kirjoitti:

..oot itte teholla ja mopos viedään siitä kolaripaikalta tutkintaan, niin laitatko vakioksi. Tai yleensä, ehditkö muka siinä tekee mitää, ku kolaripaikalle tulee poliisit ja vastapuoli vahtii sua siinä. Iha vaa kokemuksella kerron, ensin tuli palokunta paikalle, merkkasi ajoneuvojen paikat sraylla, sit tuli poliisit, kuulusteli koko sakin ja sitte tuli hinurit ja vei kaluston pois siitä.

Lue lisää

Turha keuhkota noista mopojen ns. tutkimimista.Noilla perustarkastajilla ei riitä järki yhtään mihinkään kun eivät ymmärrä
moottoreistakaam yhtään mitään eikä kiinostakaan.Usein nämä ovat kravattikaulaisia kekkuleita jotka eivät osaa käyttää kuin kuulakärkikynää.

ajaa niilläkään kun vaa sen 45km/h ja tosi asiassa ne mopot kulkee vaan sen käytännössä, mittarit kusee. Hyvin tollakin nopeudel ehtii joka paikkaa laillisesti.

Ei kulje!

SUN KANNATTAA VIILATA MOPON KURISTUKSEN POHJOIS KULMAA 2X2 CM POES. JA OSTAA SYTYSTULPAKSI NGK BR3 ES evo 2.

Eikös noissa "SAHOISSA" ole yleensä hihnaveto?

Suutin kannatas olla varmaa 105

Onpas siinä pojalla kyllä iso suutin :D Halkasijaltaan isompi ku sun muna on pituudeltaan, 9,5cm siis :D

Tota en ole ennen nähnyt 9,5cm suutinta eli tarkoitat varmaan 0,95 ja otithan siitä turbokitistä se kurin pois jos se on uusi koska noilla väleillä pitäis jo 75km/h päästä.

vaihda tulppa, siin se vika yleensä on.

valituksia*

Näin ne hommat hoidetaa :D

saatanan kullipää koita älytä sakot tulee vasta ku ajaa jotai 60km/h :D

nolol:D kirjoitti:

saatanan kullipää koita älytä sakot tulee vasta ku ajaa jotai 60km/h :D

Ajokortin lykkääntymistä yms. tulee vasta, kun mopo menee yli 65km/h. Kilvet voi jo viedä vaikka mopo kulkisi vain 50km/h, jos on vain vittumainen poliisi, myös sakot voi antaa.

nii, ajella kiltisti sitä 45km/H:ta ja sitten metsäteillä nostaa 120km/H:hon

osta mp..miksi virittää mopoa kun ei sitä saa kuitenkaan kulkemaan riittävästi?kulkee 96 viritettynä?mun mp menee sen jo ykkösellä!

>hieman lisää vääntöä ja nopeutta

Ei saa molempia yhtä aikaa.Jompaan kumpaan on tyydyttävä.

Tietäjä kirjoitti:

>hieman lisää vääntöä ja nopeutta

Ei saa molempia yhtä aikaa.Jompaan kumpaan on tyydyttävä.

vääntö vähenee nopeus kasvaaa....

Jep, eihän poliisi yleensäkkään kokeile huippunopeutta mopoa testatessa..

Kannattaa tukkii hukkis ni kulkee n.60km/h ja kiihtyy hyvin sit vaihat välei jos haluut enemmän nopeutta.

miten sais derbin kulkee 50-55 mahollisimmma helposti ja huomaamattomasti

miten sais derbin kulkee 50-55 mahollisimmma helposti ja huomaamattomasti

miten sais derbin kulkee 50-55 mahollisimmma helposti ja huomaamattomasti

145!hhf kirjoitti:

miten sais derbin kulkee 50-55 mahollisimmma helposti ja huomaamattomasti

Pitämällä sen vaikona XDDD

145!hhf kirjoitti:

miten sais derbin kulkee 50-55 mahollisimmma helposti ja huomaamattomasti

Mulla on täysin vakio Derbi Senda X-treme itellä ja se kulkee vakiona tasasella sen 56 km/h. Mut jos haluut et se kulkee kovempaa ilman laittomuuksia niin vaihda eturatas isommaks niin kulkee kovempaa ja pienemmäks ni kiihtyy nopeemmin. kunhan teet sen laillisissa mitoissa ni ei tuu ongelmia

tossa vielä lisää : http://moponviritys.blogspot.fi/2010/04/valitykset.html

avaa alkukäyrä, elikkä kun katsot pakoputkea niin siinä alussa melkein on liitos, missä on 3 pulttia. Sahaa rautasahalla siitä putken päältä ne hitsipisteet pois varovasti, sitten avaa 3 pulttia. Seuraava vaihe. Pakoputkesta lähtee ohut pieni putki moottoriin päin, seuraa sitä letkua kunnes näet kumiletkun, mikä jatkaa tätä ohutta metalliputkea. Ota se kumiletku irti, ja näin alkukäyrä on 'vapaa' liiikkumaan. Ja sitten muista vielä ottaa pakoputken ja sylinterin väliset jouset pois, niin saat putken vielä koneesta irti. Nyt on alkukäyrä kädessäsi, ja laita se ruuvipenkkiin kiinni, ota monta, noin 5mm halkaisijaltaan poranterää, ja ala niillä ottamaan kuria pois. kannattaa myös käyttää ruuvimeisseli vasara-yhdistelmää, ja muuta mitä keksitkään.kun kuri on kovan vaivan takana otettu pois, putki kiinni , pultit putkesta kiinni, jouset kiinni, ja muista laittaa se kuminen letku kiinni. sitten moposi kulkee enemmän, mutta ei mene veroille koska vielä on rajoitin ja lyhyet välit. Kysy joltain kokeneelta kaverilta vaihtaisiko hän sinulle kaasariin suuttimen, se on aika hankala homma vasta-alkajalle.

Laittamalla detsiin 80cc viilattu malossi, 25mm dellortto kaasari ja siihen 127 suutin, eteen 11 piikkinen takaratas ja taakse 65 ni kiihtyy ja vielä gianellin tehoputki niin keulii kaasusta eli lähtee ku hauki rannasta ja vauhtia voi olla hieman enemmänkin kuin 53 km/h (luultavasti joku lähemmäs 100km/h)

Muutaman vuoden käytön jlkeenkin menee mun senda sellasta kyytii vakiona et jää kavereitten viritetyt 55/km/h jälkeen :D

Sinä oot pässi ei lähelekkää kaikki kule uutena 55km/h kaverin ki rieju 47km/h

Mikä derbi? ja onko vakio nyt?

http://soliferia.parasiitti.org/laskurit.php tuolt se voi kattoo eli jos laitat yhe hampaa vähemmä etee nii se menee sen 55km/h

Pitäs toimia.

Mun riejuu ei oo ees viel ykskää auto pystyny ohittaa ku tykitän kaasun pohjaa nii autot jää ku tikku paskaa. Kerran oli kyö tosiaa kireetä ku iskä tuli autol takana siy hidastelin sen ees 45 ku olin vihanen sille ku pikkuveli sai dinosauruslaastarin ja mä en. Sit iskä paino lamborziinist kaasun pohjaa ja mä painoin riejust kaasun pohjaa mut sitte ku pääsin yli 95 mun riejun gbssää nii iskä näki enää mun takavalon >: ) eli ostakaa rieju jos ette jaksa autojen vittuiluja !

Jos siinä on hukkaputki, eli semmonen turha tappi kiinni siinä putkessa, niin sen poistamalla kulkee n.60.
Sen poistoon löytyy ohjeita googlettamalla. ;)

Osta rieju ja ota siitä kuri pois niin se kulkee noin 60 koska siin on rajotin mutta mulla on riejussa tehopakoputki mihin mä tein oman lisä kurin otin sen betasta sovitin sen siihe ja laitoin sitä reikaa vähä pienemmäks tää kulkee nyt ehkä 37 km/h alamäkee en oikee tiiä mikä tässä on sit väleinä mulla on 10/70 derpistä modattu tähän ja ps Derpi on surkee t:RiejuMies

Mälämälämälä kirjoitti:

Jos siinä on hukkaputki, eli semmonen turha tappi kiinni siinä putkessa, niin sen poistamalla kulkee n.60.
Sen poistoon löytyy ohjeita googlettamalla. ;)

riittää et otat sen hukkaputken kurijn ja laitat vähän jotai purkasta kiinteetä ja tarttuvaa sinne mikä peittää sen reiän nii ainaki sit on iha hyvä jos ostat viel Riejun etkä mitää luumu Derbii

Vähän sä oot tyhmä.Meijän kylillä saa turpaan jos ei viritä mopoa ja karting autot on ihan GAY ja mun rieju jättää sut viivoissa sun kartgin auto jää kun tikkupaskaan

Mun isovelien derpiki on vakio ja mä kiusaan sitä mun Riejulla joka on viritetty siin on Airsalin 74 cc Pytty ja siin on myös Enoxin pakoputki mikä on e-hyväksytty koska mä en oo ottanu siitä kuria pois.Sitte Kaasarina mulla on 14,5 mm lortto siin on 77.5 suutin ja se vähän röpöttää en oikeen tiiä miks :( mutta mä laitan aina öljyt tankkiin mä käytän sellasta 6% seosta se vähän savuttaa mutta se ei menoa haittaa :3

RiejuHero kirjoitti:

Mun isovelien derpiki on vakio ja mä kiusaan sitä mun Riejulla joka on viritetty siin on Airsalin 74 cc Pytty ja siin on myös Enoxin pakoputki mikä on e-hyväksytty koska mä en oo ottanu siitä kuria pois.Sitte Kaasarina mulla on 14,5 mm lortto siin on 77.5 suutin ja se vähän röpöttää en oikeen tiiä miks :( mutta mä laitan aina öljyt tankkiin mä käytän sellasta 6% seosta se vähän savuttaa mutta se ei menoa haittaa :3

Lue lisää

Ei se vaikuta vaikka se ois e hyväksytty koska se ei oo tarkotettu tieliikenteeseen...

Se on usein poliisista kiinni, että mistä nopeudesta tulee sakkoja. Tunnen henkilöitä, jotka ovat jääneet kiinni 80 km/h kulkevilla mopoilla ja kun olivat ajaneet rauhallisesti ja tunnustaneet heti että on viritetty, niin poliisi oli vain sanonut että laittakaa kuljemaan vähän hiljempaa, ettei enää tarvitse huomautella. Yhdelle toiselle tuli taas sakkoja, vaikka kulki vaan 58 tutkaan, kun oli joku kärttynen ja virkaintoinen poliisi.

ei pääse autolla ohi?varmaan ollut lada josta hirttänyt takajarrun päälle?

Vähä sä oot nössö sun mopon pitäs edes kulkea 100 km/h muuten pollarit nauraa sulle ja mun kaveri sano että jos laittaa isomman akun nii se kulkee paljon nopeempaa terv:Mulla on rieju mrt vudeon 2011 ja tää menee ainakin 80 km/h pelkällä suuttimen vaihdolla

60-luvulla oli aika paskat mopot verrattuna tähänaikaan.

joo eihän tää kysymys ole heitetty kun vasta 4 vuotta sitten, taitaa topicin alottajalla olla jo auto alla, tai mistä sitä ikinä tietää :DD

Ilman että tuota nopeutta tulisi mitenkään paljon lisää

Derbidyyd kirjoitti:

Ilman että tuota nopeutta tulisi mitenkään paljon lisää

no tuo on mahdotonta. isket yläkiertosen teharin kiinni ja vedät tehoalueella niin kyllä se kiihtyy, mutta sitten menee reilusti yli 70kmh. vaihda 11 piikkine etee ja tyhjennä vakioputki, jos et haluu vakioputkea paskoa nii osta metrakit thrower. mut eturatasta on pakko vaihtaa, ei se noilla väleillä kiihdy, taino kiihtyy mutta sitten kulkee.

Mikä suutin olis sopivan kokone ja juu emmä teharia varmaa ala ostamaa koska tota cäshii ei oo mitenkää kauheesti. Ja missä kohas se kuri on tos vakioputkes? Ja paljo se reikälevyn poisottto ja suuttimen vaihto
Iisäis vauhtia ja kiihtyvyyttä? (Ei tarvi sit alkaa selittää et "vitu jonne etkö tiiä mis kurit on putkes) ku vittu empä tiiä.

Ja mopohan kulkee siis tällähetkellä sen 60km/h jos se on oleellinen tieto ja suuttimen tämänhetkinen koko on 63. Eli siis VAKIO suutin

Onhan siinä putkes myös toi huhkis mutta entiiä viittiikö vakioputkee alkaa pilaa joten mitäs teharia sä suosittelisit? Ja paljos kulkis jos laittas sen teharin ja noi välit isompaa suutinta ja sit ehkä tuon reikä levyn ottais poiss

Suuutin:D kirjoitti:

Onhan siinä putkes myös toi huhkis mutta entiiä viittiikö vakioputkee alkaa pilaa joten mitäs teharia sä suosittelisit? Ja paljos kulkis jos laittas sen teharin ja noi välit isompaa suutinta ja sit ehkä tuon reikä levyn ottais poiss

Lue lisää

Hyvä tehari on uuden mallinen metrakit thrower noilla kulkee sen kanssa ehkä 60km/h mutta vääntää saatanasti :DD

Ja ihan näin vaa inffoksi että pyttyä en ole isompaan vaihtamass ja mopossa on vakio cdi kiinni.

Juu kiitos tuon varmaankin ostan sitten mutta jos tuosta vakio putkesta ottasin hukkaputekn ja muut kurit vittuun ni onko paljonkin eroa tuohon sitten? ja välit vaihdan jokatapauksessa koska tällähetkellä edessä 14 ja takana 60 niin eteen laitan ainakin 12 mutta tuosta takarattaasta entiiä että pitäskö vaihtaa. Sano sinä mitä mieltä olet:)

Suuutin:D kirjoitti:

Juu kiitos tuon varmaankin ostan sitten mutta jos tuosta vakio putkesta ottasin hukkaputekn ja muut kurit vittuun ni onko paljonkin eroa tuohon sitten? ja välit vaihdan jokatapauksessa koska tällähetkellä edessä 14 ja takana 60 niin eteen laitan ainakin 12 mutta tuosta takarattaasta entiiä että pitäskö vaihtaa. Sano sinä mitä mieltä olet:)

Lue lisää

Kulkee kaikkien kurien pois otolla 12/60 väleillä varmaan aika reilusti ja teharilla vielä kovempaa jos ei rajoitettu cdi kaverilla kulkee uus derbi senda xtreme 2012 12/65 väleillä kuritomana 72km/h gepsiin mut mä suosittelisin silti vaan teharia ja lyhyitä välejä ja jos kuumottaa ni joku näist https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1129
http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=3196
Teharissa on sekin hyvä puoli ettei tarvitse lähteä vakioputkea pilaamaan joten mopon saa tarvittaessa helposti takas vakioks

Jaeikunkeulimaan kirjoitti:

Kulkee kaikkien kurien pois otolla 12/60 väleillä varmaan aika reilusti ja teharilla vielä kovempaa jos ei rajoitettu cdi kaverilla kulkee uus derbi senda xtreme 2012 12/65 väleillä kuritomana 72km/h gepsiin mut mä suosittelisin silti vaan teharia ja lyhyitä välejä ja jos kuumottaa ni joku näist https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1129
http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=3196
Teharissa on sekin hyvä puoli ettei tarvitse lähteä vakioputkea pilaamaan joten mopon saa tarvittaessa helposti takas vakioks

Lue lisää

Juu mutta en varmaan tuota rajoittamatonta cditä osta koska toi 60kmh on mulle iha hyvä mutta kiihtyvyyttä ja vääntöä haluan palavasti!:) eli siis tuo tehari ja eteen 12 piikkine ni keuliikos hyvi?

Suuutin:D kirjoitti:

Juu mutta en varmaan tuota rajoittamatonta cditä osta koska toi 60kmh on mulle iha hyvä mutta kiihtyvyyttä ja vääntöä haluan palavasti!:) eli siis tuo tehari ja eteen 12 piikkine ni keuliikos hyvi?

Lue lisää

Kyllä keulii :DDD

Jaeikunkeulimaan kirjoitti:

Kyllä keulii :DDD

Noo hyvä:)) Ja kiitos sulle hei tooosipaljon avusta!:)):))))

ja pöh sanon minä.kurit pois mopoista niin toimivat paremmin.kuutiot edelleen 50cc ja max nopeus 70km/h.teho vapaa..

Derbien mittarit osottaa yleensä 5kmh liikaa. Että luultavasti pöräyttelit vaan sen 50kmh

T- alustan alle koristeeksi intohimoa antamaan.

Siis kiihtyvyys ei nouse. Perkele sentää

Kuten linkeistä näkyy... Niin minumpa menee parhaimmillaan miltei 300... Todellista.

Ei väännä kaasua niin pitkälle...

Eli anna olla vain ja kiitä itseäsi että moposi kulkee niin että sillä pysyy liikenteen mukana. Ei ole mitään järkeä lähteä hyydyttämään mopoasi, mutta jos on pakko niin pari piikkiä pienempi eturatas tiputtaa vauhtia sopivasti.

Mutta ota huomioon että jos murehdit sitä 65km/h rajaa niin sinulla ei ole hätää nytkään koska mittarisi huijaa joka tapauksessa.

Nuita nappi rajoitin tarinoita ei kannata uskoa. Jos tulee vähänkin viisaampi poliisi vastaan nii sen kuulee äänestä ku se kiertää nii eritavalla jos on nappi rajoitin kiinni.

Siis kevarin