2004 vm 1.4. D4D:n laatikko rusahtaa vähän melkein aina kun vaihtaa vaihdetta ja pakkia on välillä tosi vaikea saada päälle. Kytkin ei silti luista. Laatikkoon vaihdettiin öljyt muttei auttanut. Onkohan vika kytkimessä vai jossain muussa? Kun painaa poljinta maton sisään eli ylikovaa niin vaihde menee vähän nätimmin päälle.
Kysyin kytkinremontin hintaa niin 900 € maksaisi...
Kysyin kytkinremontin hintaa niin 900 € maksaisi...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vika voi myös olla Vaihteiden synkronomeissa, joka kuullostaisi todennäköiseltä, kun pitää ääntä kun lyö vaihteen sisään. Kysele eri pajoilta hintoja, eroa voi olla useita satasia :)
Jos vika on synkronomeissa, pitääkö silti tehdä kytkinremontti vai selviääkö pienemmällä?
Ajo-ohjeita
* Jos peruutusvaihteelle vaihtaminen on hankalaa, aseta vaihteenvalitsin vapaalle, vapauta kytkin ja sen jälkeen yritä uudelleen.
Joudun tekemään tuota joka kerta kun laitan pakin päälle ja välillä saa aikaakin kulumaan kohtuuttoman kauan ennen kuin vaihde lopulta menee.. Ja kun joka vaihteelle laittaessa rusahtaa hiukan niin ei se enää ole ominaisuus. Tuota vikaa ei ollut silloin kun ostin auton
Mutta osaisiko joku vastata tähän:
Jos vika on synkronomeissa, pitääkö silti tehdä kytkinremontti vai selviääkö pienemmällä?
Eipä kytkimen vaihto taida olla tarpeen jos vika on synkroissa. Kytkinremppa noista kahdesta taitaa kuitenkin olla se edullisempi, joten jos itse saisi valita niin valinta olisi helppo. Kytkinremppoja kannattaa kysellä muualtakin kuin toyon huolloista, hinta putoaa varmasti useampia satasia.
Nesteet voi olla vähissä tai ilmaa päässyt sekaan.