En ymmärrä, kuinka tuollaisen tilaisuuden voi sössiä, että pääsee maailman parhaan tallin (Ferrari) ykköskuskiksi, ja sitten ei siinä pärjää.... Kyllä niillä autoilla olisi pitänyt voittoja tulla. En usko että Kimin ajotaidoissa on mitään vikaa, Kimi on hyvä kuski. Mutta tämäkin on todennäköisesti kaatunut ryyppäämiseen ja rellestämiseen, ja ehkä ei aivan 100 prosenttiseen panostamiseen.
Miksi suomalainen luonne on sellainen, että kun se onnistuu, niin sitten löysätään hanoja ja jäädään ihailemaan suoritustaan, ja toiset menevät ohi. Vertaa esim. jääkiekossa. Meillä Saksassa yritetään viimeiseen asti täysillä ja todella tunnollisesti ja kurinalaisesti.
Miksi suomalainen luonne on sellainen, että kun se onnistuu, niin sitten löysätään hanoja ja jäädään ihailemaan suoritustaan, ja toiset menevät ohi. Vertaa esim. jääkiekossa. Meillä Saksassa yritetään viimeiseen asti täysillä ja todella tunnollisesti ja kurinalaisesti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saksahan onkin jääkiekon ykkösmaa...
fantastisesti, paremmin kuin yksikään muu Ferrari-kuski koskaan; Ensimmäisellä Ferrari-kaudellaan vei maailmanmestaruuden!
Kimin tavoite on ollut maailmanmestaruus, sen hän saavutti. Kimi on tyytyväinen siihen, Ferrari on tyytyväinen siihen, miksi me suomalaiset emme ole?
Ferrarin tallipäällikön vaihduttua ja Schumin nostaessa Ferrarilla profiiliaan, Ferrari alkoi antaa tukea Massalle, jota kesti Massan kolariin asti. Massan kolarin jälkeen tallin tuki palautui Kimille ja Kimi näytti mitä hän osaa. Spassa tuli alitehoisella autolla upea voitto!
Tiettyjen suomalaisten luonne on sellainen että selkään puukotetaan heti kun kaikki ei mene putkeen, vaikka silloin sitä kannatusta ja tukea pitäisi juuri antaa.
Kimiä kyllä arvostetaan "siellä" Saksassakin, siitä kertoo Mersun urheilutoiminnan pomon, Norbert Haugin fantastiset kehumiset Kimistä.
"ei tullut voittoja" Mietihän pöljä ensin mitä kirjoitat. Voittoja on tullut vaikka kuinka. Siis kimihän on maailmanmestari. Missä on massan MM joka on höylännyt samassa tallissa koko uransa? Ei ole saanut aikaan kun romua ja riitoja muiden kuskien kanssa. Eikä ferrari ole ollut pitkiin aikoihin maailman paras talli. Sillä on pyyhitty pöytää oikein urakalla.
Teillä saksassa tehtiin taanoin niin paskoja moottoreita että ilman niitä romuja kimi olisi ainakin 3 kertainen mestari.
"Teillä saksassa tehtiin taanoin niin paskoja moottoreita että ilman niitä romuja kimi olisi ainakin 3 kertainen mestari."
LOL
Mutta myös aivan totta !
Ammu ittes kusipää !!!
Kimi voitti ferrarilla 1 maailmanmestaruuden, ensimmäisellä kaudellaan. Kimi on voitanut ferrarilla 9 kilkpailua. Kimi on ollut toinen ferrarilla 5. kertaa. Kimi on ollut kolmas ferrarrilla 12 kertaa. Kimi on ajanut ferrarilla 12 kisan nopeinta kierrosta. lisäksi kaikki pistesijat.
Kaikki, ketkä tästä lajista vähääkään ymärtävät ja osaavat itse ajatella tietävät, että jos Kimi olisi ollut samanlaisessa asemassa kuin shumi Kimi olisi ollut vielä suurempi !
Mutta Kimi ei vikise eikä valita turhista, eikä edes tulisi varmaan kaverillle mieleen viestittää teamille ajatuksia tallikaverin avulla tai uhrauksella pärjäämisestä, kuten eräät mm. shumi, alonso. Tai kolaroida kilpakumppanin kanssa tarkoituksella estää, esim. schumi-hill tai kuten jotkut kadetti tai aloittelevat karting kuskit, tai tyypit, jotka menee kartingradoille toisiaan tönimään ja hihihtelemään.
Ja sitten tälläset tapaukset nostetaan suuriksi mestareiksi (shumi)
Se on aivan sama, millä Kimi ajaa. Rehti, kova älykäs kuski, one of the best for all times !
Usko pois, ne nyky-Ferrarit on täysiä romuja, ei saavuta Fisicellakaan mitään hyviä tuloksia vaikka Fisi on kumminkin hyvä kuski!
Turhaa syyttää kuskeja jos vika on autoissa!
Kirjoituksesi on hanurista.
ps. Saksa on paska maa!!