Ainakin vanhemman mallin mondeon tunkki oli tunnetusti mitä sattuu ja renkaanvaihto *itutti aina joka kerta. Hommasin halvan hallitunkin, jolla tuntui homma edelleen aika hankalalta varsinkin takana. Käytin pohjan ja tunkin välissä jotakin 20cm kanttiinsa olevaa paksua vaneripalaa, jonka laitoin edessä juuri siihen vekin sisäpuolelle jakamaan pistekuormitusta.
Takana homma oli paljon hankalampaa johtuen kaikenmaailman suojamuoveista yms. kunnes keksin ratkaisun. Sama vaneri väliin ja nostin takajousen alapään kupista. Hämmästyttävän helppoa, sillä nostaa ei tarvitse kuin 5-10cm niin rengas nousee ilmaan. Olo on kuin kummelin mitalijakson jälkeen: http://www.youtube.com/watch?v=9KusZ2lHjsU&feature=PlayList&p=BD50F287582B42E0&playnext=1&playnext_from=PL&index=18
Takana homma oli paljon hankalampaa johtuen kaikenmaailman suojamuoveista yms. kunnes keksin ratkaisun. Sama vaneri väliin ja nostin takajousen alapään kupista. Hämmästyttävän helppoa, sillä nostaa ei tarvitse kuin 5-10cm niin rengas nousee ilmaan. Olo on kuin kummelin mitalijakson jälkeen: http://www.youtube.com/watch?v=9KusZ2lHjsU&feature=PlayList&p=BD50F287582B42E0&playnext=1&playnext_from=PL&index=18
Vastaukset 1
Vanhimmat
Uusien renkaiden hankkijoiden (edellinen koppa), kannattaa siirtyä samalla 205/60/16 rengaskokooon.