Miulla on tuo otsikossa mainittu menopeli vm-91 ja ajettu 28000km, nuhainenhan tuo on, mutta mun kulkee vain satasta ja tehdas lupaa 121km/t oliskohan syytä esim, vaihtaa pakoputki uuteen kun kaiken lisäks paukuttaa putkessa melkoisesti, ja tuntuu kuin putkesta kuuluis sellaista pientä hilinää.
Miteepä olette mieltä?
Miteepä olette mieltä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
kuulostaa siltä, että sytytys on myöhäisellä, kun putkessa paukkuu, ja se myös selittää sen, ettei se kulje!Q
mutta mites säädät sytytystä kun on elektrooninen sytytys, eräs suzuki mekaanikko sanoi että paukkuminen on suzukille ominaista ettei sille kannata tehdä mitään, kysyi vaan että oletko milloin uusinut pakoputkea kehno kun ei tullu kysytyks että, miksi pitäis.
Samaa vikaa löytyy täältäkin vm-84 pyörästä. Putki ei paukuta, mutta max nopeus jää 90-100 km/h. Muuten ei mitään ongelmia, mutta 5 vaihteella ei jaksa vetää kierroksia yli 7 tuhanteen ja pienemmillä kone alkaa pätkiä suurilla kierroksilla. Suuttimen vaihto auttaa varmaankin pätkimiseen, mutta toistaiseksi en ole löytänyt sopivaa suutinta. Luulen, että putken vaihtamisella voisi olla jotain hyötyä, koska putki on varmasti hyvin karstoittunut ja änkkä on hyvin ahdas. Toivoisin, että löytäisin vian mahdollisimman pian, sillä pidemmän ajan kanssa tuo nopeus alkaa tympiä, mutta pyörästä en kuitenkaan halua luopua...