Aina kun ajan sateella, Opel Astralla joka on jo yli 10v. vanha, mutta hyvin toimii, NIIN LASI HUURUSTUU!!
On todella hankala kun ei meinaa nähdä mitään ja koko ajan pitää pyyhkiä.. Koska etulasi huurustuu...::...
Miten tämän voi saada kuntoon?
On todella hankala kun ei meinaa nähdä mitään ja koko ajan pitää pyyhkiä.. Koska etulasi huurustuu...::...
Miten tämän voi saada kuntoon?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Epäilen että auton kylmennin on rikki... Kannattaa kuitenkin viedä auto huoltoon.
Sun astrassa on melko varmasti raitisilman suodatin täysin tukossa, ota se pois tai vaihda se uuteen suodattimeen, katsos kun se suodatin menee tukkoon niin se tuuletusmoottori alkaa kierrättää sitä auton ohjaamossa olevaa kosteaa ilmaa joka höyrystyy sitten auton ikkuna pintoihin. Tämä tiedoksi muillekin.
vaikka takaikkuna vähän raollaan. Tai käännä se ilmanotto ulkoasentoon heh..
Voi kyllä olla raitisilmansuodatin tukossa.
kutsuu
Kun ikkunat on likaset, ne huurustuu entistä enemmin.
Kunnolla pesty ikkuna ei oikein edes huurustu.
Sellaset lasit, mitä on lääpitty kämmenensyrjällä ja lapasella ja kaikella paskasella huurustuu vaikka olis raitisilma suodattimet ihan kunnossa ja lämmöt täysillä.
Ainiin.. Yks mikä huurustaa ikkunoita vanhoissa autoissa on , että jos jäähdytysjärjestelmä vähän vuotaa lämppäristä taikka koneesta tai syyläristä , niin se höyry tulee suoraan sisään ilmanottoaukosta siintä tuulilasin edestä. Sitten se höyry tietenkin tiivistyy kylmiin pintoihin elikkäs laseihin.
Jos autosi kuluttaa jäähdytinnestettä ihan vähänkin, niin melko saletisti se on höyrynä sisällä ja ikkunoissa. Jos se vuotaa, niin sen yleensä haistaa. Se haisee imelälle se glykoli.
Meillä oli yhessä vanhassa autossa sellainen huurustumis-ongelma jota en itse tajunnut.. Katsastusmien sen sai aikaiseksi ettei enää huurustunut yhtään. Siinä autossa oli ruostunut reijät molemmille puolille etujalkatilan lattiaan pyöräkotelon ja lattian yhtymäkohtaan. Tämän takia etujalkatilat oli mattojen sisältä aina märät. kun ne hitsattiin kuntoon ja tiivistettiin kunnolla massaamalla, niin ei enää huuruongelma ollut lainkaan. Matot tuntui kohtuullisen kuivilta kun niitä oli koitteli, mutta oli ne kuitenkin sitten ihan märät sieltä pohjalta kun purettiin ne etulattiat auki hitsausta varten.
monet on syyt.
Itsellä kävi sama homma. Merkki eri , mutta varmaan sama vika. Eli niinkuin joku jo tuolla alussa totesi. Raitisilmasuodatin tukossa. Sellainen löytyy nyjyautoista jo melkein kaikista. On jemmattu jonnekin. Ehkä kojelaudan alle, ehkä moottoritilan puolelle. Vaihda se niin vot, jo lasit pysyy auki.
Mulla oli mennyt opelista raitisilmasuodattimen kotelon vesireikä umpeen kuusenneulasista ym paskasta.
Kun putsasin reiän niin huurtuminen loppui siihen. Eihän se ole ihme et huurtuu jos kotelon pohja lilluu vedessä.