lennän ensi viikonloppuna etelä-afrikkaan ja matkalla olisi kaksi välilaskua tukholmassa ja lontoossa. en ole koskaan ennen matkustanut lentokoneella, joten voisiko joku selventää miten kentällä tulisi toimia, etenkin välilennoilla. onko sielläkin tehtävä lähtöselvitys ja turvatarkastukset vai siirrytäänkö suoraan odottamaan seuraavaa lentoa?
välilaskut
alökhe
71673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Alkuperäisessä lähtöselvityksessä (Helsingissä?) sinulle annetaan varmaankin 'boarding pass' myös molemmille jatkolennoille, pidä ne hyvässä tallessa ja saatavilla. Heti Tukholmaan ja Lontooseen saavuttuasi tarkista näyteruuduista, että 'boarding pass'issä ilmoitettu lähtöportti on pysynyt samana. Seuraa viittoja kyseiseen terminaaliin ja kyseiselle portille. Siirry portille viivyttelemättä, sillä matka saattaa olla pitkä ja terminaalien välillä busseja tai junia ja portilla pitää olla jopa 45-60min ennen varsinaista lähtöaikaa. Turvatarkastuskin saattaa olla matkalla, varsinkin Lontoossa, joten älä ostele nesteitä ennen kuin olet porttisi lähellä. Jos matkasi on samalla lipulla, niin Helsingissä saat matkalaukkuihisi Etelä Afrikan kohteesi tunnuslapun eikä sinun tarvitse huolehtia matkalaukuistasi välilaskujen aikana, vaan löydät ne sitten perillä määränpäässäsi.
Muista pukeutua mukavasti ja jaloittele tuon pitkä lennon aikana muutama kerta.
Virallisesti välilaskun ja lennon-/koneenvaihdon määritelmänä pidetään lennonnumeroa. Jos lennonnumero pysyy samana, kyseessä on välilasku ja jos lennonnumero vaihtuu, on kyseessä vaihto.
Tämä menee saivarteluksi, mutta ihan tiedoksi että välilasku ja koneenvaihto ovat eri asioita. Välilaskussa poistutaan noin tunniksi koneesta ja jatketaan samalla koneella. Sinulla ei siis ole välilaskua, vaan koneenvaihto. Jos sinulla on lennot samalla lipulla niin teet yhden lähtöselvityksen. Sitten vain menet kentällä oikealla lähtöportille, ja samoin toimit joka kentällä. Turvatarkastuksen läpi menet ainakin Lontoossa. Seuraat vain ohjeita joita sinulle annetaan, sillä pärjäät perille!
vielä sen verran, että välilaskun ollessa kysymyksessä ei läheskään aina poistuta koneesta. Esimerkiksi monissa maissa kotimaan lennoilla välilasku kestää ainoastaan sen aikaa, että ko kentälle jäävät matkustajat poistuvat koneesta ja uudet tulevat sisälle, muut odottavat koneessa.
Eikä tämä ole käytäntö ainostaan kotimaan lennoilla, näin tapahtuu myös kansainvälisillä lennoilla - paitsi ehkä jossain lomalennoilla, joissa matkustajat pääsevät teknisen välilaskun (= lähinnä halvemman polttoaineen tankkauksen ajaksi) jaloittelemaan lentokenttärakennuksen taxfreehen.
Joo, voi olla, en juurikaan lennä kotimaassa. Mulla on aina välilaskussa pitänyt poistua koneesta, enkä kertaakaan ole ollut sellaisella lomalennolla, vaan kaikki ovat olleet reittilentoja, jolloin kone siivotaan ja miehistö vaihtuu.
ei terminä välttämättä tarkoita ainostaan Suomen sisäisiä lentoja - ymmärrätkö paremmin termin 'domestic flight'. Otetaan vaikka Intian sisäinen reittilento pohjoisesta etelään. Kone laskeutuu muutamassakin kaupungissa, koneesta poistuvat ko kaupunkiin matkustavat ihmiset, uusia matkustajia tulee mukaan lennolle, mutta ne jotka matkustavat lähtökaupungista aina viimeiseen laskeutumispaikkaan asti, eivät poistu koneesta koko matkan aikana. Erittäin yleinen käytäntö maailmassa, johon ei juurikaan voi olla törmäämättä jos vähänkin enemmän matkustaa!
Joo, siis tajusin kyllä sun pointin, itse vain en ollut ottanut sitä huomioon kun ei ole omalle kohdalle koskaan sattunut. Maan sisäiset lennot mulla on aina ollut suoria ja välilaskulliset pitkiä mannertenvälisiä lentoja.
Mutta, aloittajalla ei ollut näistä lainkaan kyse, joten meni ot:ksi... sori aloittajalle!