Ho hoi VW-asiantuntijat.
Vaihdoin merkkiliikkeestä Passat TDI:n. Liike ei suostunut ylimääräiseen huoltoon eikä öljynvaihtoon, vaikka sitä aikalailla kyselin. Autolla on ajettu vajaat 200 tkm ja siinä on asiallinen huoltokirja. Sen mukaan öljynvaihto on kohta edessä.
Miten tarkka 1.9 TDI on öljyjen suhteen? Pitääkö olla ehdottomasti esim. Mobilin täyssynteettistä? Entä öljynsuodatin, onko sen oltava VW:n oma vai kelpaako tarvikesuodatin?
Kuinka usein vaihdatte jäähdytinnesteen? Entä jarrunesteen? Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi vaihtaa muistaakseni joka kolmas vuosi. Mistä tiedän onko vaihdettu, jos huoltokirjaan ei ole erikseen merkitty?
Mielestäni oli aika erikoista, että liike ei ruvennut erikseen hinnoittelemaan jäähdytysnesteen tai jarrunesteen vaihtamista kun kyselin. Mistä moinen johtuu? Tehdäänkö kaikki aina vain ja ainoastaan tuntityönä?!
Vaihdoin merkkiliikkeestä Passat TDI:n. Liike ei suostunut ylimääräiseen huoltoon eikä öljynvaihtoon, vaikka sitä aikalailla kyselin. Autolla on ajettu vajaat 200 tkm ja siinä on asiallinen huoltokirja. Sen mukaan öljynvaihto on kohta edessä.
Miten tarkka 1.9 TDI on öljyjen suhteen? Pitääkö olla ehdottomasti esim. Mobilin täyssynteettistä? Entä öljynsuodatin, onko sen oltava VW:n oma vai kelpaako tarvikesuodatin?
Kuinka usein vaihdatte jäähdytinnesteen? Entä jarrunesteen? Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi vaihtaa muistaakseni joka kolmas vuosi. Mistä tiedän onko vaihdettu, jos huoltokirjaan ei ole erikseen merkitty?
Mielestäni oli aika erikoista, että liike ei ruvennut erikseen hinnoittelemaan jäähdytysnesteen tai jarrunesteen vaihtamista kun kyselin. Mistä moinen johtuu? Tehdäänkö kaikki aina vain ja ainoastaan tuntityönä?!
Vastaukset 10
Vanhimmat
moi. jarru neste joka toinen vuosi ja öljyt ja suodatin huoltoväli näytön mukaan, (suosittelen käyttämään alkuperäisiä varaosia) jos jäähd. neste punaista niin ei tarvitse vaihtaa koskaan. huoltohistoriaa voi kysellä merkkiliikkeestä jossa auto on aikaisemmin huollettu.
Käyttämällä ohjekiran mukaista öljyä säästyy murheilta ja saa auton käyntiin pakkasellakin.
Huonommilla öljyillä täytyy vaihtaa useammin.
Minä käytän omassa TDI:ssä täys-synteettistä 5W40 teboilin Super HPD:tä. (Käytän samaa öljyä myös kuorma-autoissa ja kaivureissa) Suodattimina olen jo pitkään käyttänyt M-Filtterin tuotteita.(Siis tarvike suodattimia) 10000km. välein olen vaihtanut sekä öljyt että suodattimet.
Jäähdytysnesteet en vaihda koskaan , tarkistan vaan joka syksy että pakkaskestävyys on OK.
Jarrunesteet on hyvä vaihtaa noin joka toinen vuosi. Ne keräävät ilmasta vettä ja se aiheuttaa jarrujärjestelmään korroosiota. Jarruneste käy tummaksi tai sameutuu kun siinä on vettä ja epäpuhtauksia. Ota nestettä lasipurkkiin vähäisen ja katso , sen pitää olla kirkasta kuin lähdevesi! Jos ei ole , vaihda , se on halvempaa kuin jarruremontti.
Kun vie autonsa huollettavaksi , kannattaa aina pytää huoltoerittely ennen kuin auton luovuttaa huoltoon , ja tehdä selväksi huoltajille että tulee tarkastamaan kaikki huoltokohteet ennen kuin ottaa auton vastaan. Tarkastuksessa kannattaa olla niin huolellinen kuin mahdollista , ja jos löytyy jotain epäselvää , käydä heti huomauttamassa/ kyselemässä.
Merkkiliike ei aina ole se paras paikka. Silloin kun itse en ehdi huoltamaa Passattiani käytän sen kylän "nyrkkipajalla" , sieltä saa hyvää palvelua ja erinomaista työnjälkeä.
Onpa kumma liike , ehkä niillä oli asiakaspalvelukiintiö siltä päivältä täys , tai sitten ei mahtunut enempää rahaa kassaan?
Öljyissä on eroja. Ajattelinkin käyttää kunnon täyssynteettisiä öljyjä, joita olen käyttänyt aikaisemmissakin Passateissa. Huoltokirjaa tai virallisemmin "Käyttöohjekirjaa" olen kyllä tutkaillut. Siinä ei muistaakseni erikseen sanota mitään öljynsuodattimesta. Sitä ei ole edes sisällysluettelossa. On varmaan ajateltu, että parempi kun autoilija vaihdattaa suodattimensa merkkiliikkeessä... Eipä silti: en itse ennätä enkä osaa isommin nykyautoja huollella.
Minua tosiaan ihmetyttää edelleen tuo merkkiliikkeen tyyli, ettei kerrottu esimerkiksi jarrunesteen tai jäähdytysnesteen vaihtamisen hintaa. En tosin kysynyt kuin auton myyneeltä autokauppiaalta. Ehkä huollon erikoismiehet olisivat kertoneet tarkemmin taksoista ja huoltoväleistä.
Kiitos tiedoista! Onko muuten Passatti kestänyt hyvin?
Pakko kommentoida öljynvaihdosta ja suodattimesta: Öljynvaihto tosi helppo tehdä itse jos on hallinosturi käytettävissä. Suodatin on hankala ottaa yläkautta pois/asentaa. Altapäin onnistuu helposti, vaikkakin hiukan ahdasta on.
Öljynsuodatin taasen on merkkiliikkeessä yli 2 kertaa kalliimpi kuin tarvikkeena. Ja kaiken lisäksi MF:n tarvikesuodatin pesi kaikki alkuperäiset (Volvo,VW,...) testissä! Suodatinta ei todellakaan kannata ostaa alkuperäistä. Tuskin se alkuperäinen huono on, mutta parempiakin saa...ja halvemmalla. Ja todellakaan öljynvaihdon takia ei missään nimessä kannata mennä merkkiliikkeeseen. Jos et itse hommaa halua tehdä, mene johonkin "nyrkkipajaan", jossa homma tehdään puolta halvemmalla kuin VW:llä. Kyseessä on verrannollisesti yhtä helppo homma kuin ruoanlaitossa perunankeitto.
Itse huollatin alkuun 99 TDI Passattiani merkkiliikkeessä, mutta viimeiset 70 tkm olen huoltanut itse. Kilometrejä nyt 240 tkm.
Öljynä oli alkuun täyssynt. Mobil 1 Rally Formula 0W-40, jota auto jostakin kumman syystä söi aika rankasti. Sitten merkkiliike vaihtoi koneeseen Castrolin TXT 5W-30 öljyn. Öljynkulutus loppui kuin seinään. Syytä Mobilin kulutukseen eivät osanneet kertoa. Siitä lähtien olen ostanut TXT:tä vaikka sitä myydään vain 1 ja 60 litran astioissa. Olen ostanut noita 1 litran purkkeja. Aika hintavaksihan se noin pienissä purkeissa tulee, mutta en ole uskaltanut vaihtaakaan.
Sitten kun eteen tulee esim. jakohihnan vaihto, suosittelen merkkiliikettä. Mutta muissa huolloissa homma hoituu muuallakin kuin merkkiliikkeessä mainiosti.
Ei ne merkkiliikkeetkään aina hommaa hyvin hoida. Autooni tehtiin kerran merkkillikkeessä öljyn ylitäyttö, jonka huomasin onneksi itse öljytikusta. Öljyjä jouduttiin laskemaan aika reilusti pois.
Öljynsuodatin on helppo vaihtaa yläkautta. Irrota ensin jäähdytysnestesäiliön ruuvit ja käännä säiliö letkujen varaan sivuun. Mitään letkuja ei siis tarvi irroitella. Tuon jälkeen tilaa on reippaasti. Tämä toimii ainakin -99 mallin TDI Passatissa. Bongasin tuon kerran merkkihuollossa.
B
öljysuodatin saa olla tarvike(itselläni on),kun mainitset ostaessa TDI.jarrunesteet pitäisi vaihtaa 2 vuodenvälein(nesteeseen kondensoituu vettä ja jarruneste menee RUSKEAKSI).Kun ostat öljyä katso purkista että on tarkoitettu TURBOAHDETTUUN MOOTTORIIN.Itse käytän 5w-50 mobilin öljyä,mutta ratkasevinta on,että öljy kestää ja voitelee turbonlaakerit(kovan ajon jälkeen kannattaa antaa moottorin käydä n.5-10min
tyhjäkäyntiä,turbo jäähtyy ja saa voitelun.Eikä"ahdin"viotu/rikkoonnu. : )
Kiitos asiallisista kommenteista ja tärkeistä tiedoista. Huollatin yhden tutun korjaamolla autoa eilen ja siihen vaihdettiin öljyt ja öljynsuodatin. Mobilin Rally Formulaa ja tarvikesuodatin. Ja todettiin, että nesteet ovat kunnossa ja oikeanvärisiä ja että ne vaihdetaan kevätkesällä isomman huollon yhteydessä. Sovittiin jo ruostesuojauksestakin.
Vm. -97 TDI:n ei ollut tehty muuta alustansuojausta kuin tehtaalla. Silti ihan OK-kunnossa. Kannattanee teettää tuo suojaus, vai mitä? Aion pitää autoa vuosikausia ja ajaa sillä vielä 150-200 tkm.
Mitä mieltä olette vaihteistoöljyjen vaihtamisesta? Autolla on nyt ajettu 188 tkm. Pitäisikö kohta vaihtaa vaihteistoöljyt? Huoltokirjan mukaan ne on jokunen vuosi sitten vaihdettu.
Kiitos valaisevista tiedoista! Keveitä ja edullisia kilometrejä (?) muillekin!
Saako udella, että paljonko maksoit tuosta autosta? Ostin itse vähän aikaa sitten samanlaisen 140 tkm ajetun -98 TDI sedanin 66 kw motilla hintaan 14500 euroa.
Aika samoissa mennään. Melkolailla samoilla satasilla ja euroilla liikutaan. Olet saanut vähän ajetun Passatin melko edullisesti, lopulta.
Myyntihinta on hieman suhteellinen käsite, siihen kun pitää laskea entisen auton hyvitys. Sain kohtalaisen hyvityksen entisestä Volkkaristani. Esimerkiksi parisataa kilometriä pohjoisemmassa tarjosivat paljon huonompaan bensa-Passattiin vaihdossa puolet vähemmän. Kävin pari viikkoa sitten kyselemässä. Mulla oli ennen -91 Pasaati ja vähän erikoisempi malli.
Oletko ollut omaasi tyytyväinen? Jos saa udella takaisin.
Olen ollut omaani enemmän kuin tyytyväinen. Vie vähän, on mukava ajaa, tilaa on riittävästi. Itselleni kun ei merkitse niin hirvittävästi hevosvoimat, niin tämä on ollut hyvä valinta minulle. Työmatkatkin tuntuvat lyhyemmältä :) Saa nyt nähdä, että miten kestää. En ole ehtinyt ajamaan vielä kuin 3500 km.
Sain tinkattua pikkuvikojen korjaukset ja uudet Nokian NRi 205/60 kesärenkaat kaupan päälle.