Lorinaa kun käyttää puhallinta?

Itsellä N15 ja en ole tosiaankaan huomannut mitään ylimääräisiä letkuja roikkumassa jalkatilassa tai puhaltimen moottorissa. Jos olis tullut jäähdytinnesteet lattialle ja penkeille, olis mennyt sisätilat pesuun, niin karmea haju siitä tulee kun se leviää asfaltillekin. On kyllä ollut kondensaatiovettä aika helvetisti, jos kojelaudasta kuuluu loiske ja puron tapainen lorina, ihan sama onko edes käynnissä. Anteeksi, ei toisen vahingolle saisi nauraa, mutta tää kullostaa niin kipeältä, että varmaan itekin olet repeillyt ihan kaksin kerroin vedet silmissä.

Kondensiota voi tulla jos auto kuukausia ajamatta ja märällä alustalla jossain lotinaruohikossa tms., mutta että loiskuu kojelaudassa... Kuinka syvälle järveen olet oikein ajanut? Jos puhallin täysillä lämmöllä, luulisi senkin haihduttavan kosteutta, ihme että tollasessa sähkölaitteet edes toimivat, on täytynyt olla Nissanilla kunnon suojaukset sähköissä, että kestävät moista, ranskalaisissa ja italialaisissa ei inahtaisikaan kostealla ilmalla.

Jos käynnistysongelmia tulee, kannattaa tarkistaa muutama asia kuten tuolla edellä pari Nissanin "uhria".
1. Jos autossa on lähes 10v vanha heikko ja alitehoinen akku, kannataa sovinnolla aikanaan uusia.
2. Käytä KUNNON öljyjä (Mobil Rally Formula, Shell Helix, Castroil, Valvoline ym.)ja jos ei ole tolppaa tai
webastoa, laita talveksi 0W-40 öljyt, muuten kelpaa hyvin 5w-40.
3. Vaihda kunnon merkkisytytystulppiin, yks takuuvarma on NGK, myös Boschilla kunnon kamaa.
4. Starttimoottori voi nikotella, mutta sen kuulee, kun moottori ei lähde edes kiertämään eli ei edes
lupaile pikaista käynnistymistä eli suomeksi ei inahdakaan.

Das Boot? U96? kirjoitti:

Itsellä N15 ja en ole tosiaankaan huomannut mitään ylimääräisiä letkuja roikkumassa jalkatilassa tai puhaltimen moottorissa. Jos olis tullut jäähdytinnesteet lattialle ja penkeille, olis mennyt sisätilat pesuun, niin karmea haju siitä tulee kun se leviää asfaltillekin. On kyllä ollut kondensaatiovettä aika helvetisti, jos kojelaudasta kuuluu loiske ja puron tapainen lorina, ihan sama onko edes käynnissä. Anteeksi, ei toisen vahingolle saisi nauraa, mutta tää kullostaa niin kipeältä, että varmaan itekin olet repeillyt ihan kaksin kerroin vedet silmissä.

Kondensiota voi tulla jos auto kuukausia ajamatta ja märällä alustalla jossain lotinaruohikossa tms., mutta että loiskuu kojelaudassa... Kuinka syvälle järveen olet oikein ajanut? Jos puhallin täysillä lämmöllä, luulisi senkin haihduttavan kosteutta, ihme että tollasessa sähkölaitteet edes toimivat, on täytynyt olla Nissanilla kunnon suojaukset sähköissä, että kestävät moista, ranskalaisissa ja italialaisissa ei inahtaisikaan kostealla ilmalla.

Jos käynnistysongelmia tulee, kannattaa tarkistaa muutama asia kuten tuolla edellä pari Nissanin "uhria".
1. Jos autossa on lähes 10v vanha heikko ja alitehoinen akku, kannataa sovinnolla aikanaan uusia.
2. Käytä KUNNON öljyjä (Mobil Rally Formula, Shell Helix, Castroil, Valvoline ym.)ja jos ei ole tolppaa tai
webastoa, laita talveksi 0W-40 öljyt, muuten kelpaa hyvin 5w-40.
3. Vaihda kunnon merkkisytytystulppiin, yks takuuvarma on NGK, myös Boschilla kunnon kamaa.
4. Starttimoottori voi nikotella, mutta sen kuulee, kun moottori ei lähde edes kiertämään eli ei edes
lupaile pikaista käynnistymistä eli suomeksi ei inahdakaan.

Lue lisää

sateesta ja VESIsateesta, sitä saa nykyään lähes ympäri vuoden. Talvella saattaa joskus harvoin tulla lumisadetta, joka jäätynyttä VETTÄ. Tällä palstalla on ollut aikaisemmin kyselyjä samasta aiheesta ja syynä on ollut usein sadevesi, joka valuu väärään paikkaan jos valumareiät on tukossa, jolloin vettä menee sinne minne sitä ei pitäisi mennä tippaakaan.

hookaksoo kirjoitti:

sateesta ja VESIsateesta, sitä saa nykyään lähes ympäri vuoden. Talvella saattaa joskus harvoin tulla lumisadetta, joka jäätynyttä VETTÄ. Tällä palstalla on ollut aikaisemmin kyselyjä samasta aiheesta ja syynä on ollut usein sadevesi, joka valuu väärään paikkaan jos valumareiät on tukossa, jolloin vettä menee sinne minne sitä ei pitäisi mennä tippaakaan.

Lue lisää

että missään ei näy vuotoa tms.

"Missään en ole havainnut mitään vuotoa, jäähdyttimen nesteen pinta on pysynyt vakaana, eikä sisään vuoda mitään, eikä tule mitään kummallisia hajujakaan. "

"Ehkä noihon lätäkköihin ajamine aihetutti sen, tai sitten se oli jotain kondenssivettä johtuen lämpätilanvaihteluista ja yleisestä kosteudesta jota viime viikolla on ollut."

Joo, onhan se mahdollista olla ihan sadevettä, jos jokin reikä on tukossa, mutta juuri siksi niitä on aika ajoin putsattava ja laskettava hiekat ja vedet ulos, ettei käy kuten edellä. Hänen tapuksessa paikka oli harvinaisempi eli puhaltimen ympärillä. Uskon, että tosi paskamainen ominaisuus ja ehkä joskus vaikea paikallistaa

Moottoritilaa on muutenkin syytä aika ajoin tutkailla ja katsoa, että jos tossa on ilmanottoreiät, niin mistä kohtaa vesi tulee ja menee pois ja onko sille ehkä jotain estettä eli savea, hiekkaa, ruohotuppo, urpua ja neulasia tms.

Toi vaan huvitti kielikuvana, että on kuin puro virtaisi sisällä. On niin absurdia, että hiukan hankala kuvitella nauramatta, mutta tosimaailmassa varmaan laittais ärräpäitä ilmoille. No, onneksi ilmeisesti vika selvisi ja siitä päästy ja hyvä niin.

Lirinä poistui pitemmän kuivan jakson aikana. Lisäksi autolla ajettiin pitempi reissu, ja lämmityslaitetta pidettiin päällä vähän enemmän. Lirinä kesti muutaman päivän, jotdn se siitä

Pahaa ilmaa sulla on suolessa. Mene mersupalstalle trollailemaan!