jolla itsekkin ajelen olevan tuon toisen ketjun mukaan olevan ihan kelpo peli.
Mutta mitenkäs on toisen sukupolven laita. Jossain vaiheessa alkaa ensimmäinen lopultakin olla jo iäkäs ja meillekkin jo katseltu toisensukupolven avensista. Tuulilaseja tuntuu menevän ja oliko joku poltin juttu ensimmäisissä.
Mitäs muuta?
Mutta mitenkäs on toisen sukupolven laita. Jossain vaiheessa alkaa ensimmäinen lopultakin olla jo iäkäs ja meillekkin jo katseltu toisensukupolven avensista. Tuulilaseja tuntuu menevän ja oliko joku poltin juttu ensimmäisissä.
Mitäs muuta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä kakkoset kestävät erinomaisesti. Hemmetin vahvoja ovat ja erinomaisia ajella.
Nyt on kuusi vuotta takana kakkos-Avella ja hyvin on ajot hoituneet. Tilat ovat kohtuulliset ja matkustusmukavuus myös, ajettavuus ei varmasti parhaasta päästä, mutta sen kanssa kyllä pärjää. Vikoja ei ole ollut muita kuin että takuuseen vaihdettiin sähköinen ohjaustehostin, kun se alkoi pitää klotisevaa ääntä huonolla tiellä. Toimivuus siis ylipäätään arjen kulkuvälineenä on ollut kiitettävä. Myös autoilun kustannukset ovat kohtuullista tasoa.
Kannattaa ehdottomasti etsiä kaksilitraisella koneella oleva malli, sillä niissä on parempi ohjaus johtuen perinteisestä hydraulitehostimesta. Myös ruutia on paremmin ja maantielle paremmin sopivat (riittävän pitkä viitonen) välitykset.
Aika hinnakkaita tosin näyttävät olevan ikäisikseen eivätkä ominaisuudet ole mitenkään häikäisevät hintaan nähden. Mutta ihan kelvollisen käyttöauton sellaisesta varmaankin saa ja ainakin tarjontaa on tosi mukavasti. Pääsee siis hyvin valkkaamaan itselle mieluisen yksilön.
Ruosteesta en osaa sanoa kun oma on käsittelyllä suojattu. Ulkopuolen pellit kai eivät noissa ole pahoja ruostumaan kun vaan viitsii pestä ja vahalla putsata nastan palat ja liat talven jälkeen pois. Alustan suojaus on aika kevyt ja osin maalin varassa. Hyvin tehdyllä suojauksella tuokin asia hoitunee kuntoon.
Jos hyväksyy tyydyttävän ajettavuuden ja yleisen harmauden, niitä siitä vaan etsimään! Jos ei, niin markkinoilta löytyy varmasti tulisempia vaihtoehtoja!
Niin ja meinasi unohtua, yksi tuulilasi on vaihdettu jonkin esineen osumisen takia moottoritiellä. Ajovalopolttimoita saa vaihtaa vuoden välein, H7 kestää selvästi huonommin kuin H4, kuten tiedämme.