Voi kuulostaa vähän hurjalta, mutta onko kukaan käynyt pyöräilemässä Itä-Euroopassa?. Tarkoitus olis tehdä kaveriporukalla 10 päivän pyöräilymatka Tallinnasta --> etelän suuntaan niin pitkälle kun kerkiää (jaksaa)?. Pyritään käyttämään vähäliikenteisiä teitä. Tarkoitus olisi yöpyä majataloissa reitin varrella, joten ei tarvitse roudata telttoja yms. mukana, ruokapuoli hoituu ymmärtääkseni myös edullisesti ravintoloissa.
Ajattelimme lähteä Tallinnasta heinäkuun alkupuolella reittiä Viljandi-Valga, Latviassa Valmiera-Sigulda-Bauska, Liettuassa Panevezys-Kaunas. Niin, että 4 päivän kuluttua oltaisiin viimeistään Puolassa, 1 - 2 päivän pysähdys olisi sitte Koillis-Puolassa (Mazurian järvialueella)
http://www.mamry.de/index.html
Sitten jatkettaisiin pyörillä matkaa Varsovaan, josta junalla tai bussilla Krakovaan. Krakovasta pyörillä Tatra-vuoriston suuntaan.
Paluu olisi joko lentäen Krakovasta Helsinkiin (mitähän veloittavat pyörän kuljetuksesta?) tai Junalla... bussilla Tallinnaan ja Helsinkiin.
Vaikuttaako realistiselta aikataululta? ajatuksia, vinkkejä?
Ajattelimme lähteä Tallinnasta heinäkuun alkupuolella reittiä Viljandi-Valga, Latviassa Valmiera-Sigulda-Bauska, Liettuassa Panevezys-Kaunas. Niin, että 4 päivän kuluttua oltaisiin viimeistään Puolassa, 1 - 2 päivän pysähdys olisi sitte Koillis-Puolassa (Mazurian järvialueella)
http://www.mamry.de/index.html
Sitten jatkettaisiin pyörillä matkaa Varsovaan, josta junalla tai bussilla Krakovaan. Krakovasta pyörillä Tatra-vuoriston suuntaan.
Paluu olisi joko lentäen Krakovasta Helsinkiin (mitähän veloittavat pyörän kuljetuksesta?) tai Junalla... bussilla Tallinnaan ja Helsinkiin.
Vaikuttaako realistiselta aikataululta? ajatuksia, vinkkejä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
...kiire teillä tuntuu olevan.
en tiedä kuinka realistinen tuo on, kun en tiedä kilometrimäärää... riippuu siitä miten paljon jaksaa polkea!
mutta kuulostaa todella mielenkiintoiselta! itsekin olen suunnitellut joskus tulevaisuudessa lähteväni baltiaan pyöräilemään!
Ajatatus on mahtava tollaisesta reissusta, mutta
epäilen ettette noin lyhyessä ajassa kerkee noin
pitkälle. Koska näkemistä ja kokemista löytyy
niin paljon matkan varrelta.
Itse jos lähtisin matkaan poikkeesin itä - Eestiä
alaspäin koska siellä on hiljaisemmat tiet ja to-
della paljon näkemistä. Tallinna - Tarto väli erit
täin kova liikenne , ei kannata polkupyörällä se-
kaan mennä , rekkoja menee jatkuvasti,tie kapeaa.
Majapaikkaa keski- Eestistä voin suositella aivan
Suomalaisen saunan löylyillä ja opastavat ihan il-
maiseksi,puhuvat Suomea muiden kielien lisäksi.
Rauhallinen paikka, tulet mistä suunnasta hyvänsä
aina matkan varrella.www.esnankeidas.com
Puolaan nyt en kyllä pyörällä menisi,pienet tiet on tosi huonoja ja isommilla liikenne aika huimaa,samoin Latviassa.
Virossa ehkä onnistuu jos osaa valita sopiva reitit,pyöräteitä ei ole mutta pienimmät tiet aika hyviä ja kun maakin on pieni.
Tallinnasta rannikkoa pitkin itään ja vaikka Rakverestä kohti Tartua ja siitä vaikka Võru,Pärnu,Haapsalu isoimpia teitä karttaen.
Sopivia pieniä edullisia maja-ja ruokapaikkoja löytyy matkan varrelta hyvin.
jos nyt tuostakin ensin selviätte,menkää sitten pidemmälle.
Lähteähän voi tietysti minne vaan,vaikka lasten kanootilla pohjoisnavalle,perille pääsy on sitten eri asia.
neuvoista!
Täytyy vielä tutkailla tarkemmin noita karttoja. Olin ymmärtänyt, että tiet paranevat etelään päin mentäessä esim. Liettuassa pitäisi olla tiet suht hyvässä kunnossa.
Tietenkin jos Latvia ja Puola ovat poikkeus tästä, niin täytyy vielä tarkemmin miettiä tuota reittivalintaa.
"isommilla liikenne aika huimaa"
Tämä on selkeä ongelma ja pyritään tietenkin välttämään isoja teitä matkatessa.
"pienet tiet on tosi huonoja"
Matkanteko hidastuu, mutta onko tällä niin merkitystä jos on maastopyörät alla?
Liettua tiet ovat parhaat,ja niin on maa muutenkin,hintataso ja palvelu kohdallaan.
Latvian ja puolan pienet tiet ovat huonoja eikä maastopyöräkään terävistä asfalttikuopista tykkää.
Viron pienimmätkin tiet ovat yleensä aika hyviä ja asfaltoituja sekä edullisia majapaikkoja löytyy hyvin.
Latviassa uusrikkaat kaahaa kahelina ja Puolassa taas rekkaliikenne on vilkasta sekä ajotavat etelän malliin,3 rekkaa rinnakkain ja alkaa olla pyörälläkin ahdasta,lisäksi on yleinen tapa ajaa pitkin pientareita muutenkin.
Voipi varmaan kysellä Riho Räim – Saaremaa Jalgrattaklubi Viiking juhatuse esimees
Saaremaa Jalgrattaklubi Viiking reg. nr. 80098487
A/a 221014467340
Tallinna 26 Kuressaare 93811
Tel. 37245 57 118; 37251 17 206 Fax 37245 33 338. Muitakin klubeja on mm keskusliitto : Eesti jalgratturite liidu (EJL) Hyvää matkaa !
Satuin eilen törmäämään tällaiseen pyöräretken kuvaukseen. Kaveri oli ajanut Suwalkin paikkeilta Puolan itärajaa etelään. Löydät varmaan hakusanalla, minulla ei ole nyt sivun osoitetta.
Exotic Poland
or cycling along the eastern border of Poland, 26 june - 7 july 2001
author: Arek Kubala, visualization: Baba's projects for Travelhog.net
Minulla oli vastauksia lukiessa vähän semmoinen tunne, että osa vastaajista ei tiennyt, millaisia olosuhteita Puolan maaseudulla on vaan levitteli taas ennakkoluulojaan pääteiden rekkaliikenteestä ja pientareiden kuopista. Olen ajanut autolla Puolassa useita kertoja. Kaunis ja kiva maa.
Kävin Varsovassa viikko sitten joten jutut on kaukana ennakkoluulosta,ihan kiva maa jos osaa ajaa mut pyörällä en lähtisi ja ne päätiet sitten,paikoitellen hyviä ja välillä taas kapeaa polkua,ja rekkaa riittää.
Missähän lienet autoillut jos nuo tiet mielestäsi sopii pyörälle?
Tosin ajaahan siellä paikallisetkin pyörällä,tosin ei kovin moni,enemmän näkee hevosia kärryineen.
Mut jos haluaa elämyksiä elämäänsä,siitä vaan,ei ainakaan ole tylsää:)
Tässä se nettiosoite:
http://www.travelhog.net/exoticpoland/main.asp?c=0
Niin, kuten sanoin, olen ajellut. Toki eniten pääteitä, mutta myös siellä täällä aika paljon pieniä maalaisteitä. Kyllä sentyyppisiä pari vuosikymmentä sitten kovasti ajeltiin Suomessakin pyörällä. Olen ollut kolmena kesänä Puolassa, viimeksi viime kesänä. Mutta Puola on iso maa, ja jokainen varmaan puhuu omista kokemuksistaan.
Enkä missään tapauksessa lähtisi pyöräilemään Puolan pääteitä. Niillä on rekkoja ja olemattomat pientareet. Siellä jää jalkoihin. Eikä nauti ajosta.
Kiitokset! Ihan mielenkiintoinen linkki. Itäinen Puola on näköjään puolalaisellekin "eksoottinen" kokemus Liettualaiskylineen. Tiedän, että koillis Puolassa on lisäksi tämä Mazurian järvialue (vanha Itä-Preussi), mutta ilmeisesti sakemannit ovat häipyneet alueelta jo 1945.
Osaako suositella Puolasta muita mielenkiitoisia kohteita?