Eittämättä komeita moottoripyöriä on nämä Harrikat! Mutta mikä ihmeen näyttämisen pakko niiden kuskeilla oikein on?
Kun itse ajelen Hondan eräänlaisella Customilla (ei rakennettu) niin useinpa käy että joku HD karju tahtoo näyttää Ison Tvinin takavaloja.
Aina en toki viitsi PROVOSOITUA mutta silloin kun satun sillepäälle niin,,
Totenpa vaan, ei kulje HD!
Kun itse ajelen Hondan eräänlaisella Customilla (ei rakennettu) niin useinpa käy että joku HD karju tahtoo näyttää Ison Tvinin takavaloja.
Aina en toki viitsi PROVOSOITUA mutta silloin kun satun sillepäälle niin,,
Totenpa vaan, ei kulje HD!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ovat lasten hommia,niillä ei pyörää saa kulkemaan.
Tosin se pitää paikkansa,että vauhti tuntuu kovemmalta.
kerros paljonko koneeseen tulee lisää vääntöjä ja tehoa kun vaihtaa avaremmat putket ja isommat suuttimet ? ei se ainakaan kulkua huononna eikä tehoa vie.
Siis missä tilanteessa tämä näyttämisen tarve tulee? Teleportaation avulla putkahtelee siihen tielle niinkuin tapana on. Minä en ainakaan omaa vauhtiani juuri alenna muita tienkäyttäjiä miellyttääkseni. Jos joku haluaa mennä ohi, se sopii mulle, enkä oo moinaankaan asiasta. Yleensä käy niin että kun lahkeet öljyssä painan pujahasakuskista ohi, se saa jonkun hjärtslaagin ja sille tulee pakottava tarve kadota horisonttiin edessäpäin.
Ja popolle tiedoksi että kun avartaa putkia, ja isontaa suuttimia noin vaan, ni voi saada kulutuksen kasvamaan huomattavasti.
sen putki ja suuttimen vaihdot tee ammattilainen ainakin uudempiin pyöriin ja vielä kun vaihtaa boksin ni ei vääntö ja teho käyrillä eroa verrattuna vakioon. menee vekotin liian laihalle jos vaihtaa pelkät putket.
Erimittasten huilujen kanssa turatessani oon huomannu et vääntö siirtyy kierrosalueella ylemmäs, sitä mukaa ku huilut lyhenee. Näillä persdynotuloksilla päästään tulokseen, että avartamalla ei hyvä tule. Mieluummin muotoilee imukanavat uusiksi. Näissä päämoottoreissa ainakin.