...ehkä n. litra katoaa nestettä vuodessa. Ajattelin kaataa jäähdytinjärjestelmään paikkausmömmöä (Holts), joka siis pitäisi kaataa suoraan lämpimään syyläriin. Vaan kuinkas kaadat, kun järjestelmä paineistettu, eli syylärissä ei korkkia ollenkaan. Ei viittis alkaa mitään letkuja irrotteleen, varsinkin kun nestehävikki noin vähäistä.
Taidan kaataa mömmön raakasti vaan paisuntasäiliöön ennen pidempää ajomatkaa...eiköhän se sieltä kulkeudu kohtuu nopeasti syyläriin tai missä nyt vuotokohta onkaan?
Poloissa näyttää usein - muillakin kuin minulla - pellit haalistuneen tms. hapettuneen. Onko kellään tietoa, auttaako joku vaha tms. tuollaiseen? Siis että pitempiaikaisesti väri palaisin peltiin.
Taidan kaataa mömmön raakasti vaan paisuntasäiliöön ennen pidempää ajomatkaa...eiköhän se sieltä kulkeudu kohtuu nopeasti syyläriin tai missä nyt vuotokohta onkaan?
Poloissa näyttää usein - muillakin kuin minulla - pellit haalistuneen tms. hapettuneen. Onko kellään tietoa, auttaako joku vaha tms. tuollaiseen? Siis että pitempiaikaisesti väri palaisin peltiin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
noin vähän vuotaa niin ei kannata tehdä asialle mitään. Paikkausmömmöjä en itse käyttäisi, voi joutua vaihtamaan syylärin lisäksi vielä lämppärin kennon ja termarinkin. Helpommalla pääsee kun vaihtaa vain sen syylärin. Ei ne yleensä maksa kuin 100-150e.