Eli siis minulla on Keeway Focus ajettu noin 5100km.. Kesällä käynnisty hyvin ilman mitään ongelmaa. Nyt syksyn koittaessa on ollut aina mopon ollessa kylmänä vaikea saada käyntiin. Kavereilla lähtee ihan kertaheitolla niin itselläni kuluu aikaa siihen noin 20min.. ja jos mopo on liian kauan sammuksissa 1-2h niin se ei lähde taas käyntiin. Ja jostain syystä on ruvennut syömään akun tyhjäksi ihan muutamassa päivässä.. edellinen akku oli paikallaan noin puolivuotta.. ostin uuden kun vanha alkoi menettää tehonsa niin nyt se uusi ei kestä kuin päivän tai kolme päivää hyvillään..
Kertokaa kaikki maholliset konstit miten saada se käynnistymään oikein, koska itse en kovin paljoa tajua mopoista. Ja mielellään kaikki semmoiset korjausvaihto ehdot mitkä onnistuu tehdä kotona.. ja jos epäilette ettei koti konstein saa toimintaan niin sitten vasta ehdottakaa huoltoa.
Kertokaa kaikki maholliset konstit miten saada se käynnistymään oikein, koska itse en kovin paljoa tajua mopoista. Ja mielellään kaikki semmoiset korjausvaihto ehdot mitkä onnistuu tehdä kotona.. ja jos epäilette ettei koti konstein saa toimintaan niin sitten vasta ehdottakaa huoltoa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
meinaatko että ei lähde käyntiin vai ei jaksa startata? oletko mitannut latauksen toiminnan? käynnissä pitää olla yli 13V ja kierroksilla n.13,7-14V
lähteekö käyntiin polkemalla?
onko ilmanputsari puhdistettu?
mitä öljyä käytät 2-t säiliössä?
ethän ole "viritellyt"?
joskus on ryypyn toinen muovinen kiinnityskorvake hajonnut ja siksi ryyppy/rikastin toimimaton
(ryyppy on se musta mötikkä kaasuttajan sivussa joka antaa lisäpolttoainetta käynnistyksen yhteydessä)
Mites saisin ton latauksen toiminnan mitattua? Akku on mitattu jollain vempeleella ja se näyttäisi olevan juuri niin kuin pitääkin. Polkemalla lähtee käyntiin, mutta siinä kuluu se 20min aikaa.. Ilmanputsari on puhdistettu ja olen sen jo pariin kertaan tarkistanutkin ja puhdas on. Shell Advance 2-t Motor Oil ja Teboil 2-Stroke Motor Oil Mix:iä olen käyttänyt. Ja se lähtee sillain käyntiin kun kerran painan nappia tai polkaisen niin se hyrrää siinä noin sen 5sekunttia ja jos kosken pikkuisenkaan kaasuun niin se sammuu eikä sen jälkeen taaskaan yritä lähteä käyntiin. Ja jos annan sen huristaa siinä sen vajaan 5sekunttia niin se sammuu ja kun käynnistän uudelleen se hurisee sen 3sekunttia ja sen jälkeen ihan sekunnin ajan jonka jälkeen siitä ei kuulu edes käynnistymisen ääntä vähääkään.. ja sitten siinä uppoaakin aikaa se 20min.. tänä aamunakin meni se 20min vähä päälle aikaa ja sen jälkeen päätin että menenkin kävelemällä kun en uskaltanut ajaa kouluun kun ei voi olla varma lähteekö se sitten käyntiin koulun jälkeen kohtalaisen hyvin vai normaalisti eli huonosti.. Ja miten osaisin tarkistaa sen "ryyppy" jutun ja miten havaitsisin siitä sen "mahdollisen" vian?
Virittelystä sen verran, että edellinen omistaja oli ehkä ottanut prikan pois kun se kulkee sen 60km/h vähä päälle.
saattaa olla sun moposta myös palannut virtayksikkö joka säätää virtaa tulpalle sun muihin kohteisiin tällöin sun mopo ei lähde käymään koska sähköryyppy saa liikaa virtaa ja se kytkee hyvin nopeasti itsensä päältä pois ja voi olla että tyhjentää akkua.
Kannattaa viedä huoltoon ei se paljoa maksa kun ammattilainen sen katsoo ja korjauttaa
Selvä.. Paljonko se huolto maksais?
Kyllähän toi vika viittaa aivan selvästi sähköryyppyyn, eli siinä vika, eikä mitään virtayksiköitä ole palanut, jos olisi ei siinä pelaisi mikään, "palanut" yksikkö ei anna virtaa sillon tällön, se ei anna mitään.
laita isompi suutin ni lähtee paremmin kylmillä keleillä se on melkeen pakollinen juttu jos meinaa loppusyksystä/talvella ajaa, tai sitte tukit vähän ilmanottoa ku polet käyntiin seki konsti toimii,joku 4-6 numeroa isompi ni kyllä lähtee
mutta toi on taas toine juttu miks akku menee tyhjiin,, itellä oli kerran starttimoottori oikarissa ni palo sulake, se startti vaan tuli tiensä päähän,, et ei siin oikaria ole ku sillo palaa sulake näköjään,,
Kuten sanottu, en ymmärrä näitte päälle oikeen mitään.. Eli siis mikä "suutin" pitäisi vaihtaa isommaksi ja paljonkohan semmonen maksaisi?
Tiedänpä sittenkin.. Kokeilenpa jos tuo ilmanottoaukon tukkiminen auttaisi.. ja huomenna haen isomman suuttimen, otan sen 4-6 numeroa isomman ni jos tuo sitten alkaisi pelittämään. :)
Hei, katohan :D. Sulla on just sama ongelma ku mulla oli mun keeway focuksessa viime keväänä. Pakkasella oli siis huono lähteen käyntii. Nyt kuitenki kävi semmonen homma ku tuli syksy ja kylmät kelit taas ni ensimmäisen pakkasyön jälkeen ei oo lähteny käyntiin. Ostin isomman suuttimen mutta ei siltikään lähe. Nyt seissyt kohta yli kuukauden, joten oisko jollaki pientä vinkkiä tuon suhteen? Oon pitäny nyt sitä lämpimässä, mutta ei siltikään lähe käyntiin, oiskohan tuossakin jotain häikkää tossa ryypyssä?
ostakaa skootteri älkääkä mitään keewayta
Keeway hyvä peli, vaihtakaa ryyppy systeemi ja hyvin pelaa... maksaa noin 90 ekee....
vanha kommentti oli, mutta haluan sanoa sem verran että isommalla suuttimella helposti alkaa röpöttää ja ei kierrä loppuun asti. 5 kokoa isompi suutin oli ainakin itsellä mankissa liian iso. ei kiertänyt kuin johokin 20kmh max.2 kokoa isompi oli ok, mutta en huomaa mitään eroa vakioon. nyt lähtee manki ihan paskasti käyntiin talvella jos ei ole lämpimässä tallissa. kuriton imukaula on ja vakio suuttimella kyllä toimi aivan ok.
Itellä 07 -keeway focus ja samoja ongelmia on ollu, eli ekakskii se sähköryyppy kannattaa tsekata läpi tai ongelma voi olla (niinku tällä hetkellä:D) bensasihdin ja kaasarin välillä, sinne tulee alipaine ni ei lähe käyntii ku ei saa bensaa, korjattua saa ku ottaa letkun kaasarin päästä imaset Bensat liikkelle ja polkaset käymää, KYLLÄ LÄHTEE!