ollaan siirtymässä ketjullisiin"jakoremmeihin".joissaki merkeissä niitä toki ollu jo pitkän aikaa mutta onko se yleistymässä ois mukava tietää.säästys ihmisiltä rahatki ku eitarttis enää jakopää remppoja(remmi)tehä ja koneitakaan ei menis paskasi niin paljoa
milloinhan
karbaasi
4217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kunhan näillä tämän päivän ketjuvälitteisillä jakopäillä on ajettu 150-200 000 aletaan niiden venyneitä ketjuja sekä loppuunkuluneita kiristinsysteemejä rempata eikä se ole mitään halpaa remonttia. Samalla sitten haikaillaan hammashihna-vetosen perään että olis pitäny sittenkin ottaa sellainen.
Näinhän tämä menee!
mun c-mallin kadetilla mikä aikonaan oli mulla oli ajettu 300tkm ilman minkään laisia jakopää remontteja ja siinä oli ketjulla se jakopää ja sama oli mazda 323 ja tiiän muutaman 92>olevia nissaneita joilla paljon ajettu ilman kettingin venymisiä ,että mistähän toi sun tietos on peräisin
Jakoketjut ovat historian siipien havinaa. Syy on ilmeisesti se, että ovat äänekkäitä ja täytyy niitäkin huoltaa. Huollot ketjullisiin on kalliimpia, kuin hihnavhkeisiin ja vaativat enemmän purkutyötä ennen kohteeseen käsiksi pääsyä.
tuo äänekkyys juttu on aivan paska puhetta ei pidä paikkansa ei oo kyllä pätevä selitys tääkään