Tiedotusvälineissä puhutaan ja kirjoitetaan itärajan korruptiosta. Rajan ylittäjiltä, pääasiassa rekoilta, peritään ylimääräisiä maksuja tekaistuilla syillä. Uutisten mukaan kuljetusyritykset maksavat useita kymmeniä tuhansia euroja vuosittain tätä ylimäärämaksua.
Kuljettaja yleensä maksaa maksun ja perii sen työnantajaltaan, vai kuinka?. Ilmeisesti kuljettajalla ei ole kuittia venäläiselle???? maksamastaan maksusta. Perustuuko työnantajan maksu pelkästään kuljettajan sanaan?
Tässä herää kysymys. Olisiko mahdollista, että kuljettaja tekeekin omaa bisnestä ilman, että kukaan ulkopuolinen, lähinnä venäläinen, ei ole häneltä maksua perinytkään vaan koko potti meneekin kuljettajan omaan taskuun. Kaikkihan on mahdollista nykymaailmassa, miksi ei myös tämä.
Kuljettaja yleensä maksaa maksun ja perii sen työnantajaltaan, vai kuinka?. Ilmeisesti kuljettajalla ei ole kuittia venäläiselle???? maksamastaan maksusta. Perustuuko työnantajan maksu pelkästään kuljettajan sanaan?
Tässä herää kysymys. Olisiko mahdollista, että kuljettaja tekeekin omaa bisnestä ilman, että kukaan ulkopuolinen, lähinnä venäläinen, ei ole häneltä maksua perinytkään vaan koko potti meneekin kuljettajan omaan taskuun. Kaikkihan on mahdollista nykymaailmassa, miksi ei myös tämä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.