Auto on vm. 90 tai 91 Polo. Auto on mutsin joten vm. en tarkkaan muista. Ongelma on siis tämmönen: Lämmitin puhaltaa vain kylmää. Jostakin luin, että jos jäähdytinnestettä on vajunut niin silloin tekis näin mut nesteet on raja-arvoissa. Jos joku tietäs missä vika ni pääsis ajelemaan ilman pipoa :D
Polo työntää kylmää :(
Hyrr....
5825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaihtoehto tulee mieleen.
1. termostaatti viallinen (lämmintä tulee kabiiniin vain kaupunkiajossa, tai kun auto käy tyhjäkäyntiä paikallaan pidemmän aikaa).
2. lämmityslaitteen kenno tukossa, tai ilmalukko jossain kohtaa kennoa/vesiputkia.
Moottorin käyntilämpötila kertoisi aika paljon, nouseeko lämpömittari yhtään? Infrapunalämpömittarilla ois kätevä tarkistaa tilanne ajon jälkeen, jos sattuu sellaisen omistamaan. Eikä ne halvimmat maksa kuin kolmisen kymppiä, ihan hyödyllinen laite monesti. Normi lämpötila on 85-90C' paikkeilla.
Voit myös kokeilla onko lämmityslaitteelle menevä letku lämmin. Jos on, vesi ei 2. kohdassa mainittujen syiden takia kierrä.
Lämmöt nousee autossa ihan normaalisti, siinä 75-85 välillä liikkuu
luultavasti kennosto tukossa
Onkohan helppo itellä ruveta korjailemaan elikkäs availemaan tukosta? En kauheasti autoista tiedä, mut voisin ainakin yrittää jos ei ihan mahdoton olis :) Sitte ku tietäs missä se kennosto sijaitsee ym.. :D
Voisi siinä olla vielä muitakin vaihtoehtoja:
- Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä, joten vesi ei kierrä lämmityslaitteen kennossa. Usein siellä järjestelmässä on ilmausruuvi sellaisessa paikassa. josta ilmat eivät muuten tahdo pois tulla.
- Kyllä se termostaatti voi kuitenkin viallinen olla - siellä saattaa olla 92 asteinen termostaatti, joten lämmöt pitäisi pyöriä siellä 90 asteen kieppeillä (mittarihan ei tietysti välttämättä niin viimeisen tarkka ole, näyttää suunnilleen)
- Lämmityslaitteessa ei ilmanohjausläpät toimi (ilma ei tule ollenkaan lämmityslaitteen kennon läpi) tai sitten siellä lämmityslaitteen vivustoihin on kytketty venttiili, joka päästää lämpimän veden kiertämään kennossa (ja tämä venttiili ei nyt sitten jostakin syystä aukea)