Onko kuorma-auto hommat tai aivokirurgin työ
Kuvaile yksikertaisin ammatti
Sähkäri..
13772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ammattitaitoa!
Ero kyseisissä ammateissa on siinä että aivokirurgi osaa työnsä ja suhtautuu vastuullisesti
työtehtäviensä suorittamiseen.
Kuitenkin kyse on operaatiossa yhdestä ihmishengestä kerrallaan.
Rekkakuskit eivät välitä tuontaivaallista työnsä laadusta sekä yleisestä turvallisuudesta.
Pieni aamukänni on enemmän sääntö kuin poikkeus ja liikenteessä vedellään pahimmillaan yli 60 ton. yhdistelmillä kuin jokkisautolla.
Siinä leikissä on kyse useammasta hengestä kerrallaan kuin kirurgilla.
Näyttäminen sekä rehvastelu ovat hyvin tärkeä osa kuskin elämää.Ei niinkään tyytyväinen asiakas vaan se että kaikkien pitäis kumartaa rekkaranea.
Tuskin se kirurgikaan jongleeraa niillä veitsillään mutta ranet repii hullunlailla isännän kallista yhdistelmää.
Ihan vaan huvin vuoksi.
taas asiantuntija asialla, luepa jotain muutakin kuin vain lööppejä. Yksinkertaisin työ on kyllä joku helvetin chatti-juontaja yms.
tottapuhut, rekkareinot on kuninkaita maantiellä on niillä sitten perälauta tai ei.
hyvä ihmistuntemus sulla. Tuo on kuin omasta elämästäni suoraan. Ei voi muuta sanoa.
T.nim. 10v alalla -> sakkoja 0, onnettomuuksia 0.
Jaa kumpi? Ei aivokirurgi.
Kyykkyyn pöljät tai jyrään yli.
Ja tolla kirjoituksella osoitit että olet idiootti!
Helpoin k- auto homma on maan tai soran ajo nupilla.Vaihe 1 peruuta koneen eteen,kone tekee kuorman.Aja kohteeseen,peruta kippaamaan.Vaihe 2 kytke voiman ulosotto.Avaa perälauta,kippaa kuorma,lava alas,perälauta kiinni ja voima pois.Kuittaus lappuun.Ja alottamaan vaihetta 1.
Kyllä nokkapumppu pitää olla, että selviytyy.
Mä pelkään nokkapumppua.Eik se pure pirun herkästi ja ei millään päästä irti.
Mistä ihmeen kolosta olet löytäny k-auton hukkapumpulla.
on kaikkein yksinkertaisimpia töitä... Nahän on niitä joilla ei kuskin hommat onnistunut elikkäs sit juitsariksi !!!!
Mä olin talon vanhin kuski.Osasin kaikki hommat.Öljyauto,sorakasetti,roska-auto,elementti auto, betoni auto jne.Ajojärjestelijä lähti ja pomo ilmotti mulle että mä olen uus orja.Ja sitte juteltiin.Pomo kerto että mul on kirjotuspöytä,talon puhelin jolla saa soittaa vaikka muijalle,lounas-setelit ja työaika on säännöllinen.Sitte mää kertosin mielipiteeni.Sanoin,et luulek sää et mää kuuntelen kun asiakkaat vittuilee,kuskit vittuilee,ja sää vittuilet mulle.Sit mää lähdin betonin ajoon,koska pumppari oli ilmottanu kuormanvälit.Koittakas mennä päiväks tilal,nulikat.Sit opitte.
Itseppä olen ammatiltani säiliörekan kuljettaja. Olemme monesti verrannet ammattejamme niin selvinpäin kuin rantasaunan terassilla, aina olemme tulleet samaan tulokseen: Molemmilla on ammatti jossa yhdistyy vaara,omatoimisuus,keskittymiskyky,palkkio onnistuneesta suorituksesta ja maine joka seuraa siitä.
Asia mistä lekru on minulle katkera: lainsäädäntöön perustuvat tauot!!! Niitä ei tunneta IHMISEN leikkauksessa! Vaan ainoastaan ammattikuljettajaa rangaistaan jopa 5 minuutin liian lyhyestä tauosta?Tämä tarina uppoaa aina uudelleen ja uudelleen meidän kirurgille joka uurastaa silmät ristissä potilaidensa kanssa!? (jopa 24h vuoroja)
On kuulemma esittänyt samantyylistä tauko systeemiä "ylemmille" tahoille.