Onko kukaan harrastanut rankojen ajoa takatuuppari mönkkärillä? Mahtaisko onnistua ja mites esim. jääradan auraus?
2WD:llä metsään???
Uusi mönknisti?
5394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä muuten onnistuu kunhan et ahnehdi jättikuormia ja vetävissä pyörissä on teräsketjut päällä.
Hyvällä "rekisteröinti tehoisella" nelivetomönkkirillä ajellessa en juuri huomannut onko neliveto vai kaksiveto päällä. Mäen nousukyky oli jotain uskomatonta pelkällä takavedollakin..
Takaveto riittää täysin rankojen ajossa jos on suhteellisen tasaiset maastot.
Itse olen huomannut että tiukemmassa paikassa nokka nousee ilmaan mutta takapyöristä ei veto lopu, ei siis ala sutimaan. Mitä hyötyä on silloin etuvedosta kun pyörät on ilmassa. Talvikelilä ainakin peruuttaessa nelivedosta on hyötyä, samoin kun mennään pelkällä mönkiällä, niin sanotusti mönkimään erittäin vaikeaan maastoon, on neliveto parempi.
4-vedossa keula ei lähde nousee, et ole luultavasti edes kokeillut muuta kuin takatuupparia.
minulla on ollut polariksen mönkijöitä(3kpl) jo 10 v eikä yksikään ole nostanut keulaa 4-vedolla vaikka kaikki on ollut työkäytössä.
Että neliveto on parempi, mutta on se myös kalliimpi, ja kuluttaa renkaita, ja pensaa enempi, kuin takavetoinen. Itse käytän mönkkäriä lähes pelkästään kesällä, joten talvi kokemusta on hyvin vähän, ja siloin tuntuu että talvella neliveto on ehdottomasti parempi.
Jos mönkkäri tulee vain kesä käyttöön, esim, mökille, niin kaksivetoisella pärjää täysin. Tuosta keulimisesta senverran, kun metsässä ajaa ja peräkärry oikaisee mutkassa, ja toinen pyörä jää kannon tai kiven taa, niin tuntuu ihmeelliseltä jos tässä tilanteessa ei joka mönkkäri hetken edes kevennä nokkaa kuormatun peräkärryn pyörän ylittäessä esteen.