Suomessa ilmankosteus talvella melkein aina yli 70%,siksi fluoripinnoitteet vältämättömiä kilpailuissa,harjoituksissa ja kuntohiidossa ei kannata käyttää,liian kalliita.
Rode Fc1 2--4 erittäin hyvä,toimii uudella lumella nollan pinnassa ja vanhalla jopa -10 asteeseen asti kunhan on tarpeeksi kosteaa.
Skigo C105 uuden lumen pakkaskelillä hyvä.
Rode Fc1 2--4 erittäin hyvä,toimii uudella lumella nollan pinnassa ja vanhalla jopa -10 asteeseen asti kunhan on tarpeeksi kosteaa.
Skigo C105 uuden lumen pakkaskelillä hyvä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ilmankosteudella ei ole mitään tekemistä luiston kanssa. Suksi liukuu lumessa ei ilmassa.
Pahimmat jarrut luistolle kosteassa lumessa ovat happi, typpi ja fluori.
Teflon on ainoa (fluori) polymeeri, jota pystytään sekoittamaan vahaan. Teflon tuhoutuu 55 lämpöastessa täydellisesti. Lasi- tai hiilifilleroituna kestää 65 astetta. Eli kun raudoitatte sukseen, on teflonit ilmassa.
Luiston lisäys on korvien välissä.
Sintrattu fluoripulveri on hieman parempi 75 astetta ja hupsista.
Ja jos haluaa kokeilla miten fluori todella toimii, niin Motonettiin ja PTFE sumutinpullo (n. 9 euroa), sumutus rättiin ja sillä pyyhitään kylmänä suksen pohjaan. Sitten vesikeliin hiihtämään ja sukset kulkee kuin lumikengät. Fluori sitoo veden pohjaan. Samoin suussa hampaitten pinnalle ja sillä se säästää hampaita likaantumasta - pysyvät vesikerroksen suojassa.
Mutta teflonsumutettu suksi kulkee hyvin pakkaslumessa. Lisäksi teflonin kovuus (hiilifilleroitu) on 65 Shore D eli sama kuin suksen pohjan ja siksi kestääkin siellä ihan mukavasti. Teflonin kitka kuivaa pintaa vasten on yksi alhaisimpia tunnettuja. Suosittelen.
osuinkin vahingossa amatöörien sivustolle
ollaan amatöörejä koko sakki...mutta toi teflon(aerosoli) on tullut testattua menneinä talvina ja luistaa sopivalla pakkas-kelillä vallan hienosti!
fluori=polytetrafluorieteeni eli ptfe..fluori on vaan myyntimiesten kikka ottaa se käytäntöön koska se myy hyvin!
aikoinaan kannettiin venäjältä halpaa fluoria=ptfe ämpäritolkulla..paikalliset oli varastaneet sen sukellusvenetehtaalta jossa sitä käytettiin rungon pinnotteena!
ämpäri maksoi 100mk..siitä sai sata pientä muovipurnukkaa 25 markkaa/kpl!!
joskus 80-90 luvun vaihteessa...
kokeileppas tuo teflonaerosoli..yllätyt!
Miten se teflon pannu pärjää hellalla, taitaa siellä olla enempi kuin 55c lämmintä.
Tarttee kysyä en ole kemisti.
"Pahimmat jarrut luistolle kosteassa lumessa ovat happi, typpi ja fluori."
eli jos on vesikeli ja pulveroin kivihiotun suksen niin olen kisassa vihoviimeinen
Kyllä se korkea ilmankosteus tuppaa jostain ihme syystä myös lumenpintaan tarttuvan, kyllä se on vain niin ihmeellistä. ja kyllä tällä lumeen tarttuneella kosteudella tuppaa myös olevan vaikutusta luistoon, on se vaan niin ihmeellistä. Nyt vien sukset supersiklattavaksi näihin teidän uusiin huoltoverkostopisteisiin, niin aina paista kevät aurinko :)
Niin ja lisäksi olet tyhmä. siklatuilla tuli juuri kultaa sm-takaperinhiihtosunistuksenitsemurhamäkihypynilmansuksia sarjassa 105 vuotiaat pojat.
Teflon kestää paistinpannulla 200 astetta. Sen lujuus ei kestä korkeita lämpötiloja mutta ei se mitään disintegroidu. Jäähdyttyään Teflon on samaa tavaraa.
Nyt tuli muuten tallennettavaksi asti kemiallista roskaa. Miten edes kehtaat?
Häpeä.
Seuraavaksi kysytään onko voiteissa käytettävä fluoriyhdiste Teflonia. Epäilen, tarkistan.
Ja niin. Mahtaako tuo kovuuskaan osua samalle hehtaarille?
Miten voi olla että tuo sama generaattori aina tuottaa loppujen lopuksi tekotieteellistä roskaa?
Lidlistä kun ostaa tuulilasipinnoitteen ja laittaa suksen pohjaan niin ei tartu lika eikä vesi jarruta,superluisto kosteilla ja likaisilla lumilla.Viime keväänä testattu.Eikä ole mikään huuli.