Pitäisi vaihtaa farkku Mondeon koiranluut. Onnistuuko vaihto helpommin, jos nostaa koko etupään ylös, jotta kallistuksenvakaaja ei ole "jännityksessä"? Vai onnistuuko vaihto yhtälailla, jos nostaa ylös pyörän kerrallaan?
Autossa on muuten vielä alkuperäiset "luut", joten reilut 200 tuhatta kilometriä ne kestivät. Ei ne vielä taida kovin väljät olla, mutta yhdestä nivelestä on kumi rikki ja vaihto on tarpeen katsastuksen takia.
Autossa on muuten vielä alkuperäiset "luut", joten reilut 200 tuhatta kilometriä ne kestivät. Ei ne vielä taida kovin väljät olla, mutta yhdestä nivelestä on kumi rikki ja vaihto on tarpeen katsastuksen takia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
sittenpähän näät kun otat vanhan pois,voi olla että tarviit vähän tunkin apua,takapäässä onnistuu ilman tunkkiakin
ja kikkailla. Nosta koko keula ilmaan, niin helpottaa kummasti.
Koiranluiden väljyydestä tulee vain korjauskehoitus, eli eivät ole hylkäyksen peruste...
sen koko etupäänkin nostaa pukille mutta tunkin apua tarvitset jokatapauksessa kummallakin puolella kun nostat kallistuksenvajaajaa sopivaan asentoon.