Miksi Helsinki-vantaan lentoasemalla ei ole mitään pikaruoka ravintolaa? luulisi siellä rittävän asiakkaita! lapset syövät ainakin paljon mielummin siellä kuin ravintolassa.
Helsinki-Vantaan kentällä on ollut Carrolls, olisiko vuonna 2004 lopettanut ja korvattu Picnic:llä. Lisäksi kentän alakerran kauppa tarjosi Kebabeja ja muuta pikaruokaa, mutta sekin on tainnut lopettaa.
0Äänestä
JannaS
Veikkaisin että pikaruokalalla on sen verran pienet katteet, etteivät ne kestä kentän korkeita vuokria. Tai sitten se, että jokaiselle kentällä työskentelevälle henkilölle täytyy tehdä turvaselvitys, jotta saavat kulkuluvan ja tuo selvitys sekä luvan hakeminen maksaa. Pikaruokaloissa henkilökunta käsittääkseni vaihtuu melko taajaan, niin kustannukset kasvaisivat liian korkeiksi. Tai ehkä se on nämä yhteensä. Tai jotain ihan muuta.
Nämä ovat kuitenkin vain arvailuja, ei missään nimessä tietoa. Olen itsekin tätä joskus miettinyt.
0Äänestä
-_-_
Vuokrat tosiaan on aika helvetin korkeita, Finavia pyytää provikkavuokraa, "kuitenkin vähintään xx.xxx euroa/kk" ja usein tämä xx.xxx on 20.000€. Ja sitten siihen päälle Finavia velvoittaa myymälän/ravintolan/matkatoimiston/muun vuokralaisen maksamaan itse siivouspalvelun ja lämmityksen, joiden hinta nousee myös jopa useisiin kymmeniin tuhansiin euroihin kuussa. Tämän tiedän, koska vastaan työkseni näistä asioista. Kentällä ravintolasiivouksen hintaa nostaa myös hygienia; lain ja Finavian sääntöjen mukaan ravintoloiden siisteyden on oltava tasoa Kiitettävä , eikä yhtäkään kärpästä sää näkyä kilomterin säteellä.
0Äänestä
xyz xyz
Mäkkärin hinnat ovat liian alhaiset suhteessa siihen, mitä kustannuksia toimimisesta lentoasemalla johtuu. Ja imagosyistä Mäkkäri myy kaikissa toimipaikoissaan samaan hintaan.
Lentoasemilla saa yleensä melkein keskinkertaista ruokaa kovaan hintaan tai sitten melko hyvää ruokaa tosi kovaan hintaan. Helsingin lentoasema on pikemminkin tavallista tasoa parempi, joskin ruokapaikkojen löytäminen on vähän hankalaa ja valitseminen niiden välillä myös hankalaa jos ei tunne paikkoja. Kiva uutuus on esimerkiksi ykkösterminaalissa oleva pienehkö ruokapaikka, joka löytyy aika helposti - valikoima on kyllä pieni, päivän salaatti ja päivän keitto, mutta salaatit ovat hyviä.
Hassua että valitat, että ei ole "pikaruoka ravintolaa" ja lisäksi luokittelet Mäkkärin ei-ravintolaksi. Kyllä useastakin paikasta saa ruuan nopeasti, usein nopeammin kuin ruuhkaisesta Mäkkäristä.
0Äänestä
Pikaruokaa kiitos
No mutta miksi ihmeessä tuolla maailmalla on melkein joka lentokentällä edullisia pikaruokapaikkoja?Mäkkäreistä lähtien. On tämä Suomen touhu jotain käsittämätöntä. Yritätäänkö täällä pitää Finavian toimestä yllä jotain glamouria tämän lentämisen ja kustannusten ympärillä?
Amerikassa on kentillä ei juuri muita ravintoloita olekaan kuin pikaruokaa tarjolla ja niitähän nuo lentäjätkin näyttävät vetävän napaansa ennen lentoja. Liekkö sitten Amerikassa syynä se, että kotimaan lennoilla ei juuri ilmaisia aterioita ole missään tarjolla ja monet syövät kentällä ennen koneeseen menoa tai vaihtojen yhteydessä. Tämä kyllä passaisi myös eurooppaankin, mutta sitten sen pitäisi näkyä myös alenevissa lentojen hinnoissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Helsinki-Vantaan kentällä on ollut Carrolls, olisiko vuonna 2004 lopettanut ja korvattu Picnic:llä.
Lisäksi kentän alakerran kauppa tarjosi Kebabeja ja muuta pikaruokaa, mutta sekin on tainnut lopettaa.
Veikkaisin että pikaruokalalla on sen verran pienet katteet, etteivät ne kestä kentän korkeita vuokria. Tai sitten se, että jokaiselle kentällä työskentelevälle henkilölle täytyy tehdä turvaselvitys, jotta saavat kulkuluvan ja tuo selvitys sekä luvan hakeminen maksaa. Pikaruokaloissa henkilökunta käsittääkseni vaihtuu melko taajaan, niin kustannukset kasvaisivat liian korkeiksi. Tai ehkä se on nämä yhteensä. Tai jotain ihan muuta.
Nämä ovat kuitenkin vain arvailuja, ei missään nimessä tietoa. Olen itsekin tätä joskus miettinyt.
Vuokrat tosiaan on aika helvetin korkeita, Finavia pyytää provikkavuokraa, "kuitenkin vähintään xx.xxx euroa/kk" ja usein tämä xx.xxx on 20.000€. Ja sitten siihen päälle Finavia velvoittaa myymälän/ravintolan/matkatoimiston/muun vuokralaisen maksamaan itse siivouspalvelun ja lämmityksen, joiden hinta nousee myös jopa useisiin kymmeniin tuhansiin euroihin kuussa. Tämän tiedän, koska vastaan työkseni näistä asioista. Kentällä ravintolasiivouksen hintaa nostaa myös hygienia; lain ja Finavian sääntöjen mukaan ravintoloiden siisteyden on oltava tasoa Kiitettävä , eikä yhtäkään kärpästä sää näkyä kilomterin säteellä.
Mäkkärin hinnat ovat liian alhaiset suhteessa siihen, mitä kustannuksia toimimisesta lentoasemalla johtuu. Ja imagosyistä Mäkkäri myy kaikissa toimipaikoissaan samaan hintaan.
Lentoasemilla saa yleensä melkein keskinkertaista ruokaa kovaan hintaan tai sitten melko hyvää ruokaa tosi kovaan hintaan. Helsingin lentoasema on pikemminkin tavallista tasoa parempi, joskin ruokapaikkojen löytäminen on vähän hankalaa ja valitseminen niiden välillä myös hankalaa jos ei tunne paikkoja. Kiva uutuus on esimerkiksi ykkösterminaalissa oleva pienehkö ruokapaikka, joka löytyy aika helposti - valikoima on kyllä pieni, päivän salaatti ja päivän keitto, mutta salaatit ovat hyviä.
Hassua että valitat, että ei ole "pikaruoka ravintolaa" ja lisäksi luokittelet Mäkkärin ei-ravintolaksi. Kyllä useastakin paikasta saa ruuan nopeasti, usein nopeammin kuin ruuhkaisesta Mäkkäristä.
No mutta miksi ihmeessä tuolla maailmalla on melkein joka lentokentällä edullisia pikaruokapaikkoja?Mäkkäreistä lähtien. On tämä Suomen touhu jotain käsittämätöntä. Yritätäänkö täällä pitää Finavian toimestä yllä jotain glamouria tämän lentämisen ja kustannusten ympärillä?
Amerikassa on kentillä ei juuri muita ravintoloita olekaan kuin pikaruokaa tarjolla ja niitähän nuo lentäjätkin näyttävät vetävän napaansa ennen lentoja. Liekkö sitten Amerikassa syynä se, että kotimaan lennoilla ei juuri ilmaisia aterioita ole missään tarjolla ja monet syövät kentällä ennen koneeseen menoa tai vaihtojen yhteydessä. Tämä kyllä passaisi myös eurooppaankin, mutta sitten sen pitäisi näkyä myös alenevissa lentojen hinnoissa.