Onko tuo Elf-öljy ehdoton välttämättömyys moottoriin ja vaihteistoon Renaulteissa? Palstoilla saa toistamiseen lukea, että Elfiä sen pitää olla, mutta toiset taas sanovat, että tavallinen halpisöljykin riittää. Niin ja varmaan tähänkin kysymykseen Relluosan omistaja sanoo oman Elf-kommenttinsa.
Elffiä vai ryssämineraalia?
Hubba-Bubba-Iroquois
12
6644
Vastaukset
- käsinhämmentäjä
Eli otsikossa tuo jo tulikin sanottua. Vaikka vaihteistoöljyn vaihtoa ei huolto-ohjelma välttämättä edes edellytä niin sen verran pieni kustannuserä tuo on joka tapauksessa että ne öljyt kannattaa kuitenkin edes 100 tkm välein vaihtaa.
Ja lootaan öljyiksi TransElffiä niin ei tule turhaan vaihdettua. Laadut selviää täältä:
http://www.orum.fi/index.php/ELF.html
Niitä saa esim. AD-ketjun huoltamoilta. Jos ei ole hyllyssä niin pyydä tilaamaan.- Meksu ykkönen
Kyllä Meganen vm.2001 huolto-ohjelmaan kuuluu vaihteistoöljyn vaihto 4 vuoden välein. On sen verran harvoin tapahtuva toimenpide että ei kannata lähteä kokeilemaan toimisiko joku muu, ELF ainakin toimii vaihteistossa. Vaihteistoöljy maksoi merkkiliikkeessä 42€ ja vaihtotyö 23,55€, tekee rapiat 16€/vuosi.
Moottorissa itse olen käyttänyt Mobil 1 0w-40, mutta kyllä varmaan muutkin luokituksen täyttävät toimivat.
Mobileilla olen ajanut parikymmentä vuotta eri automerkeillä, eikä ole koskaan öljyihin liittyviä ongelmia ollut. Onhan muitakin hyviä öljyjä, mutta itse olen Mobiliin tyytyväinen, saa ihan kohtuullisella hinnallakin kun vähän katsoo mistä ostaa. - Total Elf
Meksu ykkönen kirjoitti:
Kyllä Meganen vm.2001 huolto-ohjelmaan kuuluu vaihteistoöljyn vaihto 4 vuoden välein. On sen verran harvoin tapahtuva toimenpide että ei kannata lähteä kokeilemaan toimisiko joku muu, ELF ainakin toimii vaihteistossa. Vaihteistoöljy maksoi merkkiliikkeessä 42€ ja vaihtotyö 23,55€, tekee rapiat 16€/vuosi.
Moottorissa itse olen käyttänyt Mobil 1 0w-40, mutta kyllä varmaan muutkin luokituksen täyttävät toimivat.
Mobileilla olen ajanut parikymmentä vuotta eri automerkeillä, eikä ole koskaan öljyihin liittyviä ongelmia ollut. Onhan muitakin hyviä öljyjä, mutta itse olen Mobiliin tyytyväinen, saa ihan kohtuullisella hinnallakin kun vähän katsoo mistä ostaa.Ainakaan -99 Sceniciin se ei kuulunut ja -03 malliinkin ne vaihdettiin 5v/85 tkm kohdalla ihan omasta aloitteestani.
- Meksu ykkönen
Total Elf kirjoitti:
Ainakaan -99 Sceniciin se ei kuulunut ja -03 malliinkin ne vaihdettiin 5v/85 tkm kohdalla ihan omasta aloitteestani.
Täytyi ihan itsekin selata huoltokirjaa ja siellä ei todellakaan mainita mitään vaihdelaatikon öljynvaihdosta, enempää kuin jarrunesteen vaihdostakaan. Myöskään jakohihnan vaihdon väliä ei ole kerrottu mikä on aika outoa ja vesipumpun vaihdosta ei mainita missään sanallakaan, edes huoltopöytäkirjassa.
Nämä tiedot näkyvät huoltopöytäkirjassa jonka saa kun käyttää autoa huollossa.
Määräaikaishuollon lisätyöt (veloitetaan erikseen)
- jakohihna, kiristin, taittopyörät: vaihto (48kk tai 90 000km)
- automaattivaihteisto: öljytason tarkastus jos vuotoja (1)
Suositukset, seuraavat työt eivät sisälly määräaikaishuoltoon (tilataan ja veloitetaan erikseen)
- jarrusatulahuolto (tarvittaessa)
- kauko-ohjaimen paristo: vaihto (2 v. välein)
- ilmastointilaite: toimintatehon tarkastus (2 v. välein)
- jarruneste: vaihto (4 v. välein)
- vaihteistoöljy: vaihto (4 v. välein)
- jäädytysneste: vaihto (4 v. välein)
- vetokoukku irroitettava: voitelu (1 v. välein)
Sinänsä suositukset eivät ilmeisesti kuulu pakollisiin töihin, mutta luulisi huollon ainakin tarjoavan kyseisiä töitä tehtäväksi. Onhan niille huoltokirjassa oma paikkansa mihin ne merkataan, jakohihna, jarruneste ja jäähdytysnestevaihdot.
- kokeiltu on
Älä ajattele edes muuta vaihteistoon. Moottoriin voi kyllä käyttää muitakin öljyjä.
- Ei Elf
Kun ostin 1988 uuden kaksvitosen, niin myyjä antoi vinkin käyttää jotain jonkun pienen maahantuojan öljyä, "niin ei tule niitä synkronointiongelmia". Pakkauksessa ei ole mitään käyttöolosuhdeluokkamainintaa, lukuunottamatta lausetta "täyttää kaikki ankarimmatkin käyttöolosuhdevaatimukset" (tai jotain siihen suuntaan). Viskositeetistakaan en muista, mutta moniasteöljyä se oli (75-90??). Kilometrejä kertyi puoli miljoonaa ja mitään ongelmia vaihteistossa ei esiintynyt. Uudemmissa Relluissa olen käyttänyt Mobilin synteettistä vaihteistoöljyä ja mitään ongelmia ei ole ollut - tosin kilometritkin on jäänyt alle kahdensadan tuhannen - yhdellä ykstoistasella ajoin yli kolmesataatuhatta. Vuosien aikana olen omistanut toistakymmentä Renua ja litraakaan en Elfiä ole niihin käyttänyt ja mitään ongelmia ei ole ollut.
- vain Elf laatikkoon
Ei Elf kirjoitti:
Kun ostin 1988 uuden kaksvitosen, niin myyjä antoi vinkin käyttää jotain jonkun pienen maahantuojan öljyä, "niin ei tule niitä synkronointiongelmia". Pakkauksessa ei ole mitään käyttöolosuhdeluokkamainintaa, lukuunottamatta lausetta "täyttää kaikki ankarimmatkin käyttöolosuhdevaatimukset" (tai jotain siihen suuntaan). Viskositeetistakaan en muista, mutta moniasteöljyä se oli (75-90??). Kilometrejä kertyi puoli miljoonaa ja mitään ongelmia vaihteistossa ei esiintynyt. Uudemmissa Relluissa olen käyttänyt Mobilin synteettistä vaihteistoöljyä ja mitään ongelmia ei ole ollut - tosin kilometritkin on jäänyt alle kahdensadan tuhannen - yhdellä ykstoistasella ajoin yli kolmesataatuhatta. Vuosien aikana olen omistanut toistakymmentä Renua ja litraakaan en Elfiä ole niihin käyttänyt ja mitään ongelmia ei ole ollut.
Saatko jotain kiksejä puhumalla puutaheinää?
- Renutekniikkavolvo
Ei Elf kirjoitti:
Kun ostin 1988 uuden kaksvitosen, niin myyjä antoi vinkin käyttää jotain jonkun pienen maahantuojan öljyä, "niin ei tule niitä synkronointiongelmia". Pakkauksessa ei ole mitään käyttöolosuhdeluokkamainintaa, lukuunottamatta lausetta "täyttää kaikki ankarimmatkin käyttöolosuhdevaatimukset" (tai jotain siihen suuntaan). Viskositeetistakaan en muista, mutta moniasteöljyä se oli (75-90??). Kilometrejä kertyi puoli miljoonaa ja mitään ongelmia vaihteistossa ei esiintynyt. Uudemmissa Relluissa olen käyttänyt Mobilin synteettistä vaihteistoöljyä ja mitään ongelmia ei ole ollut - tosin kilometritkin on jäänyt alle kahdensadan tuhannen - yhdellä ykstoistasella ajoin yli kolmesataatuhatta. Vuosien aikana olen omistanut toistakymmentä Renua ja litraakaan en Elfiä ole niihin käyttänyt ja mitään ongelmia ei ole ollut.
En oo erikseen renutekniikka-Volvoihin elffiä hankkinut. Sitä on laitettu mitä korjaamo on suositellut ja hyvin pyörii. Ei ees noissa kaikissa merkkikorjaamoissakaan ole aina elffiä tarjolla. Vai onko nää Volvojen renutekniikat suunniteltu jotain muuta kuin elffiä käyttämään.
- V vasen O oikea
Renutekniikkavolvo kirjoitti:
En oo erikseen renutekniikka-Volvoihin elffiä hankkinut. Sitä on laitettu mitä korjaamo on suositellut ja hyvin pyörii. Ei ees noissa kaikissa merkkikorjaamoissakaan ole aina elffiä tarjolla. Vai onko nää Volvojen renutekniikat suunniteltu jotain muuta kuin elffiä käyttämään.
Mutta Renaultin vaihteistoon Elffiä. Moottoriöljynä kelpaa kyllä muutkin merkit.
- MobilTeboil
Yli 40 vuotta Renuilla olen ajanut. Joskun vahingossa Elfiäkin on vaihdossa laitettu. Pääasiassa Mobilin tai Teboilin öljyllä olen ajellut. Eihän sitä Elfiä aina ole ollut saatavillakaan.
- laita suositus
tosiaan nykyisiin automerkkeihin ei kuulu vaihteisto-öljyn vaihto huolto-ohjelmaan, vain tarkastus ja lisäys tarvittaessa. Vanhempiin eli alle 1996 lukusiin oli yleensä vielä hypoidit joka piti lootat loistavassa kunnossa auton koko iän. Voisin kyllä todeta että öljy kuin öljy menettää ominaisuutensa sekä on kerännyt julmetusti rautaa noin 100 000 km paikkeilla. Eli mieluimmin kannattaa vaihtaa öljyt koska se ei paljon maksa.Ps kaikissa lootissa ei ole edes tyhjennysproppua.
- Anonyymi00012
laita suositus kirjoitti:
tosiaan nykyisiin automerkkeihin ei kuulu vaihteisto-öljyn vaihto huolto-ohjelmaan, vain tarkastus ja lisäys tarvittaessa. Vanhempiin eli alle 1996 lukusiin oli yleensä vielä hypoidit joka piti lootat loistavassa kunnossa auton koko iän. Voisin kyllä todeta että öljy kuin öljy menettää ominaisuutensa sekä on kerännyt julmetusti rautaa noin 100 000 km paikkeilla. Eli mieluimmin kannattaa vaihtaa öljyt koska se ei paljon maksa.Ps kaikissa lootissa ei ole edes tyhjennysproppua.
höpöhöpö. mun 307 oli alkuperäiset öljyt laatikossa 22 vuotta ja 400 tkm niin ei mitään rautahippuja ollut. väri oli tummahko öljyssä.
ei mitään ongelmia ollut vaikka ei olisi vaihtanutkaan.
ihan turhaa niitä vaihdella laatikkoon.
moottori öljyt kerran vuoteen on ok
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt274019Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.452065Kun kohtaat jotain ainutlaatuista
ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö421303- 801180
Mua ahdistaa
Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi381128Ei tämä enää tervettä oo
Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.251106Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista
Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä491037Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!
Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin161925Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!
Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os173861- 56833