Nastoittamattomin renkain varustettu täysperävaunullinen kuorma-auto vaatii jääpinnalla täydessä kuormassa 80 km/t nopeudesta 430-670 metrin matkan pysähtyäkseen.
Tämän vuoksi olisi suotavaa ettette aja talvella mun puskurissa kiinni, vaikka ajaisinkin "vain" kahdeksaakymppiä henkilöautollani. Se ei suinkaan tarkoita että olisin "onneton kesäkuski", vaan se meinaa sitä että haluan pitää pelivaraa jäisellä tiellä, toisin kuin eräät teistä. Tällaisten rekkakuskien pitkä tai kolariton ajohistoria eivät merkitse mitään, koska teoista on nähtävissä että k.o. kuski on todella PASKA ammattilainen.
Henkilöautot joutuvat talvella ajamaan hitaammin, mutta monet rekat senkun painaa aina sitä 95km/h kelillä kuin kelillä. Luuletteko tosiaan että autonne on helpompi pitää tiellä kuin henkilöauto, vai oletteko NIIN hyviä kuskeja:D BUAAHAAAHAA
Korostan siis että rekkakuskit jotka ajavat em. mitättömistä syistä (hieman alle 80:n nopeus)henkilöauton puskurissa kiinni ovat järjestään köyhiä, tai todella tietämättömiä. -Todennäköisesti molempia.
Ja sitten tiedoksi, että liikenteessä on aina eri nopeuksia ajavia autoja. Te ette niitä saa pois kuin tappamalla, joten turha valittaa. Oli väärin että kuorma-autojen rajoittimen kattoa nostettiin sillä mäkiverukkeella.
Jos tässä tekstissä mainitsemani faktat ovat totta, niin rekkakuskien on aivan turha vedota siihen että en koskaan ole itse ajanut rekkaa. Uskon että se on vaikea hallittava, ja juuri siksi ihmettelen miksi sitä ajavat luulevat olevansa niin hyviä, että eivät tarvitse pelivaraa liikenteessä.
Tämän vuoksi olisi suotavaa ettette aja talvella mun puskurissa kiinni, vaikka ajaisinkin "vain" kahdeksaakymppiä henkilöautollani. Se ei suinkaan tarkoita että olisin "onneton kesäkuski", vaan se meinaa sitä että haluan pitää pelivaraa jäisellä tiellä, toisin kuin eräät teistä. Tällaisten rekkakuskien pitkä tai kolariton ajohistoria eivät merkitse mitään, koska teoista on nähtävissä että k.o. kuski on todella PASKA ammattilainen.
Henkilöautot joutuvat talvella ajamaan hitaammin, mutta monet rekat senkun painaa aina sitä 95km/h kelillä kuin kelillä. Luuletteko tosiaan että autonne on helpompi pitää tiellä kuin henkilöauto, vai oletteko NIIN hyviä kuskeja:D BUAAHAAAHAA
Korostan siis että rekkakuskit jotka ajavat em. mitättömistä syistä (hieman alle 80:n nopeus)henkilöauton puskurissa kiinni ovat järjestään köyhiä, tai todella tietämättömiä. -Todennäköisesti molempia.
Ja sitten tiedoksi, että liikenteessä on aina eri nopeuksia ajavia autoja. Te ette niitä saa pois kuin tappamalla, joten turha valittaa. Oli väärin että kuorma-autojen rajoittimen kattoa nostettiin sillä mäkiverukkeella.
Jos tässä tekstissä mainitsemani faktat ovat totta, niin rekkakuskien on aivan turha vedota siihen että en koskaan ole itse ajanut rekkaa. Uskon että se on vaikea hallittava, ja juuri siksi ihmettelen miksi sitä ajavat luulevat olevansa niin hyviä, että eivät tarvitse pelivaraa liikenteessä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
nyt iltakakalla ja sit nukkumaan..
Olen samaa mieltä että monet kokevat ahdistavana sen että rekka ajaa ihan perässä kiinni. Mutta moni kuski haluaa ajaa sitä 85-90km/h koska se tekee ajamisesta paljon joutusampaa... Varsinkin suurissa ylämäissä. Ajosta tulee silloin taloudellisempaa kun saat vauhtia mäen alla. Eikä heti tarvii käydä kepillä! Ja hidastaahan se muidenkin menoa. Mielummin sinäkin varmaankin ajat 60 kymppiä mäen päällä rekan perässä sen sijasta että ajaisit 40 kymppiä ison mäen päällä. Ja tosi on että jos on liukasta on mäen alla pakko ottaa vauhtia että sen mäen päälle pääsee. Jos vauhti on liian pieni mäen alla ja on todella liukasta voi seurauksena olla se että pyörät alkavat lyömään tyhjää ja auto alkaa valumaan alespäin ja taas rytisee....
Ja vielä se että ei sitä kuorma-autoa niin vaikea ole ajaa... Mutta myönnän kyllä sen että on niitä tunareita kuortsin ratissa.. mutta usein siellä on ammimies puikoissa!!
meänpäällä kahvilla. Olipas jussi keittäny hyvät kahvit, kiitos siitä.
jos se niin ahistaa, että jonkun valot näkyy peräpeilistä niin olisko aiheellista poiketa linja-autopysäkille ja päästää ohi? vai onko niin, ettei anna luonto periksi
Mitähän varten Pohjanmaallakin pitää jo kerätä sitä ylinopeutta ylämäkiä varten, jos iltapäivällä on reitti Keski-Suomeen?
Aina rajoitinta vasten, eikä sitten mitään resurssia kiihdyttää, jos olisi tarve.
mitä jos te vitun apinat roikkuisitte hieman kauempana!! Olisi luullut tuon onnettomuuden vähän vaikuttavan teidänkin ajamiseen, mutta ei. Sama roikkuminen jatkui kun tänään ajelin oulusta vaasaan. Ajoin 80 alueella todellista nopeutta 85km/h ja niin vain pöllirekka otti kiinni ja jäi puskuriin roikkumaan. Ja tuo aja sivuun on hieman hankalaa käytännössä, kun sielä bussipysäkillä saisi olla jatkuvasti parkissa. Tuossa kasitielläkin kun tuota raskasta liikennettä riittää.
Taisi olla tuon konginkankaan rekkakuskin mielessä taas makkaraperunat seuraavalla huoltiksella. Kiire oli painaa puukenkä lattiaa vasten nopeus rajottimelle.
olen tässä lukenut kuinka paljon rekkakuskeja haukutaan.. itse ajelen vain henkilöautolla noin 20000 km vuodessa. olen sitä mieltä että voihan niitä kuorma-auton kuljettajien menoa helpottaa. jos huomaan että rekka tulee kiinni perään nostan useimmiten vauhdin noin 90 kymmppiin... silloin saan itse ajaa rauhassa ja luulen että rekkakuskikin on tyytyväinen... eipä siitä taida kissalanpojat sakottaa jos ajan 80 alueella 90 kymppiä. joskus saatan päästää rekan suosiolla ohitseni jos minulla ei ole kiire mihinkään, eikä se niin vaikeaa ole näyttää vilkkua oikealle ja hidastaa vauhtia sopivalla suoralla... SIKSI KUNNIOITAN HEITÄ KOSKA HE AJAVAT AMMITIKSEEN JA HALUAVAT AJAA JOUHEVASTI OMAA NOPEUTTAAN... PS; JA SITÄPAITSI KYLLÄ USEAMMAT ANTAVAT TILAA JA NÄYTTÄVÄT VILKKUA KOSKA VOIN LÄHTEÄ OHITTAMAAN JOS ON ESIM 100 ALUE... AJATTELIN VAAN ETTÄ VOIHAN NIIDENKIN MENOA HELPOTTAA JOS SE VAIN ON MAHDOLLISTA.....
Terveisin, sunnuntai ajelija!!
Mistä tulee joidenkin käsitys, että vain rekkamies
ajaa ammatikseen. Kyllä varsinkin arkisin on tien päällä suuri joukko henkilöautoilijoita työnsä
takia, ja myös nämä haluavat päästä turvallisesti ja joutuisasti määränpäähänsä.
vain niitähän täällä on kokopäivätoimisesti parjattu. vain ne on haittoina tiellä. mukamas. oikeesti ne on yli-ikäiset vaarit, jotka vaarantavat liikenteen ajamalla väärään suuntaan moottoritiellä.
nämä vatipäät ei tajua, että raskas kalusto tuo leivän ja banaanit lähikauppaan, jonka kulmalla ei ole kiskoja eikä satamaa. vaahdotaan ja vaaditaan ajattelematta asioita loppuun asti.
Eiköhän olis paras jos jättäisit auton kotiin ja ottaisit bussin!
sentään. Sinun kirjotuksessasi oli hyvin vähän faktaa. Minun työpaikallani ei ole yhtään autoa joka kulkisi 95km/h. Enkä oikeen jaksa uskoa että se olisi ainoa firma jossa rajoittimet on asennettu niin että autot ei ylitä 90km/H. Tosin minä ajan k-autoa enkä rekkaa mutta en usko että niissä olisi kovin paljon eroja. Tietysti yhdistelmää on vaikeampi ajaa mutta muuten perusasiat ovat suht samanlaisia. En kyllä ymmärrä miksi ihmiset ovat niin suvaitsemattomia toisiaan kohtaan. Rekkakuskit tekevät vain työtään eivätkä liiku ainoastaan kiusaamassa henkilö-autoilijoita. Mutta kun lukee näitä palstoja tulee sellainen fiilis että me olemme ainoastaan kiusaamassa miuta tiellä liikkujia. On minulle jopa tultu päin naamaa sanomaan että olen liikenteessä vain kiusatakseni henkilö-autoilijoita. Tämähän nyt ei pidä paikkaansa ollenkaan. Töitä minä siellä teen, ihan yhtäläillä kuin kaupan kassa tai joku konttoristikin. Miksi minä saan kuulla kuitenkin haukkumisia joka päivä?? Ei tässä maassa tulla ikinä pärjäämään ilman raskasta kalustoa. Ei sellaisiin paikkoihin mihin mennään rekalla, pääse junalla. Ja henkilö-autot ovat vähän pieniä isojen tavara määrien kuljettamiseen. Joten, mitä jos yritettäisiin mahtua kaikki sinne liikenteeseen ja oltaisiin kohteliaita toisillemme. Molemmin päin!! Niin ja varmasti suurin osa raskaan kaluston kuljettajista ei pidä itseään muita parempana, siinäkin sinun faktat vähän takeltelee.
Kalibroikaa mittarinne, sillä pääsääntöisesti mittarivirhettä on 5-10 km/h, eli näyttää liikaa,
mittarin näyttö esim. 80 km/h, todellinen vauhti
72-77 km/h. Kokemusta 5 uuden auton mittarista,
joista kaikki näyttivät liikaa, oiskohan auton
valmistajan tarkoituksella syynsä,että saadaan
kulutus näyttämään pienemmältä?
Valitettavasti nämä arvostelut, joita nämä ihmiset
näillä keskustelu foorumeilla esittävät, ovat niitä, joiden ajomäärät ovat pieniä ja heillä näkyy olevan tieto "hanskassa".
Minun ymmärryksen mukaan, kokemus joka alalla luo
taitoa, kokonaisvaltaista ajattelua, koska me
rekkakuskit olemme vapaalla myöskin henkilöautomiehiä.
siis suomeenhan ei saa tuoda autoa jossa nopeusmittari näyttää 100 ja todellinen nopeus 101 eli kaikki autonvalmistajat laittaa sitä toleranssia siihen että kestää laittaa isommalla kehällä olevat renkaat ja vanteet.
sen kyllä mielellään haluaisin tietää että missä niitä auton mittareita kalibroidaan. (lisäksi kesä/talvikumit)
eiköhän sitä jokainen joka edes vähän autolla ajaa tajua katsoa vaikka siitä nopeusnäytöstä sen todellisen nopeuden ja ajella sen mukaan.
voin muuten sanoa että hieman vitutti ku minut otettiin letkan etummaisena tienlaitaan ja sakkolappuun tuli nopeudeksi 80 alueella 91km/h siis takana kyllä oli rekka puskurissa kiinni ja ajeli sitten ohi ilman sakkoja tai huomautusta.
kai se vaan ottaa ohimoon ku mulla on hieno vm87 jetta. eikä se ainakaan ole estänyt sitä että vuodessa tulee 30000 täyteen.
ja mistähän johtuu että jos tehdään nimetön kysely niin 85% pitää itseään muita parempina kuljettajina?
on, ja työksenikin olen ajellut.
eikö sun idiootin mieleen ole tullu mennä vittuun siitä edestä häiritsemästä kun ihmiset tekee työtään