kyllä meinasi huoltomies lentää pe....lleen
kun avasi uudenkarhean aven oviverhoilun! vein auton huoltoon kun ikkuna ei pakkasella avautunut kokonaan.eihän se mahtunut kun sisällä oli vettä ainakin sen 2 litraa!! oli tehtaalla turkkilaiselta jäänyt oven alareunasta vesireikä
poraamatta.tai 2 reikäähän niitä oikeasti pitäisi olla.tallissa olon jälkeen ikkuna avautui hyvin mutta kun pakkasella vesi jäätyi niin lasi ei mahtunutkaan alas asti.vettä oli peltissä olevaan reikään asti.kaikki mekanismit menee uusiksi kun ovat niin jo ruostuneet.jo aikaisemmin ihmettelin vettä oven luona lattialla, mutta luulin sen olevan kengistä lähtöisin.samalla laitettiin irti lähtenyt taustapeilien säätönappula
kummasti tullut tuollaisia ihmeellisiä vikoja uusiin toyotiin.ovien pellithän tiettävästi prässätään japanissa ja kootaan turkissa vai miten se on?
kun avasi uudenkarhean aven oviverhoilun! vein auton huoltoon kun ikkuna ei pakkasella avautunut kokonaan.eihän se mahtunut kun sisällä oli vettä ainakin sen 2 litraa!! oli tehtaalla turkkilaiselta jäänyt oven alareunasta vesireikä
poraamatta.tai 2 reikäähän niitä oikeasti pitäisi olla.tallissa olon jälkeen ikkuna avautui hyvin mutta kun pakkasella vesi jäätyi niin lasi ei mahtunutkaan alas asti.vettä oli peltissä olevaan reikään asti.kaikki mekanismit menee uusiksi kun ovat niin jo ruostuneet.jo aikaisemmin ihmettelin vettä oven luona lattialla, mutta luulin sen olevan kengistä lähtöisin.samalla laitettiin irti lähtenyt taustapeilien säätönappula
kummasti tullut tuollaisia ihmeellisiä vikoja uusiin toyotiin.ovien pellithän tiettävästi prässätään japanissa ja kootaan turkissa vai miten se on?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Uusien autojen ostajat!
Jos on mahdollista, valitkaa Japanissa tehty auto. Monista mallisarjoista löytyy vieläkin jokin malli, joka on Japanissa tehty.
Turkki ja Englanti eivät ole autonostajan kannalta hyviä paikkoja auton valmistamiseen. Toyota on yrittänyt viedä laatuajattelua myös näihin maihin, mutta ei näemmä ole siinä onnistunut.
En voi edes kuvitella, että Japanissa tehtyyn uuteen autoon kertyisi vettä oven sisään. Japanilaiset tekevät tällaisetkin asiat - kuten isommatkin asiat - viimeisen päälle kunnolla. Tämän huomaa jo Japanissa tehtyjä autoja korjatessaan. Sinänsä harvinaiset viat harmittavat vielä vähemmän, kun osien purkaminen on helppoa eivätkä osat hajoa purettaessa. Materiaalit ja kokoonpanon laatu ovat huippuluokkaa.
Sääli, että Corollatkin tehdään melkein kokonaan Turkissa. Erinomainen Toyota-laatu on hiljalleen siirtymässä muistojen joukkoon.
...Sentään samoista osista tehdään? Ja luulisi myös, että se on aivan sama, missä maassa se robotti niitä autoja kasaa...Paha syyttää turkkilaisia, jos ovista puuttuu veden poisto reiät. Eiköhän niiden pitäisi olla tehtynä jo ennen pintäkäsittelyä?
meinaakko että suomessa tehdyt porchet ois huonompia ku saksalaiset tai kiinassa kasatut niken lenkkarit huonompia ku jenkeissä kasatut.uskomatonta selittelyä tämmönen kyllä ne autot osataan kasata niin turkissa ku japanissa.materiaali ratkasee mistä kasataan ja eiköhän turkin toyossa oo samat osat ku jaappanin toyossaki.
Tässähän se ero ("bisneksen juju") juuri piilee, osat eivät ole todellakaan ole samoja. En nyt ota kantaa tuohon ko. ovitapaukseen, mutta yleisemmällä tasolla itse tuotteistamiseen.
Aikoinaan Toyota -lehdessä oli infoa kuinka suuri ero osien alkuperässä on esimerkiksi Japanin ja Euroopan välillä. Erot olivat hämmästyttävän suuria, tarkkoja lukuja en muista, kukin voi kaivaa faktat Toyota -lehdestään:)
Samassa jutussa Turkin tehdasta muuten kehuttiin aikamoisesti, siis laatustandardien puitteissa, eli tehtaan laatujärjestelmät olivat erittäin hyvällä tasolla. Eli työnjälki voi olla hyvää, mutta koska alihankkijat ( eli materiaalit / osat) vaihtelevat, niin kokonaisluotettavuudessa on tämän vuoksi eroja (pieniä tai suuria riippuen alihankkijoiden osien laadusta).
nimim.
laatuasioiden ja alihankkijoiden parissa päivitäin työskentelevä:)
Voinen kertoa, että erot ovat huomattavia (ei nyt aina kuitenkaan...) eri vendoreiden välillä
ja aina silloin tällöin tulee eriä, joissa on ongelmia. Tässä on se ikävä puoli, että asiakas on yleensä se lopullinen testaaja, usein osat feilaavat vasta kentällä eivätkä tule esille valmistajan testeissä. Suurin osa "tyyppiviosta" tiedetään valmistajalla vasta kenttäpalautteen (esim. huollosta saadun) jälkeen ja hommat korjata seuraavaan versioon (muuttaa esim. vaikapa jokin männänrengas / tiiviste -valmistaja toiseen:)) Toki viat voivat olla myös suunnittelusta johtuvia, joten vikaherkkyys on monen tekijän summa. Siinäpä haastetta kaikille valmistajille pitää paketti kasassa ja ennen kaikkea kannattavana...
Kyllä esim. saman tehtaan tiilistä kasattu(muurattu) talo on Kauniaisissa parempi kuin esim Kostamuksessa.
talon tekee ihminen ja auton 90% robotti että se siitä.
on tojotasta, älä sotke autoja tähän keskusteluun.
Yhtään Avensista ei valmisteta turkissa.
Jos volkkarissasi on vettä ja se on turkkilaisten tekemä itke sitä toisella palstalla.
No missäs ne sitten tehdään? Englannissa? Siellähän onkin pitkät perinteet "laadukkaiden" keskihintaisten autojen valmistamisesta...
Olikos autoosi tehty lisäsuojaus.
Joskus takavuosina itsellenikin kävi vastaava tilanne: auto ruostesuojattiin syksyllä ja aine oli valunut ja tukkinut ne poisto reiät. Oli vielä apumiehen puoli niin että en huomannut ennenkuin ovi oli jo lähes täynnä ja kevätaurinko alkoi sulattamaan jäätynyttä vettä. En mitannut kuinka paljon sitä vettä oli, mutta oven painosta päättelin että aika paljon enemmän kuin kaksi litraa. Meinaan vaan ettei kaikkia aina voi pistää turkkilaistenkaan viaksi.
Haistappa vxxxu. Tollasia vikoja Toyotissa ei varmasti ole.
Näin on närhen munat
Piti ihan lähteä katsomaan, voisiko tuo pitää paikkansa oman auton kohdalla. Ja niin vaan pahus loiskuu kun ovea heiluttaa. Huomenna kiireesti huoltoon.
Aikoinaan mun 405:ssa oli myös vettä, mutta se oli kertynyt helmakoteloon. Eikun poralla reiät, niin alkoi lorotaa.
laatua se on kai tämäkin!!!???
No voi j-lauta. Kävin itsekin ihan vaan tsekkaamassa ja vettähän siellä oli. Vaimo aikaisemmin valittanut, että ovi olisi jotenkin painava, mutta luulin sen akkojen höpinäksi, mutta kyllä se oikeassa oli. Mitähän tälle nyt pitäisi tehdä ? Taitaa olla aikalailla ruostetta tuolla oven sisällä, joten lienee parasta koko ovi vaihdattaa.
Minulla oli Regata,jossa oli oven alareunat ruostuneet olemattomiin.Ovi oli yllättävän kevyt ja sulkiessa kuului ääni:Lärps,kun irtonaiset pellit iski vastakkain
tämä koko tojo palsta on täynnä provoja. Kuten tämäkin.
TOJOTASSA EI OLE VIKOJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T4E
Provoja ja provoja. Äitisi oli provo kun sinut aikoinaan synnytti.
Jos et idiootti ole tähän päivään mennessä tajunnut sitä faktaa, että kaikissa autoissa on vikoja, niin voit marssia saunan taakse ja lopettaa itsesti. Siten tästäkin palstasta tulisi paljon parempi paikka.
Kasva aikuiseksi ja lopeta tuollaisten hölmöjen viisauksien laukominen.
Edellinen autoni oli melkein uusi tojo, mutta valitettavasti vikainen sellainen, joten puhun kokemuksesta, enkä suinkaan provoile!!
jos/kun viette niitä autoja veden takia huoltoon niin muistakaa vaihdattaa se lasia vasten oleva tiiviste. sen pitää olla tiukasti lasia vasten. siitähän se vesi sinne sisään menee.
t. alkuperäisen viestin kirjoittaja.
Tämä on nyt sitä
T O Y O T A -
L A A T U A ! ! !
Heh heh! =)
Onkohan Avensiksen EuroNCAP testin tulos saatu niin hyväksi sillä että ovat täyttäneet ovet vedellä...
Tämä on nyt sitä
T O Y O T A -
L A A T U A ! ! !
Heh heh! =)
Onkohan Avensiksen EuroNCAP testin tulos saatu niin hyväksi sillä että ovat täyttäneet ovet vedellä...
Tämä on nyt sitä
T O Y O T A -
L A A T U A ! ! !
Heh heh! =)
Onkohan Avensiksen EuroNCAP testin tulos saatu niin hyväksi sillä että ovat täyttäneet ovet vedellä...
Tämäkö on sitä tojotojo-ihmisten toitottamaan
T O Y O T A N
L A A T U A ? heh,heh =)
Aven hyvä menestys EuroNCAP:n turvall.testissä perustuu siis oviin,jotka ovat testitilanteessa olleet täynnä vettä...!
Soiko Avensiksen radiossa Wet Wet Wet?
se on niin tätä näiden tojotien kanssa!
Kyllähän sen veden ovista aina saa pois, mutta millä kusi sen tojokuskin päästä saatais pois.
on kyse näissä jutuissa, kun alkoi niitä "vesiovia" löytymään? Uusía vai vanhoja? asiallisia vastauksia asialliseen kysymykseen - Kiitos!