Penkin sähkösäätö ei toimi

Sijaitsee siellä penkin alla ja osaakin oli joskus myynnissä ford club sivuilla ja niitä rattaita oli teetetty , itse löysin sen tämän sivuston kautta jokunen vuosi sitten 40 euroon ja sitä pelkkää kulmavaihdetta ei sitten saanut varaosana ostettava koko penkinalaosa ja hintaa siivot 750euroa ??????.
AVK ei sitten myynyt tuota on turvavaruste ja ei voida käyttää uudelleen kolariautosta itse ihmettelin miten turvavyöt voi jättää kolariautoihin vaihtamatta jos ei yhtä sähkömoottoria voi myydä rattaineen ja mekanismeineen .

Tampereella oli ihan firmakin tehnyt niitä mutta 100euroa pk,neen oli kuulemma ollut näille "nuukajusseille" kallista. (yrittäjä haukkui ihan suoraan tinkaajat ja oli lopettanut rattaan teon)

Osan vaihto ei kestä max30min jollei ole näitä "tekniikkamerkonomeille" asianharrastajia.

yleinen vika tuo muovisen hammasrattaan pettäminen...

sähkötuolissa kirjoitti:

yleinen vika tuo muovisen hammasrattaan pettäminen...

Minun Mondeolla ajettu 425 000 km eikä minun 140 kg painolla ole 7:ssä vuodessa tullut mitään vikaa kertaakaan penkkiin. Ei edes toppaukset ole menneet miksikään. Eli vaikea uskoa, että tuo sähkösäädön hajoaminen olisi yleinen vika.

Kaverilla toki oli vikaa n. 300 000 km ajetussa Mondeon sähkösäädössä, mutta hän sai sen itse korjattua vähän herkistelemällä osia. Eikä maksanut kuin tunnin vaivan.

Ei ainakaan ensimmäittenä kannata mennä Vehoon. Siellä saattavat vaihtaa varmuuden vuoksi koko penkin:)) Ja toisaalta vaikka säätö ei vanhassa autossa toimisikaan ja jos korkeus on suurinpiirtein sopiva, niin miksipä sitä suotta korjauttamaan. 20 vuotta sitten tuommosia luksuksia ei ollut autoissa ollenkaan ja silti ihmiset pystyivät ajamaan.

Mondeomiesten isä kirjoitti:

Minun Mondeolla ajettu 425 000 km eikä minun 140 kg painolla ole 7:ssä vuodessa tullut mitään vikaa kertaakaan penkkiin. Ei edes toppaukset ole menneet miksikään. Eli vaikea uskoa, että tuo sähkösäädön hajoaminen olisi yleinen vika.

Kaverilla toki oli vikaa n. 300 000 km ajetussa Mondeon sähkösäädössä, mutta hän sai sen itse korjattua vähän herkistelemällä osia. Eikä maksanut kuin tunnin vaivan.

Ei ainakaan ensimmäittenä kannata mennä Vehoon. Siellä saattavat vaihtaa varmuuden vuoksi koko penkin:)) Ja toisaalta vaikka säätö ei vanhassa autossa toimisikaan ja jos korkeus on suurinpiirtein sopiva, niin miksipä sitä suotta korjauttamaan. 20 vuotta sitten tuommosia luksuksia ei ollut autoissa ollenkaan ja silti ihmiset pystyivät ajamaan.

Lue lisää

" toisaalta vaikka säätö ei vanhassa autossa toimisikaan ja jos korkeus on suurinpiirtein sopiva, niin miksipä sitä suotta korjauttamaan. 20 vuotta sitten tuommosia luksuksia ei ollut autoissa ollenkaan ja silti ihmiset pystyivät ajamaan. "

Kirjoitat asiaa. Vanhassa Sierrassa ei nostimesta ollut tietoakaan ja ajo- korkeus oli useammalle kuskille vallan sopiva. Mitä enemmän elektroniikkaa sitä kalliimmaksi autoilu tulee auto ikääntyessä. 2001- 2007 Mondeon penkin korkeuden perussäätö on useimmille hyvä.

Mondeomiesten isä kirjoitti:

Minun Mondeolla ajettu 425 000 km eikä minun 140 kg painolla ole 7:ssä vuodessa tullut mitään vikaa kertaakaan penkkiin. Ei edes toppaukset ole menneet miksikään. Eli vaikea uskoa, että tuo sähkösäädön hajoaminen olisi yleinen vika.

Kaverilla toki oli vikaa n. 300 000 km ajetussa Mondeon sähkösäädössä, mutta hän sai sen itse korjattua vähän herkistelemällä osia. Eikä maksanut kuin tunnin vaivan.

Ei ainakaan ensimmäittenä kannata mennä Vehoon. Siellä saattavat vaihtaa varmuuden vuoksi koko penkin:)) Ja toisaalta vaikka säätö ei vanhassa autossa toimisikaan ja jos korkeus on suurinpiirtein sopiva, niin miksipä sitä suotta korjauttamaan. 20 vuotta sitten tuommosia luksuksia ei ollut autoissa ollenkaan ja silti ihmiset pystyivät ajamaan.

Lue lisää

Et ole painollasi sitä penkin korkeutta säädellyt jolloin kyllä se mekanismi kestää, herkistelyt pidän omina jutusteluina.
Vinkki toimii jonkin aikaa jos viitsii olla autosta ulkona ja ajattaa sitä penkinkorkeutta silloin napista mutta ei toimi kun sitä massaa alkaa olemaan siinä lisäkuormana se nailonratas on vain yksinkertaisesti halki, metalliakseli rymppien kanssa ja nailoniratas on siihen valettu ja työstetty halkeaa ja se on ihan tuurista kiinni kauanko kestää.