Kukahan osaisi kertoa mitä tyyppivikoja ko. traktorissa mahtaa olla vai onko niitä ensinkään. Olen ostamassa Valtran 6400 traktoria ja siksi kyselen asiasta , että osaa kuikkia oikeat paikat. Ja minkälaisilla varustuksilla Valtsua saa?
Valtra 6400 mallit
Kyllä on kuumetta
71681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siinä mitään hirveitä tyyppivikoja ole..yleisvarma peli moneen kivaa, voimaa on kun pienes kyläs ja varsinkin jos vielä vähän piristää, mutta jo alkuperäisenä luokassaan aika kiva peli, mahdollisimman isoilla renkailla kannattaa kone etsiä.
Vaihdekepin päässä oleva muovinen vaihdekaavio hajoaa jossain vaiheessa.
Vasen jalkasi on lujilla polkiessasi kytkintä- koeta keksiä sille jotain
nappikytkin...
Valtrassa(kin) esiintynyt ominaisuus että tarttee polkasta kierroksia pikkasen ennenkun rupee lataan. Siis laturin valo ei sammu heti käynnistäessä vaan vasta sitte kun polkasee kerran. Laturi kyä kestää sen minkä muissakin, eikä asia mikään ongelma kun sen tietää. Itellä 6300 joka tekniikaltaan sama kuin kuin 6400. heppoja vain muutama vähemmän. Toimiva työjuhta kaiken kaikkiaan. Etukuormain on hyvä työkalu moneen hommaan. Eihän se mikään pyöräkuormaaja ole, mutta paljon sillakin tekee kun on järki mukana.
Tuo..on nimen omaan ominaisuus, eli tarvitsee niin sanotun herätevirran, siks niitä kierroksia pitää pikkasen polkasta aluksi. Myöhemmät haitheikit laittavat vikakoodin päälle jos jää käymään tyhjäkäynnille... Nuo vaihdekepin nupit lienee elämässä pinimpiä ongelmia...niitä kuitenkin menee senverran harvoin. Varma peruskone, ei ehkä parhaimmillaan etukuormaimen kanssa, johtuen rakenteesta(etuakseli keskellä traktoria), mutta voi sitä siinäkin käyttää, jos ei siihen tarkoitukseen satu parempaa konetta olemaan, muuten siitä ei ole haittaa.
olen ajanut mezzon koneilla ja edeltävällä 05 sarjan koneilla melko monta tuntia ja on kyllä idiootti varmoja vehkeitä. akselit on lujia. vaihteisko on luja ja suht mukava käyttää. kone on varmaakin varmempi!. 6400 mallissa on sama perä kuin pienempi tehoisissa 6100 - 6300 koneissa ja niistä olen pari juttua kuullut että on pitänyt jossain 10 tonnin kohilla rempata mutta itte olen ajanut pitkästi yli eikä mitään ongelmia. 6600 mallissa taitaa sitten olla se isompi perä jota käytetään 8000 sarjalaisissakin. startit ja laturit olen oikeastaan joka koneeseen jossaain vaiheessa vaihtanut... yhestä tais mennä takaa jarru sylinteri. jos joku valittaa että nuo vaihekepin nupit hajuaa usiaan niin aika pienestä pitää valituksen aiheet keksiä... kyllä ne olen minäkin vaihtanut joka mezzoon mutta ku vaihtaa ne uudemman malliset niin ei hajoo sen jälkeen.
mielestäni käytettynäkin korkeahkosta hinnastaan huolimatta erittäin kova kampe. vaikka ois yli 7000 h mittarissa niin huoletta voi ostaa. jos kone on päällepäin siistissä kunnossa niin kyllä se kertoo sitä että on huollettukkin.