ohitustilanteessa. Rekka töryyttää 90km edessä, kun lähden ohittamaan rekka kiilaa rinnalla, ja leikkaa vastaantulevan tien yli suoraa eteen. Mitään risteystä ei kummallakaan kerralla ollut, eikä rekka hidastanut vauhtia. Molemmilla kerroilla selvisin ajamalla vastaantulevan kaistan soralle ja jarruuttamalla voimakkaasti. Molemmat sattui nelostiellä kärmämäeltä ouluun päin. Kesäkeli, hyvä näkyvyys, en usko että autot itsestään lähtivät siirtymään vastaantulevalla kaistalle. Kolarit olisivat kummassakin tapauksessa olleet väistämättömiä, jos en olisi voimakkaasti väistänyt ja jarruuttanut. Kyllä joidenkin rekkamiesten asenteessa olisi korjattavaaa. Olen kuullut muiltakin vastaavia tapauksia juuri nelostieltä. Jotenkin tuntui että kesäiltana rekkamiehet pitävät nolostietä itsellään.
Minua on rekka kiilannut kaksikertaa
Pakukuski
141676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ettet nyt olisi liikaa katsonut elokuvia. Itselläni ei ainakaan ole tullut kertaakaan edes mieleen tuollainen käyttäytyminen. Ainoa mikä saattaisi selittää tapahtuman olisi kuskin nukahtaminen. Mutta musta tuntuu nyt että tarkoituksenasi on lähinnä paskanpuhuminen ja kuljettajien mustamaalaaminen.
Ensimmäisellä kerralla hyvä kaverini oli vielä mukana. Hän sanoi, että täällä nelostiellä on ennenkin nähnyt vastaavaa. Kaverini tuumasi, että rekkakuskeja tympii, kun yksi ohittelee niitä. Rangaistukseksi sain sitten edelläajavan rekan kiilauksen. Että on niitä myös tällaisia rekkakuskeja. Toinen kerta oli vielä tukalampi, mutta samantyylinen kiilaus.
No sitten kun seuraavan kerran tapahtuu sama juttu niin soitat poliisit ja selvitätte jutun tai katsot minkä liikennöitsijän auto on kyseessä ja teet valituksen. Tuollainen kiilaus on ilman muuta liikenne rikkomus. Täällä keskustelemalla asiaan ei varmaankaan voi vaikuttaa.
Olen itse joutunut kerran samanlaiseen tilanteeseen.En tiedä vituttiko kuskia se että satun omistamaan hieman urheilullisemman auton?Joka tapauksessa odotin merkkiä että voisin ohittaa rekan mutta sitä ei näkynyt eikä kuulunut(merkin antaminen on minusta erittäin hyvä tapa ja useimmat kuskit sen myös tekevät).Ja kun viimein tuli sopiva suora ja pääsin perävaunun kohdalle,rekka alkoi tulla väärälle kaistalle!Onneksi tajusin että autossani on tarpeeksi potkua ja painoin kaasun pohjaan.Hetkessä olin ohi ja tilanne onneksi meni ilman pahempaa jälkeä.
Tuntia myöhemmin olin eräällä huoltoasemalla syömässä välipalaa ja tämä rekka kurvasi pihaan.Silloin minulla kuohahti ja painuin ulos rekan luo.Kun kuski hyppäsi alas autosta kävin kurkkuun kiinni ja paiskasin jätkän(korkeintaan 30 vuotias)eturengasta vasten.Kysäisin että mitäs vittua se temppu oikein tarkoitti.Jätkä selitti naama valkoisena ettei huomannut!Vedin kerran turpaan ja saman tien menin autoon ja kurvasin pois.Ei ollut tietenkään fiksua olla väkivaltainen mutta kukaan ei saatana leiki minun eikä muitten hengellä!
Turha väittää että kaikki raskaan liikenteen kuljettajat ovat teiden ritareita ja herrasmiehiä!!!Nuorenpolven paskiaiset soittelevat ajaessaan treffilinjoille,hakevat tv-chateista "nuorelle rahtarille panoseuraa" jne. Saisi olla paljon tiukempi seula kuka pääsee rekan rattiin ja kuka ei(psykologiset testit ja todella tarkka lääkärin tarkastus huumeseuloineen yms.)
Että sitä mieltä olen.
uskoako vai ei mutta entä jos kun se suora on avautunut ja on tultu aukealle niin tuulenpuuska on saattanut heilauttaa rekkaa, Itselläni kun aikoinani ajelin bussia niin välillä oli mahdoton pitää bussia omalla kaistallaan kun tuuli otto siihen. Mut tollaset saatanan oman oikeuden käyttäjät pitäisi viedä samantien vajan taakse ja teloittaa, mutta eihän juttusi totta ole koska olisihan se kuski sinut kiinni saanut poliisin avulla ellei autosi sitten ollut varastettu.
Että silleen..........
olen itsekin rahtari niin mielestäni teit aivan oikein .Paremmin tuo tehoaa kuin poliisille soittaminen. Itsellä ei ainakaan tuon jälkeen tulis ihan äkkiä mieleen kiilailla vaikka ei kyllä muutenkaan, Meidän isojen joukossa valitettavasti on noita kusipäitä aivan liikaa mutta myös pienissäkin. Tarkoitus ei ollut härnätä mutta näin se vaan on.
Minuapa on taas henkilöauto kiilannut monta kertaa. Kyllä suomessa kaikki henkilöautoilijat on todella osaamattomia, rumia, lihavia ja haisevia.
mikähän siinä oikeen on, kun täytyy jurnuttaa isomman auton kuolleessa kulmassa?
Jakelle, saa sitä henkilöautolla ja pakulla rekkaa kiilata, jos kosketua tapahtuu, kyllähän tuo henkilöauto vaihtaa suuntaa ennemmin kun rekka. Taitaisi kiilaus tulla omaan nilkkaan.
Niin, ihmettelen vaan millainen kuollutkulma syntyy kun ajaa rekan takana keskiviivan luona. Jos siihen tulee rekanpeiliin kuollut kulma, niin kannattaisi säätää pikkuisen peilejä, miten näet muuten peruuttaa?
Ja jos mielestäsi ohittavan auton ohitus kestää liian pitkään, kannattaa höllätä kaasujalkaa, niin ohittaja pääsee nopeammin ohi. Ainakin minä teen niin joka kerta, kun joku minut ohittaa.
Enpä tiedä, mutta kyllä meikäläisen auton peileissä ainakin on kuollutkulma, kun auto ohittaa niin sehän kulkee peilin koko "skaalan" läpi eli noin 90 astetta, eli ei sillä ole paljonkaan merkitystä ajaako keskiviivan vieressä tai ei.
Ja ohituksen kestoaikaan sanoisin että se on ohittaja joka nopeuttaan säätelee, eikä ohitettava! Yhdistelmän kanssa joutuis kokoajan pumppaamaan kaasua. Onko sulla käsitystä miten yhdistelmän kulutus kasvaa, jos pitää kokoajan kaasua pumpata?
täysperävaunuyhdistelmällä, ja ihan huoletta kaasua pystyi höllentämään. Tuo on vain asennekysymys.
Suurinosa kuskeista ei teidä talousellisen ajatan säännöistä höykäsen pölähdystä. Aikoinaat tutkimme eri kuljettajien polttoaineen kulutusta, ihme homma että samat kuljettajat pääsivät autolla kuin autolla ja säällä kuin säällä pienimpin kulutuskukemiin. Erot kuljettajien välillä olivat suuria. Suurin virhe taloudellisessa ajossa, ottaa vauhtia mäkeen, jotta mäessä auto kuluttaisi vähemmän.
IsonAuton vauhti vaihtelee muutenkin, kaasun höllääminen ei lisää merkittävästi kulutusta, jos vähän lisääkin, saattaa säästää ihmishengissä ja lisää muun liikenteen sujumista.
Jos näillä ei ole merkitystä, niin kannattaa vaihtaa alaa, koska ole tukkona ja vaaraksi muulle liikenteelle.
Ei se rekka itsestään siirry vastaantulijankaistalle, mutta voi olla ettet ole huomannut todellista syytä siihen.
Veikkaisin et kun noin on käynyt rekka on väistänyt tien vieressä kulkevaa jalankulkijaa tai pyöräilijää, siinä vaiheessa olet ollut jo rekan rinnalla etkä siten ole voinut nähdä väistettävää kun rekka on ollut välissä. Ikävä tilanne ja ennakoitavissa jos ohittaja toimisi kuten autokoulussa opetetaan. Näyttäis ohitusmerkin(vilautus kaukovaloilla) ja odottaisi et saa merkin(ohitteva vilauttaa oikean puoleista vilkkua) siitä et sen ohitusaikeet on huomattu.
Olisin nähnyt sen peilistä kun palasin takaisin kaistalle. Ei onnista tämänpäivän "transpoin" kuskeille valojen väläyttely, ohitus merkkiä nimittäin ei tule vaikka ajelet perässä tunnin tai kaksi.
Nykyrekoista ohitusmerkin antaa rekkamiehistä vain 1 kymmenestä.