Vaalimaalla tapahtut 1.11 2009

jatka vaan matkaas sinne kaljoille, kyllä se naapurin ukon muija tulee sulle seuraksi, voitte jatkaa orastavaa suhdetta siellä räkälän vessassa, kiitos typerästä kommentistasi.

laki Tsaarin ajoilta, kannattaisikohan uudistaa laki ennenkuin joku tekee valituksen eu tuomioistuimeen kansalaisten eriarvoisesta kohtelusta, eihän sekään päätös tietysti Suomen tullia koskisi, kuten autoverotuksen päätöksetkään.
Mitähän on tullut maksamaan käytetyistä tuontiautoista maksettavien palutuksien sivukulut, kukahan ne maksaa arvaappas, miksei viranomaiset joudu vastuuseen aiheuttamistaan ylimääräisistä kuluista.
Vaatikaa sitten tullikirjat kaikilta rajanylittäjiltä, kyse ei ole vaan bussikuskeista rajan ylittää moni muukin ammattikuski.

ABCEDE kirjoitti:

laki Tsaarin ajoilta, kannattaisikohan uudistaa laki ennenkuin joku tekee valituksen eu tuomioistuimeen kansalaisten eriarvoisesta kohtelusta, eihän sekään päätös tietysti Suomen tullia koskisi, kuten autoverotuksen päätöksetkään.
Mitähän on tullut maksamaan käytetyistä tuontiautoista maksettavien palutuksien sivukulut, kukahan ne maksaa arvaappas, miksei viranomaiset joudu vastuuseen aiheuttamistaan ylimääräisistä kuluista.
Vaatikaa sitten tullikirjat kaikilta rajanylittäjiltä, kyse ei ole vaan bussikuskeista rajan ylittää moni muukin ammattikuski.

Lue lisää

Eipä näköjään paljon vaadita bussikuskeiltakaan! Onko se aina toisten syy, jos itselle tapahtuu jotain? Yritä nyt hyvä ihminen pitää edes omasta passistasi huolta..

Anttoni2 kirjoitti:

Eipä näköjään paljon vaadita bussikuskeiltakaan! Onko se aina toisten syy, jos itselle tapahtuu jotain? Yritä nyt hyvä ihminen pitää edes omasta passistasi huolta..

Ladakuski, pidä omista asioistasi huolta vaan.
Ethän ole edes samassa jonossa tulliin mentäessä, etkä ollut paikalla todistamassa tapahtumaa joten älä arvostele muita jos et ollut todellakaan paikalla.
Kyllä ne Viipurin tytöt vielä saavat ladasi käyntiin pakoputkea imemällä jo seuraavalla kulttuurireissulla varmaankin.

vaaditaan merimiehiltä, ei komennusmiehiltä, autokuskeilta yms.

ABCEDE kirjoitti:

laki Tsaarin ajoilta, kannattaisikohan uudistaa laki ennenkuin joku tekee valituksen eu tuomioistuimeen kansalaisten eriarvoisesta kohtelusta, eihän sekään päätös tietysti Suomen tullia koskisi, kuten autoverotuksen päätöksetkään.
Mitähän on tullut maksamaan käytetyistä tuontiautoista maksettavien palutuksien sivukulut, kukahan ne maksaa arvaappas, miksei viranomaiset joudu vastuuseen aiheuttamistaan ylimääräisistä kuluista.
Vaatikaa sitten tullikirjat kaikilta rajanylittäjiltä, kyse ei ole vaan bussikuskeista rajan ylittää moni muukin ammattikuski.

Lue lisää

kuule lentohenkilöstölläkin ne tullikirjat.......

Eikö tullin asioista vastaavan Suomen hallituksessa istuvan ministerin pitäisi puhaltaa peli poikki ja jos tullin suurin tappi puutuisi asiaan omalta osaltaan, kun ei tarvitse vahtia rekkajonojakaan toistaiseksi, onko kaikissa kissanristiäisissä edustaminen tärkeämpää kuin virkatehtävien hoitaminen.

Veronmaksaja 1 kirjoitti:

Eikö tullin asioista vastaavan Suomen hallituksessa istuvan ministerin pitäisi puhaltaa peli poikki ja jos tullin suurin tappi puutuisi asiaan omalta osaltaan, kun ei tarvitse vahtia rekkajonojakaan toistaiseksi, onko kaikissa kissanristiäisissä edustaminen tärkeämpää kuin virkatehtävien hoitaminen.

Lue lisää

Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva henkilö saa tuoda tullittomasti ja verottomasti kolmannesta maasta Suomeen kerran kuukaudessa tuomisia sen mukaan kuin tullittomuusasetuksessa (Neuvoston asetus (EY) N:o 918/83) matkustajasta säädetään. Tullittomuusasetuksen 49 artiklassa on jäsenvaltioille myönnetty oikeus alentaa tullittomien tavaroiden arvoa ja/tai määrää, kun niitä tuovat yhteisöön kolmansien maiden ja yhteisön välisessä liikenteessä käytettävien kuljetusvälineiden henkilöstö. Vastaavanlainen määräys arvonlisäveron ja valmisteveron osalta sisältyy Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä tapahtuvassa maahantuonnissa kannettaviin liikevaihto- ja valmisteveroihin liittyviä vapautuksia koskevien lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten yhdenmukaistamisesta annetun neuvoston direktiivin (69/169/ETY) 5 artiklan 2 kohtaan (72/230/ETY).

Kansallisessa lainsäädännössämme henkilökuntatuomisia koskevat tullittomuussäännökset sisältyvät tullilain 12 §:ään, ja niiden kanssa yhdenmukaiset verottomuussäännökset ovat valmisteverotuslain 21 §:ssä ja arvonlisäverolain 95 §:n 3 momentissa. Tullilain mainitussa kohdassa säädetään, että tullittomien ja verottomien tuomisten määrä ei saa ylittää sitä määrää, joka matkustajalla on oikeus tuoda kerralla tullitta, sekä rajoitetaan tuontikerrat yhteen kertaan kuukaudessa.

Tullittomuuden ja verottomuuden toteuttamiseksi henkilön on esitettävä tulliviranomaiselle tullin antama henkilökohtainen tullauskirja, johon tehtävällä merkinnällä tulliviranomainen vahvistaa tuonnin. Tullauskirjaansa säännöllisesti käyttämällä kuljetusvälineen henkilökuntaan kuuluvat henkilöt voivat siten itse valita, milloin ja missä he hyödyntävät oikeuttaan tuomistensa tullittomaan ja verottomaan tuontiin kolmanteen maahan suuntautuneelta työmatkalta. Tullauskirjamenettelyn ei ole katsottu syrjivän ammattimaisessa liikenteessä palvelevia kuljettajia, koska rajoitussäännös ja sen valvontakeinona käytetty tullauskirjamenettely koskevat kansalaisuudesta ja asuinpaikasta riippumatta kaikkia Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluvia. Lisäksi valtioneuvoston oikeuskansleri on 3.9.1997 antamallaan päätöksellä todennut, etteivät rajoitussäännös ja tullauskirjamenettely ole kansalaisia koskevan yhdenvertaisuusperiaatteen vastaisia.

On syytä korostaa sitä, että matkustajienkin kohdalla tulliton ja veroton tuomisoikeus rajoittuu vain satunnaisiin tuonteihin.

suunsoittaja kirjoitti:

Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva henkilö saa tuoda tullittomasti ja verottomasti kolmannesta maasta Suomeen kerran kuukaudessa tuomisia sen mukaan kuin tullittomuusasetuksessa (Neuvoston asetus (EY) N:o 918/83) matkustajasta säädetään. Tullittomuusasetuksen 49 artiklassa on jäsenvaltioille myönnetty oikeus alentaa tullittomien tavaroiden arvoa ja/tai määrää, kun niitä tuovat yhteisöön kolmansien maiden ja yhteisön välisessä liikenteessä käytettävien kuljetusvälineiden henkilöstö. Vastaavanlainen määräys arvonlisäveron ja valmisteveron osalta sisältyy Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä tapahtuvassa maahantuonnissa kannettaviin liikevaihto- ja valmisteveroihin liittyviä vapautuksia koskevien lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten yhdenmukaistamisesta annetun neuvoston direktiivin (69/169/ETY) 5 artiklan 2 kohtaan (72/230/ETY).

Kansallisessa lainsäädännössämme henkilökuntatuomisia koskevat tullittomuussäännökset sisältyvät tullilain 12 §:ään, ja niiden kanssa yhdenmukaiset verottomuussäännökset ovat valmisteverotuslain 21 §:ssä ja arvonlisäverolain 95 §:n 3 momentissa. Tullilain mainitussa kohdassa säädetään, että tullittomien ja verottomien tuomisten määrä ei saa ylittää sitä määrää, joka matkustajalla on oikeus tuoda kerralla tullitta, sekä rajoitetaan tuontikerrat yhteen kertaan kuukaudessa.

Tullittomuuden ja verottomuuden toteuttamiseksi henkilön on esitettävä tulliviranomaiselle tullin antama henkilökohtainen tullauskirja, johon tehtävällä merkinnällä tulliviranomainen vahvistaa tuonnin. Tullauskirjaansa säännöllisesti käyttämällä kuljetusvälineen henkilökuntaan kuuluvat henkilöt voivat siten itse valita, milloin ja missä he hyödyntävät oikeuttaan tuomistensa tullittomaan ja verottomaan tuontiin kolmanteen maahan suuntautuneelta työmatkalta. Tullauskirjamenettelyn ei ole katsottu syrjivän ammattimaisessa liikenteessä palvelevia kuljettajia, koska rajoitussäännös ja sen valvontakeinona käytetty tullauskirjamenettely koskevat kansalaisuudesta ja asuinpaikasta riippumatta kaikkia Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluvia. Lisäksi valtioneuvoston oikeuskansleri on 3.9.1997 antamallaan päätöksellä todennut, etteivät rajoitussäännös ja tullauskirjamenettely ole kansalaisia koskevan yhdenvertaisuusperiaatteen vastaisia.

On syytä korostaa sitä, että matkustajienkin kohdalla tulliton ja veroton tuomisoikeus rajoittuu vain satunnaisiin tuonteihin.

Lue lisää

Kukahan on katsonut ettei laki syrji ammattinsa takia rajan ylittäviä henkilöitä, kuten aiemmin on kirjoitettu normaali matkailija voi periaatteessa tuoda jokatoinen päivä tullilain salliman alkoholimäärän ja kartongin tupakkaa Venäjältä Suomeen.
Ei tarvitse opiskella kansakoulun oppimäärääkään kun ymmärtää eron asian sunteen, jos ei ymmärrys riitä käsittämään määrien eroa niin pitää käydä kaljatehtaalla ja laittaa 24 laatikkoa kaljaa toiseen kasaan ja toiseen kolmesataakymmenen laatikkoa niin varmaan huomaa eron jo paljon enemmänkin lukenut, jos ei ole tullut jo sokeaksi ministeriviinoista.
Aloitetaan keräämään nimiä valitusta varten EU tuomioistuimeen ja katsotaan ollaanko siellä asiasta erimieltä vai myötäilläänkö Suomen viisaita.

suunsoittaja kirjoitti:

Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva henkilö saa tuoda tullittomasti ja verottomasti kolmannesta maasta Suomeen kerran kuukaudessa tuomisia sen mukaan kuin tullittomuusasetuksessa (Neuvoston asetus (EY) N:o 918/83) matkustajasta säädetään. Tullittomuusasetuksen 49 artiklassa on jäsenvaltioille myönnetty oikeus alentaa tullittomien tavaroiden arvoa ja/tai määrää, kun niitä tuovat yhteisöön kolmansien maiden ja yhteisön välisessä liikenteessä käytettävien kuljetusvälineiden henkilöstö. Vastaavanlainen määräys arvonlisäveron ja valmisteveron osalta sisältyy Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä tapahtuvassa maahantuonnissa kannettaviin liikevaihto- ja valmisteveroihin liittyviä vapautuksia koskevien lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten yhdenmukaistamisesta annetun neuvoston direktiivin (69/169/ETY) 5 artiklan 2 kohtaan (72/230/ETY).

Kansallisessa lainsäädännössämme henkilökuntatuomisia koskevat tullittomuussäännökset sisältyvät tullilain 12 §:ään, ja niiden kanssa yhdenmukaiset verottomuussäännökset ovat valmisteverotuslain 21 §:ssä ja arvonlisäverolain 95 §:n 3 momentissa. Tullilain mainitussa kohdassa säädetään, että tullittomien ja verottomien tuomisten määrä ei saa ylittää sitä määrää, joka matkustajalla on oikeus tuoda kerralla tullitta, sekä rajoitetaan tuontikerrat yhteen kertaan kuukaudessa.

Tullittomuuden ja verottomuuden toteuttamiseksi henkilön on esitettävä tulliviranomaiselle tullin antama henkilökohtainen tullauskirja, johon tehtävällä merkinnällä tulliviranomainen vahvistaa tuonnin. Tullauskirjaansa säännöllisesti käyttämällä kuljetusvälineen henkilökuntaan kuuluvat henkilöt voivat siten itse valita, milloin ja missä he hyödyntävät oikeuttaan tuomistensa tullittomaan ja verottomaan tuontiin kolmanteen maahan suuntautuneelta työmatkalta. Tullauskirjamenettelyn ei ole katsottu syrjivän ammattimaisessa liikenteessä palvelevia kuljettajia, koska rajoitussäännös ja sen valvontakeinona käytetty tullauskirjamenettely koskevat kansalaisuudesta ja asuinpaikasta riippumatta kaikkia Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluvia. Lisäksi valtioneuvoston oikeuskansleri on 3.9.1997 antamallaan päätöksellä todennut, etteivät rajoitussäännös ja tullauskirjamenettely ole kansalaisia koskevan yhdenvertaisuusperiaatteen vastaisia.

On syytä korostaa sitä, että matkustajienkin kohdalla tulliton ja veroton tuomisoikeus rajoittuu vain satunnaisiin tuonteihin.

Lue lisää

Tullilain 12§ on kumottu 28.11.2008/740. Olisin kiinnostunut mielipiteestäsi mihin tullikirjan vaatiminen nykyään perustuu.
Kuten yllä kirjoitin 90-luvulla kieltäydyin tullikirjaa hankkimasta. Silloisten pykälien mukaan tullikirja vaadittiin ALUKSEN miehistoltä. Niinpä en AUTONkuljettajana suostunut sitä ottamaan. Lisäksi pariin kertaan silloin tullissa ilmoitin että jos se minulle väkisin annetaan otan sen ja harkitsen jatkotoimia. Jäi saamatta koska silloin tulli laskutti tullikirjasta 100,- jota en tietenkään suostunut maksamaan

"Tullauskirjamenettelyn ei ole katsottu syrjivän ammattimaisessa liikenteessä palvelevia kuljettajia, koska rajoitussäännös ja sen valvontakeinona käytetty tullauskirjamenettely koskevat kansalaisuudesta ja asuinpaikasta riippumatta kaikkia Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluvia. !

Jos tulli toimisikin näin eli systemaattisesti tarkastaisi KAIKKI venäläiset saattaisin minäkin lieventää kantaani.

Koettu ennenkin kirjoitti:

Tullilain 12§ on kumottu 28.11.2008/740. Olisin kiinnostunut mielipiteestäsi mihin tullikirjan vaatiminen nykyään perustuu.
Kuten yllä kirjoitin 90-luvulla kieltäydyin tullikirjaa hankkimasta. Silloisten pykälien mukaan tullikirja vaadittiin ALUKSEN miehistoltä. Niinpä en AUTONkuljettajana suostunut sitä ottamaan. Lisäksi pariin kertaan silloin tullissa ilmoitin että jos se minulle väkisin annetaan otan sen ja harkitsen jatkotoimia. Jäi saamatta koska silloin tulli laskutti tullikirjasta 100,- jota en tietenkään suostunut maksamaan

"Tullauskirjamenettelyn ei ole katsottu syrjivän ammattimaisessa liikenteessä palvelevia kuljettajia, koska rajoitussäännös ja sen valvontakeinona käytetty tullauskirjamenettely koskevat kansalaisuudesta ja asuinpaikasta riippumatta kaikkia Suomen ja kolmannen maan välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluvia. !

Jos tulli toimisikin näin eli systemaattisesti tarkastaisi KAIKKI venäläiset saattaisin minäkin lieventää kantaani.

Lue lisää

Ettei vastauksia löydy edelliseen viestiin, onko todella pykälä 12 kumottu melkein vuosi sitten miksi sitä sovelletaan silti vielä, onko Suomen tullilaitoksen sisäinen tiedonkulku vielä Tsaarinajoilta kuten joitakin lakejakin on vielä käytössä, kannataisikohan asiostavastavien miettiä siirtymistä virkoihin joita pystyisivät hoitamaan edes tyydyttävällä tavalla taikka siirtymään vaikka varhennetulle eläkkeelle.

Verojen maksaja kirjoitti:

Ettei vastauksia löydy edelliseen viestiin, onko todella pykälä 12 kumottu melkein vuosi sitten miksi sitä sovelletaan silti vielä, onko Suomen tullilaitoksen sisäinen tiedonkulku vielä Tsaarinajoilta kuten joitakin lakejakin on vielä käytössä, kannataisikohan asiostavastavien miettiä siirtymistä virkoihin joita pystyisivät hoitamaan edes tyydyttävällä tavalla taikka siirtymään vaikka varhennetulle eläkkeelle.

Lue lisää

Arvonlisäverolaki 95 e § (28.11.2008/737)

Suomen ja yhteisön ulkopuolisen maan tai alueen välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva saa tuoda työmatkoiltaan tavaroita 95 §:n nojalla verotta kalenterikuukaudessa määrän, joka 95 a–95 d §:n mukaan saadaan kerralla tuoda verotta.

Verottomuuden edellytyksenä on lisäksi, että tuoja merkitsee tavarat ne tuodessaan tullauskirjaan. Tullihallitus antaa tarkempia määräyksiä tullauskirjan antamisesta, muodosta ja sisällöstä.

Poiketen siitä, mitä 1 momentissa säädetään, maaliikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva saa tuoda kalenterikuukaudessa 95 d §:ssä tarkoitettuja tavaroita 430 euron arvosta edellyttäen, ettei kerralla tuotujen tavaroiden arvo ylitä 300 euroa.

finlex kirjoitti:

Arvonlisäverolaki 95 e § (28.11.2008/737)

Suomen ja yhteisön ulkopuolisen maan tai alueen välisessä ammattimaisessa liikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva saa tuoda työmatkoiltaan tavaroita 95 §:n nojalla verotta kalenterikuukaudessa määrän, joka 95 a–95 d §:n mukaan saadaan kerralla tuoda verotta.

Verottomuuden edellytyksenä on lisäksi, että tuoja merkitsee tavarat ne tuodessaan tullauskirjaan. Tullihallitus antaa tarkempia määräyksiä tullauskirjan antamisesta, muodosta ja sisällöstä.

Poiketen siitä, mitä 1 momentissa säädetään, maaliikenteessä olevan kulkuneuvon henkilökuntaan kuuluva saa tuoda kalenterikuukaudessa 95 d §:ssä tarkoitettuja tavaroita 430 euron arvosta edellyttäen, ettei kerralla tuotujen tavaroiden arvo ylitä 300 euroa.

Lue lisää

nyt kun tuo on Arvonlisäverolaissa niin halukkaalle elämäntapaoikeustaistelijalle on mahtava tilaisuus aloittaa riita aiheena maksan kyllä Alvin mutta en muuta. Niin, ja Alvi sen venäjänmaan ostokuitin mukaan eli votkapullo 3,-E ja tupakkakartsa 5,-E

iiprrä kirjoitti:

nyt kun tuo on Arvonlisäverolaissa niin halukkaalle elämäntapaoikeustaistelijalle on mahtava tilaisuus aloittaa riita aiheena maksan kyllä Alvin mutta en muuta. Niin, ja Alvi sen venäjänmaan ostokuitin mukaan eli votkapullo 3,-E ja tupakkakartsa 5,-E

Lue lisää

Alle kymmenen euron alveja ei peritä.
"Tulli perii periaatteessa kaikista lähetyksistä EU:n ulkopuolelta tuonti- ja arvonlisäveroa. Sääntönä on kuitenkin se, että pienin kerättävä tuontivero on 10 euroa, samalla pienin perittävä arvonlisävero on myös 10 euroa. Niinpä tuotteet joiden arvo on postikuluineen alle 45 euroa ovat tullivapaita (riippuen kuitenkin tuontiveroprosentista) seuraavan kaavan mukaan (arvonlisävero 22%):"

€€€ kirjoitti:

Alle kymmenen euron alveja ei peritä.
"Tulli perii periaatteessa kaikista lähetyksistä EU:n ulkopuolelta tuonti- ja arvonlisäveroa. Sääntönä on kuitenkin se, että pienin kerättävä tuontivero on 10 euroa, samalla pienin perittävä arvonlisävero on myös 10 euroa. Niinpä tuotteet joiden arvo on postikuluineen alle 45 euroa ovat tullivapaita (riippuen kuitenkin tuontiveroprosentista) seuraavan kaavan mukaan (arvonlisävero 22%):"

Lue lisää

No tuohan koskee vain ja ainoastaan postipaketteja. Matkustajatuonnilla ei ole mitään tekemistä postipakettien kanssa.


"Jos tulli toimisikin näin eli systemaattisesti tarkastaisi KAIKKI venäläiset saattaisin minäkin lieventää kantaani"

Ja milläköhän perkeleellä esim vaalimaalla tarkastaisivat 2 miljoonaa asiakasta vuodessa?

Ei hyvää päivää kirjoitti:

No tuohan koskee vain ja ainoastaan postipaketteja. Matkustajatuonnilla ei ole mitään tekemistä postipakettien kanssa.


"Jos tulli toimisikin näin eli systemaattisesti tarkastaisi KAIKKI venäläiset saattaisin minäkin lieventää kantaani"

Ja milläköhän perkeleellä esim vaalimaalla tarkastaisivat 2 miljoonaa asiakasta vuodessa?

Lue lisää

"miehistöjä" eli ei niita kuorma-auto- ja bussikuskeja ihan kahta miljoonaa vuoteen sieltä tule.

Eiköhän tullin perimälle maksulle ole minimi kaikessa, ei vain postipaketeissa.Onko se tuon kympin vai jotain muuta on asia erikseen. Saattaa mennä yleisten verotussäännösten mukaankin.

Sinänsä muuten tosiaan kimurantti tilanne kun tullikirjavaatimus on siirretty arvonlisäverolakiin niin väite siitä ettei sen ohi tuotaessa kuitenkaan tarvitse maksaa alkoholi- ja tupakkaveroa voisi viimeistään EYT:ssä menestyäkin

Miekin Mietin kirjoitti:

"miehistöjä" eli ei niita kuorma-auto- ja bussikuskeja ihan kahta miljoonaa vuoteen sieltä tule.

Eiköhän tullin perimälle maksulle ole minimi kaikessa, ei vain postipaketeissa.Onko se tuon kympin vai jotain muuta on asia erikseen. Saattaa mennä yleisten verotussäännösten mukaankin.

Sinänsä muuten tosiaan kimurantti tilanne kun tullikirjavaatimus on siirretty arvonlisäverolakiin niin väite siitä ettei sen ohi tuotaessa kuitenkaan tarvitse maksaa alkoholi- ja tupakkaveroa voisi viimeistään EYT:ssä menestyäkin

Lue lisää

järjen vastaista lukea ainakin itärajalla venäläisten leimoja passeista, niistä selviäisi käyntien määrä satarosenttisesti kaikille tahoille, mutta tunnetusti eihän Suomalainen virkamies osaa lukea tai kirjoittaa joten tarvitaan aina kaksi tyhmää viranhaltiaa, toinen lukee ja toinen kirjoitta, pässeja kun ovat. Johan aikoinaan laulettiin, kun järki tekee lakon, niin voin antaa sakon.
Ei ihan heti tule mieleen mielivaltaisempaa toimintaa kuin Suomen tullilaitos, jossa kukaan ei ole vastuussa mistään virheistään.