Luulen että Finnairin taloustilanne kannattaisi ymmärtää, eikä katsoa omaa etuaan jos ei ole lähellä eläkeikää.
Ehkä kannattaisi jo katsella ulkomailta uusi työpaikkoja sillä ei niitäkään kaikille riitä.
Sitten vain "illaksi kotiin" mutta minkä yhtiön koneella.
-
Ehkä kannattaisi jo katsella ulkomailta uusi työpaikkoja sillä ei niitäkään kaikille riitä.
Sitten vain "illaksi kotiin" mutta minkä yhtiön koneella.
-
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mikään konkurssi uhkaa. Valtio omistaa ja pitää kyllä huolta että valtiolla on lentokoneita käytössä jos esim kriisitilanne syttyy. Sama juttu tämä on telakoiden kanssa.
Valtiohan ei huolehdi mistään, eikä varsinkaan Finnarista.
Finnairilla ei mene hyvin. Sen tammi-syyskuu tulos oli pahasti tappiollinen, kassavirta on negatiivinen, mikä tarkoittaa, että syödään koko ajan pääomaa. Ja kun se on loppu, niin se on konkurssi. Nykymenolla rahat riittävät kevääseen 2010.
Valtio ei voi tukea Finnairia, koska EU:n lait sen kieltävät. Italiassakin, missä Alitalia meni konkurssiin, sen pelasti yksityinen taho, ei valtio. Tällä hetkellä ei Suomesta löydy taho(ja), jo(i)lla riittäisi pääomaa Finnairin pelastamiseen.
Se mitenkä Finnair pelastetaan, jää yhtiön omaksi asiaksi.
Jos suomessa olisi pidetty viisasti maa uusliberalistisen EU:n ulkopuolella ja jatkettu pohjoismaista sosialismia olisi Finnairkin ihan tukevasti pystyssä. Yhtiön johtokaan ei olisi kasvuhuumassaan ruvennut päättömästi kasvattamaan laivastoaan ja reittejään, vaan Finnair olisi pysynyt maltillisesti oman maan kokoisena yhtiönä, joka olisi syöttänyt matkustajia Suomesta EU-maihin ja mahdollisesti joihinkin kaukokohteisiin. Lentolippujen hinnat olisi voitu myös pitää sellaisina kuin ne ovat eikä nyt nähtyä järjetöntä lentolippujen polkumyyntiä olisi ilmassa. Nythän lentokoneella pääsee halvemmalla Eurooppaan kuin junalla Ouluun. Ja turvannut myös henkilökunnan osana yhtiötä eikä välttämättömänä kulueränä. Tämä valtio ja sen hallinto on täysin ultrakapitalistinen ja nyt eletään vain markkinavoimien vuoksi. Siinäpä on ihmettelemistä kun kapitalistit sapeleitaan kilistelevät. Pörssihuumassa oleva 40-vuotiaat ekonomit ja muuten vain pelkästään rahan perässä juoksevat ahneet lentäjät. Siinä kärsii vain ja ainoastaan tavallinen palkkatyöläinen.
Höpö höpö. Luuletko, ettei ole porsaanreikiä, joilla valtio voi "tukea" Finnairia? Riittää, että esim. valtio ostaa joka lennolle 20 bisneslippua, jotka sitten vain "jäävät käyttämättä"....Kyllä rahaa saadaan pumpattua sisään jos halutaan. Luuletko, että valtio päästää Finnairin konkurssiin? Luuletko, että Nokia ja muut suuret yritykset suostuvat siihen, että niillä ei ole kunnon lentoyhteyksiä muualle maailmaan? Ja entä Finavia, joka koko ajan suurentaa Hki-Vantaata, tulee uusia portteja, matkatavarankäsittelyhalleja, kylpylää sun muuta? Jos Finnair ajetaan alas, kuinka käy lentoaseman, jossa Finnair on suurin vuokralainen? Lentoasema ammottaisi tyhjyyttään.
Ehei. Finnairilla ei ole hätäpäivää.
Finnairin tilalle lentäjineen.
Jospa islantilaissjoittajat rientävät taasen "apuun".. hahhah
Parin vuoden päästä kukaan ei muista vinnairia olleenkaan..
jep, finski samaan nippuun BA:n ja Iberian liiton kanssa. Finncom hoitaa Suomen sisäiset lennot pulun kanssa. Air baltic, Ryanair, Easyjet hoitelee halapalennot. Näin tulee käymään.
Toivottavasti tulee ennemmin luffe ja korjaa jämät täältä.