Mikähän idea niissä junaradan lähellä olevissa ylimääräisissä liikennevaloissa on?
En ole koskaan nähnyt järjettömämpää sijoittelua, ja verorahaa on varmaan palanut ihan kohtalaisesti.
Mielestäni valoista vastuussa oleva virkamies tai virkamiehet pitäisi saattaa henkilökohtaiseen vastuuseen päätöksestään.
En ole koskaan nähnyt järjettömämpää sijoittelua, ja verorahaa on varmaan palanut ihan kohtalaisesti.
Mielestäni valoista vastuussa oleva virkamies tai virkamiehet pitäisi saattaa henkilökohtaiseen vastuuseen päätöksestään.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Oli kyllä aika hassua kääntyä Taipalsaarentieltä junaradan ylitse kohti karkkitehdasta ja joutua pysähtymään punaisiin valoihin keskelle risteysaluetta.
Hetkinen, missä ne ovat? Sen kadun risteyksessäkö, onko se nyt Lönruutinkatu. jota mennään lönkän koululle ja kirkolle päin? Ei siis Liisankadun ja Valtakadun risteyksessä.
ihan älyttömään paikkaan on laitettu valot,paljo järkevämpää olis ollu laittaa pelkät hidasteet tai eipä niissäkää mitää järkee ois ollu, sitäpaitsi siinä autoilla on aina hiljainen vauhti et ei todellakaan mikään vaaranpaikka oo toi kohta,
ennemmi ois rakennettu siihe peltolankoulun kulmalle mis menee 2 autokaistaa molempii suuntii ja siin on suojatie ja siit menee iha sikana koululaisia joka aamu ja jos siihe suojatien etee pysähtyy autolla ni takanatuleva harvoin pysähtyy siihe suojatielle ja siin jää vähä väliä joku alle...
Junaradan kohdalla on liikennevalot, ja siitä 20 metriä Chymokselle päin on uudet valot. Tuntuu jotenkin hassulta pysähtyä niihin keskellä risteystä, kun suojatielläkään ei ole ketään. Siinä samalla blokkaa mukavasti kirkolta päin tulijat.
En tajua, joku pitäisi saada vastuuseen selittämään tekosiaan ennenkuin se alkaa suunnitella seuraavia valoja.
Voi pyhä sylvi, kenenhän idea on. Mitähän siinä ihan oikeasti tekee valot, parempiakin ja tärkeämpiä paikkoja olisi ollut. Tuohan on sulaa hulluutta.Haetaanko siinä nyt oppilaiden turvallisuutta liikkua koulutiellä, vai onko ihan vaan jonnekin laittaatseen tyrkätty siihen. On niihin saatu rahaa menemään, tarvii, tai ei valoja.
..etelä-karjalan radiolle. Jos heitä kiinnostaisi kaivaa hankkeen takana oleva pellepeloton esille.
Samalla kun valot tulivat, tuli myös ajokielto kirkolta Valtakadulle asti. Eli Valtakadulta kirkollepäin saa ajaa mutta toiseen suuntaan ei saa ajaa Valtakadulle ASTI. Mikä järki tuossakin on, tietäjä voisi kertoa sen meille muillekkin.
Kuulostaa jonkun simäätekevän rapula-aamun suunnittelulle. Ei mitään järkeä.
ajaa vaan läpi siitä kyllä mahtuu :)
Kyllä tätä suunnitellessa on pitänyt olla rehellisesti kännissä. Ei pelkkä krapula ole riittänyt
Bussejakin näkyy kulkevan koululta oppilaita hakemassa,ei varmaan mikään helppo kääntyä Valtakadulta koulun suuntaan kun siihenkin on laitettu betoniporsas vasemmalle puolelle risteykseen. Mitä vaikeampi liikkua niin sen paremmin suunnittelija mielestään on onnistunut...
Niinpä, ja mietippä jos siihen valoihin pysähtyy rekka jonka perävaunu jää kiskoille ja samaan aikaan rautatien puomit laskeutuvat alas...
eiks nyt vois puolueellisuuden merkeissä tehdä vaikeaksi keskustassa käveleminen kun nyt on kiusattu monta vuotta autoilijoita kaikilla helvetin sikaaneilla hidasteilla mukulakivillä ja noilla kyseisillä liikennevaloilla. laitetaan jalankulkioille vähän kiertoteitä ja kieltoja kävellä esim valtakatua chymoksen suuntaan ja sit vois laittaa vaik anttilan liukuportaat hidasteiks eli liikkumaan väärään suuntaan. lämmitetty autotiekii ois kiva ja yht tyhmä idea ku lämmitetty kävelykatu.
..voisi laitella sellaisia pyöriviä henkilöportteja sinne tänne. Ja tietenkin paljon aitoja, ettei portteja pääse kiertämään. Kävelyreittejäkin voisi mukulakivetä, sellaisilla jalkapallon kokoisilla mukuloilla, mahdollisimman sileillä sellaisilla.
Menkäähä aamu kahdeksalta siitä ohi, niin autolla odotatte vielä kauemmin, kuin nyt valojen kanssa. Veikkaan, että ihan koululaisten ja etenkin ala-asteelaisten takia ne siihen tulikin.
Eihän lappeenrannan liikennevalojen sijoittelussa tai muissakaan liikenneratkaisuissa ole mitään järkeä. Simolantietä kun ajaa keskustaan niin yhtäkkiä toinen kaista loppuu ilman varoitusta kun siihen piti laittaa keskikoroke, sekin tämän syksyn typeriä ratkaisuja. Esimerkkejä voisi luetella vaikka kuinka paljon, mutta se on ihan varmaa että lappeenrannassa on asukaslukuun nähden eniten liikennevaloja suomessa ja uusia pukkaa kuin sieniä sateella, kun yritetään parantaa jo ennestään surkeita suunnitelmia onnistumatta.
Tuosta mainitsemastasi keskikorokkeeesta. Se reitti joka sieltä radan yli kulkee, tehtiin aikanaan lähinnä rekkoja varten jotka eivät mahdu Simolantien rautatiesillan ali. Ja nyt kun rekalla tulee radan yli keskustan suuntaan ja haluaa kääntyä vasemmalle Snellmanninkadulle, arvatkaapa mikä siinä on edessä? No se keskikoroke tietenkin! Tämä juuri kuvastaa "parhaimmillaan" tämän kaupungin liikenneratkaisuista vastaavien aikaansaannoksia...
Lisäksi kaikkialla muualla MAAILMASSA, missä vain on oikeanpuoleinen liikenne käytössä, jatkuu oikeanpuoleinen kaista suoraan ja vasemmalta käännytään. Tälle on ihan omat syynsä liikenteen sujuvuuden kannalta. Vaan ei Lappeenrannassa. Sitä Lappeenrannan risteystä olen jännityksellä odottanut, jossa ryhmitetään oikealle kaistalle vasemmalle kääntymistä varten. Uskon senkin vielä näkeväni.
Suunnittelija ei takuulla ole ikinä itse ajanut autoa tai sitten tekee suunnitelmiaan muun kuin kaurapuuron voimalla.
Tää on niitä asioita joita en oo muistanu enää aikoihin päivitelläkään kun siihen on niin tottunu ja osaa suunnitella reittinsä niin ettei näistä suunnittelun kukkasista joudu kärsimään. Mutta kun aikanani Lappeenrantaan muutin niin oli kyllä varsinainen kauhistus ja suuren ihmettelyn aihe kun oikealta kaistalta käännyttiin vain oikeelle ja suoraan mentiin samalta kaistalta vasuriin menijöitten kanssa.
Muuten, eikös Venäjällä ole esim. Pietarissa just jotain tollasta että oikeanpuolimmaiselta kaistalta käännytään vasemmalle tai päin vastoin, ettei vaan... ;-)
Eikä siitä edes varoiteta. Simolantiellä on ollut hauska seurata prismalta tulijoita. Ne hölmöt tuijottaa ylämaalta tulijoita ja kun toteavat, että ne kaikki ajavat oikeaa kaistaa, niin menevät ja ajavat liikenteenjakajaa päin. Ihme, että se merkki on vielä pystyssä. Niin monta kertaa olen nähnyt siinä katukiviä kolistellun.
Ne keskikorokkeet on nyt muotia.
Pelastuslaitoksemme sijainnin vuoksi ratakadulla on ollut tilaa ajaa keskilinjalla. Tämä tila on varattu pelastuslaitokselle. Nyt sillekin on rakennettu keskikorokkeet. Ei mahdu pelastajat enää kulkemaan keskellä tietä. Mitä seuraavaksi?
Kolmion takaa tultaessa vasemmalle kääntyvä ja suoraan menevä väistävät sekä oikealta että vasemmalta tulevaa liikennettä mutta oikealle kääntyvä väistää vaan vasemmalta tulevaa liikennettä. On se niin vaikeeta tuo risteysajo, eikös. Siinä joutuu oikein ajattelemaan...
Niin ja vasemmalle kääntyvä väistää myös vastakkaisesta suunnasta suoraan tulevaa liikennettä. Paras olisi kun olis kolme kaistaa.
Täällä huutelemalla ei saa aikaan mitään. Voinemme vain todeta, että antaa valojen olla siinä ja ollaan me valittelematta, sitten kun 4:n henkilön perheen sisällään pitävä Corolla jää puomien väliin niin tavarankuljetusvaunu ehkä herättää päättäjien päät..!
Jossainhan se on yritettävä mielipiteitään esilletuoda.
Jos mainitsemasi tapaus joskus tapahtuisi, niin toivottavasti päättäjien heräämisen lisäksi valojen suunnittelija saadaan henkilökohtaiseen vastuuseen. Verorahojen tuhlaamisesta ei näköjään vastuuseen joudu, ainahan voi nostaa veroprosenttia!
Eli kyseessä on kai tähän liikenneturvallisuussuunnitelmaan liittyvät "parannustyöt" http://www.lappeenranta.fi/?deptid=12862