Ajattelin hankkia tuon sedan-mallin Toyota Avensiksen. Kertokaa kokemuksianne 2.0 litraisesta avesta. Siinä on hydraulinen ohjaustehostin joten se on ainakin testien mukaan varsin hyvä ajettava ja konehan on yksi parhaita 2,0l bensakoneita.
Toyotahan ei käytä kertakäyttöosia kuten muut valmistajat vaan ne on tehty kestämään käyttöä. Esim. vetonivelet jotka Fordilla vaihdetaan 30.000km:n välein kestävät Toyotalla vähintään 150.000km. Siksi ajattelin, että tulee pitkässä juoksussa halvaksi tuo Avensis.
Jään odottamaan Toyota-miesten mielipiteitä, kun vaihdoimme tähän teidän osastollenne koska omamme on jo täynnä Ford-väkeä.
Toyotahan ei käytä kertakäyttöosia kuten muut valmistajat vaan ne on tehty kestämään käyttöä. Esim. vetonivelet jotka Fordilla vaihdetaan 30.000km:n välein kestävät Toyotalla vähintään 150.000km. Siksi ajattelin, että tulee pitkässä juoksussa halvaksi tuo Avensis.
Jään odottamaan Toyota-miesten mielipiteitä, kun vaihdoimme tähän teidän osastollenne koska omamme on jo täynnä Ford-väkeä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
No et oo tullut ajatelleeksi että missäpä automerkissä ei olisi vikoja? Ei se toyotakaan mikää n ikiliikkuja ole... Ja monesti osat tehdään alihankintatöinä eikä autotehtailla! Autotehtaat lähinnä kasaa vaan autot ja muut valmistaa osat. Eli sanoisimpa että toyotassa on paljon saman valmistajan osia kun fordissa ja muissa merkeissä. Eikä ne fordin viat ole vetonivelissä vaan vetonivelten suojakumien klemmareissa jotka ovat liika heikot suomen oloihin ja ne kun uusii heti uutena niin eipä tarvitse vetoniveliä vaihdella.. Ja avensiksen sähköhydraulinen ohjaus on hyvä ja mukava kaupunkiajossa mutta koittappa ajaa sillä tuulisella kelillä maantiellä...niin enpä kehuisi sitä enään kovinkaan paljon.
Avensis on aivan mukava auto,sellainen pihavireä.Uusimpien tutkimusten mukaan vanhukset pitää vireänä keinutuolissa istuminen.Minulle tuli tämä edellämainittu kokeilu mieleeni kun koeajoin Avensiksen.Varsinkin Pohjanmaan routaheitto teillä ojo vaikutti paremminkin kiikkutuolissa istumiselta.Hytraulinen ohjaustehostin,sehän on vanha hyvä keksnitö,niitähän oli jo 60-luvun traktoreissa,joten siihen voi varmasti luottaa.Kovasti yllättää että Tojotan vetonivelillä ajetaan vain 150000 km,mutta tokihan siinä kauppakassiautolle on jo mukava määrä.Mondeolla on tavallinen vetonivelten vaihtoväli 500000 km(omakohtainen kokemus).Kyllä se Tojota varmasti pitkässä juoksussa tuleekin halvaksi,mutta jos meinaa ajaa ja liikkua autolla pitää ostaa Ford.Nimimerkki Autoilija on kyllä myönteinen Toyota-mies,eipä heiltä usein kuule tuollaisia asiallisia kysymyksiä.
Hyvää jatkoa vain.