Kokemuksianne Avensiksesta?
Kirjoittanut: Autoilija, 22.3.2004 klo 19.50
Ajattelin hankkia tuon sedan mallin Toyota Avensiksen. Kertokaa kokemuksianne 2.0 litraisesta avesta. Siinä on hydraulinen ohjaustehostin joten se on ainakin testien mukaan varsin hyvä ajettava ja konehan on yksi parhaita 2,0l bensakoneita.
Toyotahan ei käytä kertakäyttöosia kuten muut auton valmistajat vaan ne on tehty kestämään käyttöä. Esim. vetonivelet jotka Passatissa vaihdetaan 30.000km:n välein kestävät Avensiksessa vähintään 150.000km. Siksi ajattelin, että tulee pitkässä juoksussa halvaksi tuo Avensis.
Jään odottamaan Toyota-miesten mielipiteitä, kun vaihdoimme tähän teidän osastollenne koska omamme on jo täynnä Volkswagen-väkeä
Kirjoittanut: Autoilija, 22.3.2004 klo 19.50
Ajattelin hankkia tuon sedan mallin Toyota Avensiksen. Kertokaa kokemuksianne 2.0 litraisesta avesta. Siinä on hydraulinen ohjaustehostin joten se on ainakin testien mukaan varsin hyvä ajettava ja konehan on yksi parhaita 2,0l bensakoneita.
Toyotahan ei käytä kertakäyttöosia kuten muut auton valmistajat vaan ne on tehty kestämään käyttöä. Esim. vetonivelet jotka Passatissa vaihdetaan 30.000km:n välein kestävät Avensiksessa vähintään 150.000km. Siksi ajattelin, että tulee pitkässä juoksussa halvaksi tuo Avensis.
Jään odottamaan Toyota-miesten mielipiteitä, kun vaihdoimme tähän teidän osastollenne koska omamme on jo täynnä Volkswagen-väkeä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikä moottoriöljyt pysy sisällä siinä.
Tuossa vuoden vanhaan Avensikseen oli tehtävä mäntien vaihto, kun ei söi jo öljyä kuin Wartburgh. Siinä on liian pitkät vaihtovälit.
Männänrenkaat juuttuu kinni.
Kysele vaan sieltä huollosta.
Sitten niitä osia vaihdellaan takuuna aika hyvin.
Raidetankoa, jarrulevyä ym.
Se on tietty hyvä, mutta mitäs kun takuuaika loppuu?
Ei ole Toyota enää entisen veroinen.
Ei ne renkaat juutu:) Kyseessahan on (paremminkin oli) materiaalivika joka on
tietojeni mukaan varsin pienessa maarassa autoja, ottaen huomioon
valmistusmaaraan. Ikavaa toki kun omalla kohdalle osuu, menee kuitenkin
takuuseen mukisematta (kuten pitaakin menna).
Keskustelin asiasta maahantuojan kanssa, koska itsellanikin on ko. VVT-i moottori,
tosin Japanissa kasattu ja nain ollen "vikavapaa" tuosta rengasongelmasta:)
Se on tata nykypaivan alihankinnan tuomaa laadunhallinnan hankaluutta,
samat ongelmat ja haasteet jokaisella teollisuudenalalla (ja vendorilla)
(varsinkin massatuotannossa).
ps. pahoittelen etta skandit uupuu...
Tarkoitatko uutta mallia avensista?
Laatu loppu siihen kun alkoivat englannissa tekemään.Kokemusta on kun joka päivä niitä laittelen.
minulla 95-vuoden Carina (11/95), tehty mielestäni Englannissa, ja eikun ajoa vaan (180tkm nyt).
Ainoa tiedossa oleva tyyppivika tuli korjattua eli ovien alareunan ruostuminen.
Tuolloin (-95) englannissa vasta opeteltiin Toyotan tekoa.
2-litraista Avea ei voi pitää enää kovin edullisena. Hinta uudella on lähes 32000 €. Kilpailijoista esim. Honda Accord on kolme tonnia halvempi. Siitä taas puuttuu ajonvakautusjärjestelmä, mikä hieman kutistaa eroa. Mazdan 6 on hieman Hondaakin halvempi.
Onpa muuten heikot vetonivelet Passatissa. Kuulostaa panettelulta. Firmassamme on ollut -97 tai uudempia Passatteja kasapäin eikä vetoniveliä ole vaihdettu yhteenkään. Pyöränripustuksen osia on enemmän ajetuissa korjailtu.