kertokaa tyhmälle????

täydennetään vielä, että lentoyhtiöiden ALLIANSSIn sisällä saattaa mennä, mutta sekin on vain uskon asia.

Todennäköisesti menevät "toiseen koneeseen", mutta menevätkö oikeaan koneeseen,, niin se on uskon asian, Shipholi on varsinainen laukunhukkaaja

shipholi hukkaa kirjoitti:

täydennetään vielä, että lentoyhtiöiden ALLIANSSIn sisällä saattaa mennä, mutta sekin on vain uskon asia.

Todennäköisesti menevät "toiseen koneeseen", mutta menevätkö oikeaan koneeseen,, niin se on uskon asian, Shipholi on varsinainen laukunhukkaaja

Lue lisää

miten sinä muutoin laukkusi kuljettaisit jotta ne ei Shipl. hukkuisi? meinaatko että varmempaa on välillä ottaa laukut itse raahattavaksi kentälle kuin antaa niiden mennä koneesta toiseen ,taidat olla tosi matkailija? Luultavasti huom. suurempi prosentti laukkuja menee oikein ja häviävän pieni osa seikkailee mutta hyvin vähän täysin katoaa Shipl.:kaan? Mutta tietenkin varminta on kuljettaa se vähäinen omaaisuus taskuissa vetoketjut kiinni! Minä en edes ajattele asiaa vaan annan laukkujen mennä mahd. mukaan suoraan perille ja useimmiten se jopa onnistuu!!!!!!!!

jenkkikassi kirjoitti:

miten sinä muutoin laukkusi kuljettaisit jotta ne ei Shipl. hukkuisi? meinaatko että varmempaa on välillä ottaa laukut itse raahattavaksi kentälle kuin antaa niiden mennä koneesta toiseen ,taidat olla tosi matkailija? Luultavasti huom. suurempi prosentti laukkuja menee oikein ja häviävän pieni osa seikkailee mutta hyvin vähän täysin katoaa Shipl.:kaan? Mutta tietenkin varminta on kuljettaa se vähäinen omaaisuus taskuissa vetoketjut kiinni! Minä en edes ajattele asiaa vaan annan laukkujen mennä mahd. mukaan suoraan perille ja useimmiten se jopa onnistuu!!!!!!!!

Lue lisää

Kumpaanko uskoon on parempi luottaa, lähtö- vai määränpään?

jenkkikassi kirjoitti:

miten sinä muutoin laukkusi kuljettaisit jotta ne ei Shipl. hukkuisi? meinaatko että varmempaa on välillä ottaa laukut itse raahattavaksi kentälle kuin antaa niiden mennä koneesta toiseen ,taidat olla tosi matkailija? Luultavasti huom. suurempi prosentti laukkuja menee oikein ja häviävän pieni osa seikkailee mutta hyvin vähän täysin katoaa Shipl.:kaan? Mutta tietenkin varminta on kuljettaa se vähäinen omaaisuus taskuissa vetoketjut kiinni! Minä en edes ajattele asiaa vaan annan laukkujen mennä mahd. mukaan suoraan perille ja useimmiten se jopa onnistuu!!!!!!!!

Lue lisää

joo en tiennyt onko finski ja china air samassa alliansissa,kun sitä ei ollut tässä oneworld luettelossa.Olen kyllä muuten matkustanut thaimaaseen amsterdamista kelminkoneilla ja saksasta lufthansan koneilla,ettei amsterdamin kenttä ole mikään vieraspaikka! mytta aina samalla yhtiöllä alusta loppuun..

peruskymysys kirjoitti:

Kumpaanko uskoon on parempi luottaa, lähtö- vai määränpään?

Tähän antaa vastauksen kansalliseepoksemme Tuntematon Sotilas Rahikaisen sanoin: **jospas tuo pyytel anteeksi molemmiltain*'*

Vanha totuus on, että vie koneeseen vaan ne pyykit, jotka voit menettää ja muutama Pattajan Poika niin tekeekin, että laukku täynnä paskasia kalsareita ja hikinen puku mukanaa Thaivaaseen lähtevätkin ja sitten kaljoittelevat viikon laundrin tyttöjen kanssa.

Allianssilla ei ole merkitystä silloin jos lentolippu on yhtenäinen, ostettu samalla kertaa tyyliin "Helsinki-Bangkok" (vaikka siis koneenvaihto esim. Amsterdamissa tässä välissä) jne jne... Tällöin tavarat tsekataan perille asti ja monesti myös jo heti Hesassa saa jatkolennonkin boarding passin (ei tosin aina). Itsellä ihan äskettäinen kokemus lennosta Finnair TAP TAP(Portugalilainen yhtiö). Kun lennot oli samalla lipulla, niin kaikki sujui yhdellä tsekkauksella perille asti ja samoin boarding passit kaikille kolmelle osuudelle sain jo Hesassa. TAP ei kuulu Finskin kanssa samaan liittoon.

12 + 11 kirjoitti:

Allianssilla ei ole merkitystä silloin jos lentolippu on yhtenäinen, ostettu samalla kertaa tyyliin "Helsinki-Bangkok" (vaikka siis koneenvaihto esim. Amsterdamissa tässä välissä) jne jne... Tällöin tavarat tsekataan perille asti ja monesti myös jo heti Hesassa saa jatkolennonkin boarding passin (ei tosin aina). Itsellä ihan äskettäinen kokemus lennosta Finnair TAP TAP(Portugalilainen yhtiö). Kun lennot oli samalla lipulla, niin kaikki sujui yhdellä tsekkauksella perille asti ja samoin boarding passit kaikille kolmelle osuudelle sain jo Hesassa. TAP ei kuulu Finskin kanssa samaan liittoon.

Lue lisää

kaikki lennot on samalla lipulla,lippun hinta oli kaikine maksuineen 658e meno paluu ei kallis!

matkaaja 71 kirjoitti:

kaikki lennot on samalla lipulla,lippun hinta oli kaikine maksuineen 658e meno paluu ei kallis!

Ilmailualan ammattilaiset kutsuvat Schipholin kenttää osuvasti Lentäväksi Hollantilaiseksi. Sieltä eksyvä matkatavara kiertää maailman ilmaliikenteessä ikuisesti. Flaamit manaavat kenttäänsä sanalla Shithole. Maahenkilöstö ulkoistettu epämääräisiin firmoihin, vaan niinhän tämä "vantaamme" on matkalla samaan.

Joo en kysynyt,koska internet täti ei kertonut, enkä tiedä tosta äidinmaidostakaan oikeastaan mitään,ne asiat on jo taaksejäänyttä elämää hih

matkaaja71 kirjoitti:

Joo en kysynyt,koska internet täti ei kertonut, enkä tiedä tosta äidinmaidostakaan oikeastaan mitään,ne asiat on jo taaksejäänyttä elämää hih

niitä ehtoja...... ei netissä kysellä.......... ne luetaan sieltä tiedoista !!!!!!!!!!!!!!ennen hyväksymistä.

mikimamma kirjoitti:

niitä ehtoja...... ei netissä kysellä.......... ne luetaan sieltä tiedoista !!!!!!!!!!!!!!ennen hyväksymistä.

joo,kyllähän minä ne lentojentiedot näin!!!! eikä se netissä kerro niiten laukkujen kohtaloa,olisinhan saanut asian selville siinä vaiheessa,kun olen tsekaamassa kamoja koneeseen!! Kerro minulle mistä helvetin tiedoista ne löydän,ei ainakaan seat24 löytynyt!!!!

matkaaja 71 kirjoitti:

joo,kyllähän minä ne lentojentiedot näin!!!! eikä se netissä kerro niiten laukkujen kohtaloa,olisinhan saanut asian selville siinä vaiheessa,kun olen tsekaamassa kamoja koneeseen!! Kerro minulle mistä helvetin tiedoista ne löydän,ei ainakaan seat24 löytynyt!!!!

Lue lisää

luetaan aina käytetyn ...HUOM.....lentoyhtiön omilta sivuilta,ei lippuja myyvän toimiston,seat24 myy lipun joka oikeuttaa sinut matkustamaan ko koneella mutta lentoyhtiön sanelemin säännöin ja lippullasikin on paljon merkitystä,se halpalippu on hiukan erilainen kuin kalliiimpi niiltä ehdoiltaan,siksikin kantsii tsekata ne lippusäännöt etukäteen,eiks vain?ja vielä jos vaihtelet paljon koneita matkallasi monesti on onnelisten tähtien alla miten ne sinun ruumassa kulkevat tavarat kulkevat,maailma on ihmeitä täynnä .