air finland vai thomas cook?

kumpi parempi lentoyhtiö? miksi?
3306
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Itse olen muutaman kerran matkustanut ko. yhtiön koneilla enkä voi kuin kehua; ruoka todella maistuvaa vrt. yl. lentoruokiin. Palvelu tosi ystävällistä. Taxfree on todella edullinen (ainakin viinien ja parfymien osalta). Lapset huomioidaanhyvin siten, esim. kun paluulento oli myöhään illalla ja lapsi nukahti ennen ruokailua niin ehdottivat pitävänsä ruuan lämpimänä kunnes lapsi herää! Jalkatilaa oli ihan kivasti (jos noin voi lentokoneissa puhua). Aikataulut piti ja lähtö sujui joutuisasti. Air Finlandista ei kokemusta, mutta aika monenlaisessa koneessa on tullut matkustettua ja tuosta on hyvät kokemukset! Suosittelen!

Äänestä
  • Jalkatilaa kivasti? ja olet lentänyt hyvin todennäköisesti yhdeää ahtaimmista suomesta lentävällä charter koneella, Boieg 757:lla, johon on tumpattu 235jakkaraa. Finskilläkin vastaava kone on ahdas ja siinä on 227paikkaa ja seat pitch 29".

    Tilojen arvioiminen on aina henkilökohtaista ja riippuu omista mitoista, joka tulisi muistaa kun niitä arvostelee. Tänä päivänä varsinkaan charter lentoyhtiön koneista ei voi puhua yhdellä adjektiivilla tilojen suhteen kun haitari on valtava, lisämaksullisista bisneluokan tiloista todellisiin sillipurkkitiloihin.

    Jos olet lentänyt Tuin pitkän matkan Boieg -767koneessa mm. viimevuonna niin tilaa on voinut olla enemmän. Tosin tänävuonna ei ilman lisämaksuja lennetä sielläkään enää tilavasti. Vaan joka ikinen tilavampi tuoli on lisähinnoiteltu.

    Äänestä

  • seatguru kirjoitti:

    Jalkatilaa kivasti? ja olet lentänyt hyvin todennäköisesti yhdeää ahtaimmista suomesta lentävällä charter koneella, Boieg 757:lla, johon on tumpattu 235jakkaraa. Finskilläkin vastaava kone on ahdas ja siinä on 227paikkaa ja seat pitch 29".

    Tilojen arvioiminen on aina henkilökohtaista ja riippuu omista mitoista, joka tulisi muistaa kun niitä arvostelee. Tänä päivänä varsinkaan charter lentoyhtiön koneista ei voi puhua yhdellä adjektiivilla tilojen suhteen kun haitari on valtava, lisämaksullisista bisneluokan tiloista todellisiin sillipurkkitiloihin.

    Jos olet lentänyt Tuin pitkän matkan Boieg -767koneessa mm. viimevuonna niin tilaa on voinut olla enemmän. Tosin tänävuonna ei ilman lisämaksuja lennetä sielläkään enää tilavasti. Vaan joka ikinen tilavampi tuoli on lisähinnoiteltu.

    Sori, unohda koko homma kun noi tiedot oli Tuin koneista. Thomasilla asia ei ole noin yksinkertainen vaan siellä on 757-koneessa oma lisätilallinen osasto etuosassa, joten heidän koneensa eivät ole vertailukelpoisia pelkän paikkaluvun perusteella, mutta erittäin todennäköisesti ns. sikaosasto on yhtä ahdas kuin muillakin ellei sitten ole n. 160 - 170cm pitkä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hmmm.. kirjoitti:

kumpi parempi lentoyhtiö? miksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu