mistähän voi johtua primera 2.0 vm.90 tyhjäkäynnin epätasaisuus? ja ajossa esiintyy välillä nykimistä? kilometrejä mittaris 305tkm. paljonko ootte ajanu näillä koneilla yleensä?
primera?
kake
4899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisko bensasuuttimet tukossa?
Tyhjäkäynnin aaltoilu pitäisi 2,0 1-piste ruiskussa johtua imusarjan tiivisteen pienestä vuodosta. Näin olen lukenut.
Itse en oman auton pienestä tyhjäkäynnin aaltoilusta ole välittänyt, korjaan jos alkaa käynti pahenemaan. Kohta 100tkm pysynyt samanlaisena käynti.
Itsellä esiintyi pieni nykäisy ajossa kylmällä moottorilla 1-2 kertaa ennen moottorin lämpeämistä. Tulppien ja bensasuodattimen vaihdon jälkeen ei ole enää nykinyt. Ruiskusuuttimien puhdistusainetta olen myös tankkiin joskus kaatanut.
Itsellä on kohta 350tkm lasissa ja öljyä ei kuluta vieläkään (mobil 1). Hyvällä huollolla koneen pitäisi kestää 500tkm ilman remppoja ja miksei enemmänkin. Myynnissä ainakin on satunnaisesti 500tkm ajettuja.
täytyypä tarkastaa tiiviste, ennen kun vien korjaamolle.kävin tänään korjaamolla kyselemäs mut eivät oikeen osannu äkkiseltään sanoa. antasivat vissiin vähän valohoitoo mielellään :) paljonko muuten on ollu kulutus?
Vuodon löytämiseen on olemassa jotain spreitä, jota suihkutetaan arveltuihin vuotokohtiin ja katsotaan muuttuuko käynti samalla.
Kuluttaa parhaimmillaan 7l/100km matka-ajossa ehkä allekkin. Kaupungissa en ole mitannut, ajotyylini ei ole kovin säästäväinen kulutuksen suhteen...
Primerasta kannattaa katso ettei vetonivelten tai vaihteensiirtäjän stefat vuoda, jos vuotavat niin stefat vaihtoon heti (ei maksa paljoa). Samalla katso laatikon öljypinnan korkeus. 5-vaihde vikoja syntyy kuulemma juuri siitä, että ajetaan puolikuivalla laatikolla kun vuotoja ei huomata...