Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    mikä vikana s1:ssä?

    Perskules kun s1 ei vedä kunnolla. Tyhjänä kyllä ottaa kierroksia, mutta ajaessa täytyy vetää ryyppy päälle ja ilmaruuvi lähes kiinni, jotta jotenkikaan kulkee. Mikä vikana? Tankki putsattu ja hana myös (pensaa saa), kaasari putsattu, pesty ja paineilmalla puhallettu moneen kertaan. Sylinteri, mäntä ja tulppa ok. Kampiakselin stefa (akselitiiviste) vaihdettu magneeton puolelle. Vaihdelaatikon puoleinen stefa vaihtamatta, saiskohan sieltä ylimääräistä ilmaa?
    5368
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Hyppiskö ketjut?...

    Äänestä

    • vai olisko peräti rengas puhki?

      Äänestä

    mikä pytty? onko läpiskä? mikä kaasari,sen koko? onko vakio ilman putsari? käykö tyhjäkäyntii????

    Äänestä

    • Juu, kyllä kaikki systeemit on ihan vakioita (läppä kyllä löytyy) ja vikakin selvisi. Otin koneen keittiönpöydälle ja kampiakselin stefahan sieltä oli pullistunut ulos (sieltä kytkimen puolelta). Meinasin porauttaa samalla kun oli hieman jälkiä pytyssä, eikä se ollut ihan pyöreäkään. Kannattaakohan vetää kuinkakin ylikokoon?

      Äänestä

    • martta kirjoitti:

      Juu, kyllä kaikki systeemit on ihan vakioita (läppä kyllä löytyy) ja vikakin selvisi. Otin koneen keittiönpöydälle ja kampiakselin stefahan sieltä oli pullistunut ulos (sieltä kytkimen puolelta). Meinasin porauttaa samalla kun oli hieman jälkiä pytyssä, eikä se ollut ihan pyöreäkään. Kannattaakohan vetää kuinkakin ylikokoon?

      No kiva et vika selvisi=). Siinä ei ole hirveätä väliä paljonko porautat, mut jos massii löytyy niin poraa sit kunnolla, vaikka 55cc pytyks

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    martta kirjoitti:

    Perskules kun s1 ei vedä kunnolla. Tyhjänä kyllä ottaa kierroksia, mutta ajaessa täytyy vetää ryyppy päälle ja ilmaruuvi lähes kiinni, jotta jotenkikaan kulkee. Mikä vikana? Tankki putsattu ja hana myös (pensaa saa), kaasari putsattu, pesty ja paineilmalla puhallettu moneen kertaan. Sylinteri, mäntä ja tulppa ok. Kampiakselin stefa (akselitiiviste) vaihdettu magneeton puolelle. Vaihdelaatikon puoleinen stefa vaihtamatta, saiskohan sieltä ylimääräistä ilmaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu