Kainuun sanomat syyttää auton tieltä suistumiseen juuri satanutta lunta ja kitka renkaita.
Onpa todella toimittaja tietämätön autolla ajamisesta, ja renkaista
Ensinnäkin juuri sataneella pehmeällä lumella ei ole mitään virkaa nykyisillä lyhvillä nastoilla.
Auton suistumisen syy on ollut ratin ja istumen välissä, eikä missään tapauksessa kitkarenkaissa.
Jos syy olisi ollut autossa, siinä ojassa olisi ollut useita autoja , kaikki sen päivän autot. Mutta siitähän
oli ennen ja jälkeen mennyt monta autoa tiellä pysyen, jopa kesä renkailla.
Todellinen syy liian suuri tilanne nopeus joka on aivan varmasti kuljettajan oma syy.
Näin arvelen minä 4 milj. kilometrin jälkeen.
Onpa todella toimittaja tietämätön autolla ajamisesta, ja renkaista
Ensinnäkin juuri sataneella pehmeällä lumella ei ole mitään virkaa nykyisillä lyhvillä nastoilla.
Auton suistumisen syy on ollut ratin ja istumen välissä, eikä missään tapauksessa kitkarenkaissa.
Jos syy olisi ollut autossa, siinä ojassa olisi ollut useita autoja , kaikki sen päivän autot. Mutta siitähän
oli ennen ja jälkeen mennyt monta autoa tiellä pysyen, jopa kesä renkailla.
Todellinen syy liian suuri tilanne nopeus joka on aivan varmasti kuljettajan oma syy.
Näin arvelen minä 4 milj. kilometrin jälkeen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ne "kitkarenkaat", jotka oikeammin sanottuna ovat kitkattomat renkaat, nastarenkaat ovat oikeat kitkarenkaat koska ne synnyttävät enemmän kitkaa.
Itse olen ajanut kitkarenkailla 10 vuotta, en tosin samoilla. Ovat erinomaiset renkaat, eikä ole koskaan tullut eteen vaaratilannetta. Nastat ovat ajomiehelle tarpeettomat äänisaasteen tuottajat.
Se on silleen, että moniaat eivät oikeasti sitä autoa osaa liukkaalla ajaa- eikä kesäkelilläkään edes, vaikka alla olisi telaketjut. Metsään mennään, kun ei osata autoa käsitellä. Eikä olla siitä asiasta kiinnostuneitakaan. Kunhan mennä hojotetaan pelkällä tuurilla.
Ei mene noin, että "Ovat erinomaiset renkaat, eikä ole koskaan tullut eteen vaaratilannetta."
Vaaratilanteita tulee varmasti, eikä se kysy sitä millaisilla renkailla ajat, ihan paskapuhetta tommonen.
Kertoo enemmänkin siitä, että on ajeltu pitkin tyhjiä ja autioita teitä ja niitäkin vain sunnuntaisin.
Toinen juttu on se, että millaisessa autossa ne kitkat ovat, jos auto hyvä, mahdollisesti uudehko ja siinä on hyvät ajo-ominaisuudet niin kitkatkin sopii paremmin.
Minä en ainakaan toivo että jokaisessa paskakärryssä on alla kitkat, kammottava tilanne jos tuolla maanteillä alkaa liikkumaan vanhoja ropposia ja muita koppakuoriaisia joiden tiellä pysyminen on muutenkin onnesta kiinni. Tulee ruumiita jos näissä kopperoissa aletaan käyttämään kitkoja.
ja vieläpä useimmat jaksavat leuhkia sillä, ketkä osaavat ajaa ja ketkä eivät, ovatpa renkaat mitkä tahansa. Tyhjänpäiväisempää länkytystä saa hakea.
Huono tuuri voi olla kenellä tahansa. Ratin takana tai sen toisella puolella.
Ennakoi tuleva tulanne ja harjoitte, niin liukkaan kuten sulan maan keliä.
Ennakointi on tärkeä kuten myös harjoittelu joka hoituu käytännössä itsestään kun ajokilometrejä tulee lisää. Kitkarenkaisiin kelimuutoksilla on mielestäni suurempi merkitys kuin nastoihin, siksi ennakointi erityisesti kitkoilla on tärkeää. Useimmiten kun ei ajotaitokaan enää paljon auta kun pito irtoaa tiestä ja auto alkaa pyöriä piruettia maantienopeuksissa, fysiikan lait ja onnetar määräävät lopputuloksen.
Joo, mullon ruotsalainen laatuauto, kallis kun mikä. Hyvä ja lepposa ajaa kesät talvet. Bensaa menee leähes kymppi sataselle, mutta vitutko siitä!
Ihan ookoo, jos vastaantulijat ajelee nastoilla. Mullon kitkat!
..kuluneilla kesärenkailla. Tänään pitäisi tulla muutosta asiaan. Tosi varovasti piti äskenkin liukastella mutta tiellä pysyin enkä ojassa poikennut. Mäkilähdöt eivät meinanneet onnistua.
Itse ajelen pelkillä vanteilla, kesät talvet! Niin olen kova ratinvääntäjä että ei ole vielä 8 miljarrdin kilometrin jälkeen kolissut. Paitsi ne vanteet tietenkin :)
minä joka olen niin hyvä autoilija et joka talvi pöläytän metsään kun ensi lumet tulee.Kilonmetrejä on tulluna jo 5 miljonaa tämän 80 vuotiaan ukon elinaikana.Matka vaan taittuu vielä ainaki 5 vuotta kun kortin uusivat,jos ei sitte se kuuluisa noutaja tule.
Kivaa että joku puupää ajaa vielä puuautolla.8 miljardia aivosolua vajaalla ja 1ooA sähköshokkina,lie liikaa sekin.