Olipa tipalla ettei eräs mies jäänyt autoni alle eilen Pitkänsillankadun ja Rantakadun risteyksessä. Hän tuli polkupyörällä kolmion takaa kohtalaista vauhtia eikä edes vilkaissut vasemmalle saati että olisi hiljentänyt vauhtia. Luotti kait onneensa ja onneksi olin vielä noin 40 metriä risteyksestä. Muutenkin ko. risteyksessä on monesti läheltäpiti tilanteita.
Vaarallinen pyöräilijä
Kokkolan mies
15869
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Se on kyllä erityisen paha risteys. Mutta kyllä suurin ongelma siinä on autoilijat. Kyseisessä risteyksessähän on 4 kappaletta suojateitä, kuten lähes kaikissa risteyksissä. Tieliikennelain mukaan risteyksiin pitää mennä aina suurta varovaisuutta noudattaen. Sääntöhän sanoo mm. että auto pitää pystyä pysäyttämään ennen suojatietä jos siihen ilmeen tarve. Kuinka moni kokkolalainen autoilija ajaa pitkänsillankatua niin hiljaa että kykenee siihen, arvioisin että noin 10 prosenttia.
Tarve on ilmeisesti kävelijä, jos kävelijä aikoo astua suojatielle pitää kai pysähtyä odottamaan.
Kaikissa risteyksissä joissa jalkakäytävä jatkuu suoraan risteyksen toisella puolen on risteyksessä suojatie vaikka sitä ei ole erikseen merkitty.
Jos jalkakäytävällä tai ajoradalla ajelee pyöräilijä joka aikoo ajamalla ylittää risteyksen kolmion takaa, niin mistä autoilija tietää, että ilmenee tarvetta pysähtyä ennen suojatietä?
Ainahan suositellaan risteyksissä hidastamaan ja varomaan, mutta kuinka moni autoilija hidastaa vauhtia ajaessaan etuajo-oikeutettua tietä tulessaan risteykseen? ( siis siellä taajamien ulkopuolella)
Etuajo-oikeus. Monikaan autoilija ei tiedä mitä etuajo-oikeus tarkoittaa. esim. pitkänsillankatua pidetään usein etuajo-oikeutettuna mutta eihän se sitä ole. Kokkolassa ei ole yhtään ainoaa etuajo-oikeutettua katuosuutta. Aina on jonkin astein väistämisvelvollisuus. Lähimmät etuajo-oikeutetut tietosuudet löytyvät valtateiltä kun lähdetään vaasaan, jyväskylään ja ouluun.
Niinhän se on, kunhan vain muistetaan, että se väistämisvelvollisuus koskee minuakin eikä vain muita.
Autoilu on laji jossa pitää ottaa huomioon, että eivät kaikki ole kovin fiksuja vaikka omistaisivatkin XXXL auton ja ajokortin.
Yleensä vanha hyvin pidetty auto viestittää, että kuski on huolellinen ja varovainen myös liikenteessä.
Naisia pitää yleensä varoa parkkipaikoilla, mutta harvoin heistä on haittaa liikenteessä.
Perkele, pyöräilin kiireellä thai- hierontaan kun joku hullu akka yritti ajaa päälle...
Onse Perkele..
Minkä näköinen mies? Olisko kenties ollu Ruunapalle?
ja silmäklasit oli sekä kypärä syvällä päässä, no se ei paljoo auta jos noin ajelee...
se oli varmaan joo joo patrik
Pyörällä tulee liikuttua, mutta tarkkana täytyy olla ja risteyksissä ja kaikkialla.
Minä ainakin väistän, jos auto on tulossa risteyksessä, vaikka olisikin etu ajo-oikeus.
En niin paljon luota autoihin, vaan mielummin odotan, kunnes auto on menny ja sen jälkeen ylitän risteyksen.
Yhtä asiaa vaan ihmettelen, kun ohikulkutiellä on 60 km nopeusrajoitus ja keskitiellä on liikenteenjakaja, jossa on hyvin tilaa pyöräilijän odottaa, jos on ylittänyt ensimmäisen ajotien ja jää odotamaan seuraavan eteen. Tilaa on autoille ajaa kummaltakin puolen, mutta jotkut autoiljat jarruttaa ja pysähtyy siihen tielle, vaikka selvästi pyöräilijä on pysähtynyt odottamaan, että auto saa tulla ja mennä ensin.
Täytyy oikein kädellä huitoa merkiksi, että mene vaan, ei tarvi pysähtyä, kun minä odotan ja menen vasta sitten yli, kun ei autoja tule.
Siksi vaan, koska kaupungilla paljon hiljaisemmissa risteyksissä tai tiellä, joissa nopeutta on 5-20 km/h, autot eivät pysähdy laisinkaan, jos he näkevät pyöräilijän, joka on risteyksessä ja lähestyy tietä aikomuksenaan ylittää tie.
Kumma, kun 60 km/h nopeudesta pysähdytään, vaikkei olis tarvis, mutta 5-20 km/h nopeudesta ei aiotakaan pysähtyä.
Älkää autoilijat turhaan alkako jarruttamaan 60 km/h nopeudesta, jos näette, että pyörämies odottaa paikallaan, vaan antakaa mennä.
Unohtu edellisessä viestissä mainita, että ohikulkutie on etu ajo-oikeutettu ja kerta sille tielle tulevat autotkin joutuvat väistämään ohikulkutiellä ajavia, niin myös pyörät ja jalankulkijatkin ovat samaan velvollisia, vaikka siinä onkin tielle maalattu suojatieviivoitus ja keskellä on liikenteenjakaja jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
Että ei tarvi ihmetellä, jos väistämisvelvollinen pyöräilijä odottaa, eikä ylitä tietä, vaikka auto hidastaa ja jopa pysähtyy ohikulkutietä ajaessaan.
Ei autoilija voi pyöräilijää pakottaa ylittämään tie, koska silloinhan pyöräilijä rikkoisi liikennesääntöjä ja väistämisvelvollisuutta.
Ohikulkutietä ajavat autoilijat, teillä on etuajo-oikeus. Noudattakaa sitä.
Jalankulkijan oikeuksiin suojatiellä eivät etuajo-oikeudet vaikuta. Autoilija väistää aina.
joo vaarallinen risteys
joo joo patu on vaarallinen se ei näe eikä se kuule mitään
joo joo patrik pyhä patrik istuu fållanissa miestenpiirissä pää alaspäin niinkuin hän nukkuisi ja on aivan poissa ei tiedä tästä maailmasta mitään ajelee kypärä päässä pyörällä oli lähellä että joku olisi ajanut hänen päälleen varokaa tätä miestä
patu ajaa punaisia liikennevaloja päin vaarallinen mies