Mites sitä vilkkua siellä käytetäänkään? Mentäessä ympyrään vilkku vasemmalle vai vasta poistuttaessa vilkku oikeelle? Eipä näytä kovinkaan monella olevan tämä asia hallussa, kiva siinä sitten on arvuutella milloin edellä ajava aikoo ympyrästä poistua.
Toinen juttu on vilkun käyttö kaistaa vaihdettaessa. Voisiko se vilkun laittaa päällä jo siinä vaiheessa kun mennään kääntyvien kaistalle eikä vasta kun ollaan jo risteyksessä.
Mukavaa on myös antaa risteyksessä vuoroaan odottavan antaa odottaa vielä vähän lisää, vaikka itse aikoo kääntyä sille juuri kadulle jossa toinen odottelee vuoroaan!
Toinen juttu on vilkun käyttö kaistaa vaihdettaessa. Voisiko se vilkun laittaa päällä jo siinä vaiheessa kun mennään kääntyvien kaistalle eikä vasta kun ollaan jo risteyksessä.
Mukavaa on myös antaa risteyksessä vuoroaan odottavan antaa odottaa vielä vähän lisää, vaikka itse aikoo kääntyä sille juuri kadulle jossa toinen odottelee vuoroaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
hämeessä ihmiset ajattelee että mitä suotta vilkuttamaan. vittuako se kellekään kuuluu minne mä oon menossa.
sama on tilanteessa kun bussi lähtee pysäkiltä näyttäen vilkkua. nehän saa etuajo-oikeutetusti tulla eteen kun nopeusrajoitus on enintään 60km/h mutta sitä ei täällä tunnuta tietävän.
muutamankin kerran olen nähnyt henkilöauton hätäjarruttavan kun bussi tulee eteen. vaikka bussi on aivan asianmukaisesti näyttänyt vilkkua etukäteen.
suojatiesäännöistä ei autoilijoilla tietoakaan ja sen huomaa hyvin kun itse totta kai tulee pysähdyttyä jos joku suojatielle on pyrkimässä. jalankulkijatkin hölmistyneenä tuijottaa kun niille antaa tilaa ja pitää käsimerkillä (ei keskisormella sentään) näyttää että yli saa mennä.
taannoin oli jossain lehdessä että kanta-hämeessä inssin saa helpoiten läpi. ja se valitettavasti liikenteessä kyllä sitten näkyy.
niin ja se on vasta hämeessä tullut opittua että jos joku on suojatielle pyrkimässä monikaistaisella tiellä, niin parempi pysähtyä kaistojen keskelle niin ettei oikealta tai vasemmalta pääse takana tuleva ohi. koska sitäkään sääntöä ei noudateta että suojatien eteen pysähtynyttä autoa ei pysähtymättä saa ohittaa.
mutta kun on siinä kahden kaistan keskellä niin takanaolevankin on pakko pysähtyä.
Olen 2 kertaa joutunut vaaratilanteeseen siten, että molemmista suunnista lähtee hlö ylittämään suojatietä. Auto on pysähtynyt ja antaa sen mennä, joka oli lähtenyt hänen puoleltaan, sitten starttaa liikkeelle eikä ollenkaan katso, että toiselta puolen on tulossa jalankulkija myös. Jalankulkijan on vaikea ennakoida tämmöistä että jo pysähtynyt auto yhtäkkiä lähteekin päälle tulemaan.
"Mites sitä vilkkua siellä käytetäänkään? Mentäessä ympyrään vilkku vasemmalle vai vasta poistuttaessa vilkku oikeelle"
Ympyrään mentäessä ei näytetä vilkkua! Ja toiseksi se on kiertoliittymä!
kiertoliittymä=ympyrä.
vilkkua käytetään aina ympyrästä poistuttaessa, ei sinne mentäessä.
jos havainnollistaa esim. näin:
kuvitelkaa että kampa on tie ja piikit sivuteitä, ja kun kampa käännetään pyöreäksi niin että piikit jää ulospäin, on se kuten mikä tahansa tie, se on vain pyöreä, yksinkertaista
kiertoliittymä = liikenneympyrä, eikö se vielä ole mennyt heinähattujen päähän?! Tieliikennelaki ei tunne kiertoliittymää vaan ainoastaan liikenneympyrän! Kiertoliittymä on tieinsinöörislangia.
Joo eiköhän tuo aloittajan kysymys ollut lähinnä sarkastinen?? Kyllä ainakin puhekielessä se on liikenneympyrä, mutta kai sitä jotkut ajaa sitten kiertoliittymässäkin, hehe...
Itse naisautoilijana (jo näitä nyt pitää eritellä) olen huomannut, että usein se on juuri naiskuski, joka tuota vilkkua käyttää väärin ympyrässä. Omanaan on tietty nää "juppi-kuskit", joiden autoissa ei villkua ole ollenkaan (ainakaan vakiona =)
hommahan menee niin riihimäellä että esim. tuossa linnean kohdilla on liikenteenjakajat. EI liikenny-ympyrät.
eli siis noissa liikenteenjakajissa näytetään vilkkua kun sinne mennä ja poistutaessa vilkku pois. liikenne ympyrässä vilkku päälle kun käännytään ympyrästä pois !. jotkut kyllä näyttävät liikenneympyrässä samanlailla merkkiä kuin liikenteenjakajassa....ja liikenneympyrässä aina menevä ympyrään pyrkivä väistää. liikenteenjakajassa joutuuki sitten jakajan ympäri ajaja väistämään oikealta tulevaa.