palasivat. Voi p..annahinen! :(
Kello jätättää taas 4 min.
nupit jumissa
jne...
Kaiken huipuksi ei lähtenyt käyntiin...startti ei edes naksahtanut tai yrittänyt pyörittää starttia, siinä sitten oli hienoa seistä jököttää keskellä kaupunkia.
Onneksi oli jakoavain messissä, että sain akunkengän irti. Jonka jälkeen yritti startata pyörittäen starttimoottoria, kun ei lähtenyt suoraan annoin kaasua, vastoin kaikkia sääntöjä.
Sitten muutaman min. jauhamisen jälkeen suostui vaivoin käynnistymään.
Ja eikun taas huoltoon, on se mukavaa...
Kello jätättää taas 4 min.
nupit jumissa
jne...
Kaiken huipuksi ei lähtenyt käyntiin...startti ei edes naksahtanut tai yrittänyt pyörittää starttia, siinä sitten oli hienoa seistä jököttää keskellä kaupunkia.
Onneksi oli jakoavain messissä, että sain akunkengän irti. Jonka jälkeen yritti startata pyörittäen starttimoottoria, kun ei lähtenyt suoraan annoin kaasua, vastoin kaikkia sääntöjä.
Sitten muutaman min. jauhamisen jälkeen suostui vaivoin käynnistymään.
Ja eikun taas huoltoon, on se mukavaa...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisiko vikaa akussa?? Kellokaan kun ei jaksa käydä, mahdollisesti "nupit jumissa"-ilmiökin johtuu pitovirran puutteesta??
missä vika! Vaihtoon menee joka tapauksessa...
Ai niin tänään kun soitin huoltoon asiasta, sanoivat, että kutsu kampiakselin anturin vaihtoon on tulossa lähiaikoina...surkuhupaisaa sanon minä :(
Tällä hetkellä mulla on muuten 7-vaihdetta 6-sijaan :) kun jää toi pakin kytkevä nuppi yläasentoon aina kun on pakin kytkenyt...
Bensatankin korkki falskaa ja heittää mutkissa bensaa pihalle, on tosi upeen näköinen takakylki, varsinkin näillä keleillä!
..eivät näytä kovin isoilta sinulla; kiusallisia varmaan. Minä uskoakseni tuossa tilanteessa vaatisin bensakorkin vaihtoa, vaihdenupin herkistämistä ja sähköongelmien kunnollista tutkimista. Rahaa ei pitäisi vielä kulua, kun on se takuu voimassa. Vaihdossa sitä lajia varmaan menee sitäkin enemmän... Mutta jokainen asettaa oman mittakaavansa ja toimii sen mukaan.