Vika testeri ilmoittaa etummaista lambdaa, vikoja on ehkä hieman kohonnut bensankulutus ja kiihtyvyys on huonontunut selvästi! oikeastaan tullut laiska paska vaikka ennen oli melko pirtsakka...anturilla on kuitenkin 100e hintaa, onko tuota mahdollista korjata (antaa vasaraa?) kun moottori käynnissä niin moottorista kuuluu ääni ihan niin kuin ilmat vuotaisi jostain, silmämääräisesti katsoen letkut kuitenkin ovat ok moottorissa! jossain kumisessa lyhyehkössä "huohotin"letkussa oli reikä mutta paikkasin ensivauksi sen putkiteipillä eikä auttanut asiaan. Kaveri otti öljykorkin pois ja sano et huohottaa läpi hieman tavallista enempi! onko syytä hankkiutua autosta äkkiä eroon? ajettu 200 000 bensakone kyseessä...
niin ja ennen kun autoa ajoi kylmänä kiihtyi jotakuinkin normaalisti mutta nyt ei tee sitä edes koneen olessa kylmä.
niin ja ennen kun autoa ajoi kylmänä kiihtyi jotakuinkin normaalisti mutta nyt ei tee sitä edes koneen olessa kylmä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
veikkaisin alipainevuotoa niissä kumiletkuissa ovat varmaankin vähän murtuneet,aika vaikea on havaita silmämääräisesti,miks sille lamdalle vasaraa pitäis näyttää kyllä se ihan kiertämällä lähtee auki,ja voit vaihtaa uuteen
Luuletko että se Lambda-anturi maksaisi 100€ jos sen joka poika voisi vasaralla naputella kuntoon?
Jos et myöskään erota huohotin- ja alipaineletkuja toisistaan niin ehkä tuon ikäinen auto ei ole sinulle sopiva.
Kaverin näkemyksiin "huohottamisesta" en hirveästi kiinnittäisi huomiota jos ei mikään alan asiantuntija ole. Öljynkulutus ja muut sivuäänet (kilinät ja kolinat) kertovat kaiken tarpeellisen koneen kunnosta, ei siinä mitään mutu-tuntumalla tehtyä öljykorkkitutkimusta tarvita.
200.000 km ajettu moottori ei tänä päivänä varmasti ole loppuunajettu mikäli öljynvaihdot on tehty ajallaan eikä konetta ole ajettu kuiviltaan.