Tarkoitus tuoda maahan ko. auto vm. 2006-2007.
Lisätäänkö näihin autoihin suomivarusteena esim. se surullinen huohotinputken sulatus kaapeli?.
Entä tehdäänkö jotain muuta viritystä yli -30 asteen pakkasiin.
Lisätäänkö näihin autoihin suomivarusteena esim. se surullinen huohotinputken sulatus kaapeli?.
Entä tehdäänkö jotain muuta viritystä yli -30 asteen pakkasiin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos onnistut saamaan käytiin niin ehdottomasti pilkkihaalarit päälle eikä silti tuu lämmin.
"Jos onnistut saamaan käytiin niin ehdottomasti pilkkihaalarit päälle eikä silti tuu lämmin."
yön timo jos et tarkene ilman haalareita. Mulle on ainakin pilkkihaalarit liikaa kun climatronicin näytössä n. 20'C.
oo jo tarpeeksi maassa,älä tuo yhtään enää.
penkinlämppärit, lämmitettävät tuulilasinpesurin suuttimet, ajovalon pesurit jne. Niissä malleissa joissa huohotin on herkästi jäätyvä on se huotinsysteemi rakennettu erilailla tai niissä on se sulatuskaapeli.
Ne autot jotka on suuniteltu Pohjolan alueen myyntiin, niissä on paljon osia ja asioita joiden kohdalla on merkintä cold climates eli ne on kylmemmille markkinalaueille suunniteltu ja eri tavalla toteutettu kuin muualle suunitellut. Osta ns. Suomi-auto Suomen oloihin. Saksassakin myytävistä puuttuu paljon niitä juttuja joita näissä Pohjolan autoissa on maahantuojan vaatimuksestta ja toimesta vakiona.
Lisätään suomivarustelistalle vielä Webasto, joka tosin on tehdasasenteisena vain ajonaikaiseen lisälämmitykseen. Esilämmitystä varten on asennettava lisäsarja.
Webasto on kai vakiona saksalaisissakin Passateissa.
Kuuluu tuohon Saksan "winterpakettiin".
Voisitko kertoa lisää näistä asioista, jotka ovat eri tavalla?
Eli nämä "jutut" ja "asiat"
Mitä maahantuoja vaatii suomeen tuleviin autohin?
autohin VW-maahantuoja ostaa winterpaketin eli lämmitetävät tuulilasinpesimen suuttimet, istuinlämmitimet, lämmitettävät ulkopeilit&takalasin, lampunpesurit. Huohotussysteemien pitää kestää pakkasta ja jos on ranteellisia vikoja tai ongelmia niitä korjataa ja parannellaan Suomen maahantuojan toimesta ennen luovutusta. Ennen luovutusta tarkastetaan että pakkasneste kestää vähintää -30 tai jopa -50 astetta ja jos ei ole sopivat litkut ne vaihdetaan. Suomeen uutena myydyissä autoissa on myös vakiona ajovalojen korkeudensäätö ja käsittäkseni se vaaditaan eli on pakollinen toiminto käytät tai et.
Varapyörä on myös ns. suomi-autoissa vakiona, samon työkalut eli tunkki jne. Jos ei noita ole niin ainakin on renkaan paikkausvaahto mukana.
Winterpaket sisältää vain lämmitettävät penkit ja pesurisuuttimet. Lämmitettävät peilit ja takalasi on Saksassakin vakiona. Ajovalojen korkeussäätö on Saksassa ollut pakollinen n. 20 vuotta. Saksalaisessa on vararenkaan ja tunkin/avain sijasta kompura ja paikkausvaahto.
Aika paljon Saksassa Passatissa on Business-Paket, joka sisältää mm. lämmitettävät pesurisuuttimet. Saksalaisessa perus-Trendlinessa on suomalaiseen verrattuna muoviratti ja yksinkertaisempi ajotietokone.
Itsellä on saksantuonti.Vaikka kaikki volkkarit on kyllä "saksantuonteja" että silleen..Huohotinsysteemi identtinen "suomi" mallin kanssa.Winterpack tottakai.
Pakkasneste pakkasenkestävää jo valmiiksi -43 jo ihan korroosioneston kannalta..ei siellä mitään vettä ole.
Ajovalojenkorkeudensäätö ei ole mikään "suomi" juttu.
Varapyörä puuttui, mutta siellähän voi pitää vuorotellen talvi/kesärengasta vararenkaana.
Mukana oli myös tunkki,vaahto sekä kompressori.
Ainoa ongelma oli luovutushetken pakkanen kun autossa oli laihat nesteet tuulilasinpesimien säiliössä.
Kielen muuttaminen ajotietokoneesta ja navigaattorista onnistui auton omista valikoista.
Ajovalojen päiväautomatiikan laitoin itse vag-comilla.
Vaikkei autoni olekkaan sieltä esson baarin jutuista tutun "suomiauto" linjan tuotos, niin mukavasti on menty pari talvea ilman minkäänlaisia ongelmia.
Verrattuna kavereiden "suomi"passatteihin, niin merkittäviltä osin ei ole olemassa minkäänlaista eroa autojen välillä.Omassa on kyllä sitten navigaattori,sähköjakkarat,tehtaan bluetooth handsfree,cd-boksi, sähköinen takaluukun avaus jne. toisin kuin suomikarvalakkivehkeissä.
Kannattaa katsoa, että autossa on Winterpaket, eli penkinlämmittimet sekä lämmitettävät pissapojan suuttimet ja peilit. Ajovalon pesimiä saksalaisessa ei ole kuin xenonien kanssa ja varapyöräkin puuttuu.
Onko nämä jotenkin kytkettävissä erikseen on ja off?
Vai toimiiko automaattisesti jos on tarpeeksi kylmä?
ja on jotenkin automaattinen tominto johon ei voi vaikuttaa itse mitenkään. En osaa tarkemmin selittää. Samoin kuin jarrujen automaattinen kuivaustoimintokin toimii itsekseen eikä mistään nappulasta.
Selittäköön se joka paremmin tietää. Ja ainoastaan tuulilasinpesurin suutimet on lämmittettävät/lämpiää :) Ajovalonpesureissa ei ole semmoista systeemiä.