Enduromoottoripyörät ovat laiskoja paskoja ja ne näyttävät mopolta eivätkä moottoripyörältä. Mutta niin niiden kuuluukin näyttää mopolta - onkin nimittäin hyvä että ajoneuvon ulkonäkö menee yhteen ajoneuvon suorituskyvyn kanssa. Customit ovat nopeita ja rajunnäköisiä pyöriä koville jätkille. Custom-pyörät näyttää vitusti paremmilta kun jotkut endurot ja ovat kuutiotilavuutensa nähden tehokkaampia/nopeampia. Esimerkiksi 650cc Husaberg enduron papereissa on 6kW mikä on todellakin naurettavan pieni teho 650cc moottorille. 650cc Suzuki customin papereissa on sentään 28kW jotenka se veisi tuon Husabergin 100-0 niin kiihdytyksissä kuin huipuissakin. Kaikki enduromoottoripyörät ovat NAURETTAVAN TEHOTTOMIA PASKOJA omaan kuutiotilavuuteensa nähden. Omasta mielestäni niitä pitäisi saada ajaa kevytmoottoripyörä-kortilla, eikä niin tehottomien ja hitaiden pyörien ajamiseen tulisi vaatia isomman luokan korttia. Huippunopeus 650cc Husabergilla, eli siis 6kW tehoisella pyörällä, lienee noin 80km/h. Custompiikilläkin pääsee huomattavasti lujempaa. Minä neuvonkin nyt teitä että myykää nuo tehottomat/laiskat lelunne pois ja ostakaa tosimiehen pyörä eli custom-pyörä.
Enduromoottoripyörät ovat NOLOJA
Hevarikundi
15984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Taidat olla itse naurettava. Taisit valita väärän palsta kakara? Mitä tollaisella customin romulla tekee montulla?
Endurokisat pyritään suunnittelemaan siten, ettei nopeudet nouse koviksi tuolla metsässä. Mainitsemasi 80km/h riittää niin metsässä, kuin siirtymilläkin vallan mainiosti.
jos 650cc pyörä on kuristettu 6kW:n nii ei se pysy edes käynnissä...ja samaa kun edellinenkin. tuu vaa customillas montulle. Ja vaikka noista enduro ja crossi pyöristä ei paljoa tehoja saakkaan niin on silti moottorin viritys aste suuri....en tiedä mistä oot 650cc 6kW:si repäissy, mutta esim 125cc 2t pyöristä irtoaa jo reilu 25kW eli jos suhteutetaan tohon johonkin 650cc sussen customiin niin pitäsihän siinä 650cc sussessa olla aika vitusti tehoo.
Nää on taas näitä läskejä customi miehiä, jotka ei tajua kun mopopojilla riittää kantti hyppiä montuilla. Pitäsikö meindänkin tulla johonkin customi palstalle pätemään, kuinka customit on homosohvia ja kiihtyvyys on surkea verraten esim. kunnon nelipuokkeihin enskoihin....
ja ei ne enduro pyörät nyt niin laiskoja ole kun jo 250cc nelarinkin saa keulimaan kaasusta ja kulkemaan sen 170-180km/h.
ja ajoneuvon ajettavuudesta: onhan se kiva mutkitella jotain italian metrisiä katuja jollain customi kohlolla.
fakta on että endurolla voi ajaa maastossa, että liikenteessä, mutta customilla vain liikenteessä, tai no harvemminhan niitä harrikkoja montulla näkee pyörimässä.
Hussen 250 endurosta löytyy tehoja yli 30 kw ja luulempa että katu/matka käyttöön tarkoitetut 600-700 kuutioiset pyörät pääsevät myös kevyesti 40 kw tuntumaan, joten kylää kustomit on tarkoitettu tosimiehille, joilla on niin iso maha etteivät pysy enduroiden kyydissä tai taivu kyykkyyn.
provo , paras ja tehokkain grossi on ilman muuta AW. JUST SE jolla kohta tärähtää
...tuota meuhkaamistasi lukiessa. Taitavat olla sinunkin "silakkasi olla pieniä joulukaloiksi". Minun Triumph Rocketissa on n.140kw ja 220Nm/2500rpm. Kukin ajaa sellaisella pyörällä, mikä tuntuu lapaseen mukavalle. Uutta kautta odotellessa kivaa talvea kaikille :).
http://www.youtube.com/watch?v=BcZ6r1Vq9Qg&feature=rec-LGOUT-exp_stronger_r2-HM
Kyllä on komeita kasikoneita ja olen niitä livenä tien päällä nähnyt. Kyllä maailmaan mopoja mahtuu nääs.
Aika säälittävä tuo sun provosi,mutta jos tähän vedetään 650 berggi niin se ei todellakaa ole tehty löysille custompierulle.http://www.youtube.com/watch?v=v-CyDnklQc4
Voiku tulis vastaan joskus kylällä tollanen apina niin oppis olemaan ihmisiksi. Esim. oma 450 pyörä, (crossi) penkitettiin ja hevosvoimaluku alkoi kuutosella ja oli vielä kutosen jälkeenki numero ennen pilkkua :D Eli YLI 60 HV oli pyörässä. Mites tuos nyt sitte se suzuki customin käy??? Tais olla joku jolla oli töis tylsää...
...noh, jokaisella on mielipiteensä, toisilla se menee sitten ihan naurettavuuksiin. Ajeleppa vain sillä customillasi, pidä mölyt mahassasi ja tietämättömyytesi enduro-/crosspyöristä pääkopassasi.
OLISI ITSE NASTAA AJAA JOSKUS PÄRRÄÄ AINA 250 KUUTIOISESTA 500 KUUTIOISEEN JA SITTEN AJAA JOPA 550 KUUTIOISTA JAPSIA
Customit on homojen pyöriä!
te ootte kun vaahtoatte jonkun ipanan provoilusta. kukin ajaa millä ajaa ja panee mitä panee. so what
juu aar trolled? vai mikä se nyt oli?