Moi!
Tarkoituksena olisi kysellä vähä kokeneemmilta ja aikaisemmin euroopassa autolla matkanneilta.
Olemme lukeneet paljon eri vaihtoehdoista mennä joko Via Baltia tai sitten Tukholma-Köpis reittiä.
Päällimmäisenä kysymyksenä onkin että voiko kyseiset reitit yhdistää ja tehdä matkasta yhtenäisen:
Suomi-Viro-Latvia-Liettua-Puola-Saksa-Tsekki-Itävalta-Italia-(Lichestain-Sveitsi)-Ranska-(Englanti)-Belgia-Hollanti-Saksa-Tanska-Ruotsi-Suomi. Suluissa olevat mahdollisia piipahduksia. Kuulostaako matka mahdottomalta? Mahdollisia vaihtoehto reittejä? Järkevin reitti?
Matkassa olisi todella paljon nähtävää ja ymmärrän että rahaa ja aikaa kuluu..
Meitä olisi lähdössä kuuden (6) hengen porukka tila-autolla. Lähtö elokuun paikkeilla
Mikä olisi mahdollinen rahan tarve jos ottaa huomioon bensat,lautat,tiemaksut,satunnaiset majoitukset(halvat) teltat mukana missä pääosin nukuttaisiin,ruuat ym. mitä kaikkea kannattaa ottaa huomioon missäkin maassa? Paljonko itse varaisit aikaa matkalle? (Kuhunkin kohteeseen?)
Kysymyksiä tuli sitämukaan lisää kun kirjoitti :D Kiitos jo etukäteen jos joku vaivautuu valaisemaan tietämätöntä.
Automatka halki euroopan
17
2727
Vastaukset
- PenisBoB
vielä lisäksi miten helppoa kun kussakin maassa rajan ylitys? passin käyttö?
- nyt kysyjä kysyy
vaikka olette kuusi henkilöä niin jääkää kotiin. Tai jos te nyt sitten istuisitte alas sohvalle joku sateinen päivä ja miettisitte itse mikä voisi olla tuo matkabudjetti!
Jokainen tietää mitä ruoka maksaa, harva tietää mitä toinen syö. Polttoaine maksaa koko euroopassa suurinpiirtein saman mutta kulutus riippuu teidän autosta joka vaan te tiedätte!
Tuo teidän reitti voi hyvin ajaa jos on aikaa!
Jos minä tekisin tuollainen pitkä loma suunnettelisin hyvin tarkkaan kaiken etukäteen koska Googlesta löytyy kaikki vastaukset! - lisää hyviä
kysymyksiä.
Useamman kymmenen vuoden autoilukokemuksella Euroopassakin voi aluksi todeta että on syytä päästä ensin eläkkeelle jotta pystyisi tekemään tuollaisen keikan. Noiden kaikkien 18 maan läpiajokin ottaa aikansa, eikä siinä ole mitään mieltä liian suurella keskinopeudella. Jos teillä on pari kuukautta aikaa ja vastaavasti rahaa, niin siitä vain. Passi on syytä ottaa mukaan vaikka sitä hyvin harvoin tarvitaan, mutta pyydettäessä sen on parempi löytyä. Useimmat rajat ylittyvät nykyisin ilman pysähdystä, kaikkia ei edes tohelompi huomaa.
Ehkä tärkein vinkki olisi: Kannattaa panostaa ennakkoon mahdollisimman paljon ja muuhunkin kuin kyselyihin. Lukeminen kannattaa aina! - 4+12
Varsin kunnianhimoinen reittisuunnitelma. Itse karsisin matkasta 2/3 kohteista pois, ja silti nähtävää jäisi yllin kyllin (ellei kyseessä ole joku "kerätään maita koukkaamalla niiden rajan yli"-tyylinen projekti).
Jos vaikka aloittaisitte Viro-Latvia-Liettua-Puola, ehkä vielä Saksa -kierroksella? Meno Helsinki-Tallinna, ja paluu joko Gdyniasta tai Rostockista Helsinkiin?Moi,
Tehtiin vaimon kanssa reilu vuosi sitten vastaavanlainen reissu, eli lähdettiin Helsingistä ja ensin Tukholmaan ja siitä sitten Tanskaan ja euroopan ympäri ajettiin. Pois jääneitä maita / paikkoja oli Brittein saaret (ei ollut kuitenkaan aikaa NIIN paljoa), Espanja sekä siinä olevat pikkuvaltiot (Monaco, Andorra). Alkumatka ajettiin aika vauhdilla, koska paikka johon erityisesti tähdätiin oli Alpit. Tultiin kohti Suomea sitten itä-eurooppaa pitkin, Via Balticaa.
Muutamaa poikkeusta lukuunottamatta nukuttiin leirintäalueilla teltassa ja hyvin sieltä tilaa löytyi eika maksanut paljoa, taisi halvimillaan olla telttapaikka alle 10€ ja kalleimillaan 40€ (yllättäen Italiassa aurinkorannalla, pahinta turistirysää). Kun tultiin ajettiin kohti Suomea sitten Itä-Eurooppaa pitkin oltiin leirintäalueilla mökeissä koska niitä sai parilla kympillä yö. Ei ne nyt mitään viiden tähden mökkejä ollut mutta hyvin siellä yön nukkui.
Matkalla oltiin jotain 18 päivää, ajokilsoja tuli noin 7500km, ja maita käytiin 22. Käytännössä meni niin että päivä / maa ja vaikka tuo tietysti kuulostaa hurjalta tahdilta niin hyvin me ehdittiin paikkoja näkemään ja saamaan käsitystä minne vois ehkä vielä joskus mennä ja mihin ei.
Rajalla päästiin tosi helposti, välillä ei meinattu edes huomata kun maa vaihtui, passeja kysyttiin muistaakseni ainoastaan Unkarin rajalla, muuten ei mitään.
Ois tuolla reissulla voinut pidempäänkin olla mutta ei mitään valittamista tästäkään. Rahaa meni jos kaikki lasketaan (majoitukset, ruuat joita tehtiin aika paljon itse, bensat jne) joku ehkä kolmisen tonnia eli etelän matkan verran :) Ja oli kyllä kokemuksena hieno. Ajankohta kun reissussa oltiin, oli elokuu ja vaikka euroopassa on lomasesonkin tuolloin, se ei näkynyt muualla kuin Italiassa siellä rantakohteissa, kun jouduttiin neljä leirintäaluetta käymään läpi, ennenkuin telttapaikka löytyi.
Matkaan suosittelen ottamaan paaaaaljon kärsivällisyyttä, ja gps-laitteen jossa on Euroopan kartastot :) Toivottavasti tästä oli jotain apua. Jos haluat enemmän kysellä, laita viestiä...- PenisBoB
pekka_v kirjoitti:
Moi,
Tehtiin vaimon kanssa reilu vuosi sitten vastaavanlainen reissu, eli lähdettiin Helsingistä ja ensin Tukholmaan ja siitä sitten Tanskaan ja euroopan ympäri ajettiin. Pois jääneitä maita / paikkoja oli Brittein saaret (ei ollut kuitenkaan aikaa NIIN paljoa), Espanja sekä siinä olevat pikkuvaltiot (Monaco, Andorra). Alkumatka ajettiin aika vauhdilla, koska paikka johon erityisesti tähdätiin oli Alpit. Tultiin kohti Suomea sitten itä-eurooppaa pitkin, Via Balticaa.
Muutamaa poikkeusta lukuunottamatta nukuttiin leirintäalueilla teltassa ja hyvin sieltä tilaa löytyi eika maksanut paljoa, taisi halvimillaan olla telttapaikka alle 10€ ja kalleimillaan 40€ (yllättäen Italiassa aurinkorannalla, pahinta turistirysää). Kun tultiin ajettiin kohti Suomea sitten Itä-Eurooppaa pitkin oltiin leirintäalueilla mökeissä koska niitä sai parilla kympillä yö. Ei ne nyt mitään viiden tähden mökkejä ollut mutta hyvin siellä yön nukkui.
Matkalla oltiin jotain 18 päivää, ajokilsoja tuli noin 7500km, ja maita käytiin 22. Käytännössä meni niin että päivä / maa ja vaikka tuo tietysti kuulostaa hurjalta tahdilta niin hyvin me ehdittiin paikkoja näkemään ja saamaan käsitystä minne vois ehkä vielä joskus mennä ja mihin ei.
Rajalla päästiin tosi helposti, välillä ei meinattu edes huomata kun maa vaihtui, passeja kysyttiin muistaakseni ainoastaan Unkarin rajalla, muuten ei mitään.
Ois tuolla reissulla voinut pidempäänkin olla mutta ei mitään valittamista tästäkään. Rahaa meni jos kaikki lasketaan (majoitukset, ruuat joita tehtiin aika paljon itse, bensat jne) joku ehkä kolmisen tonnia eli etelän matkan verran :) Ja oli kyllä kokemuksena hieno. Ajankohta kun reissussa oltiin, oli elokuu ja vaikka euroopassa on lomasesonkin tuolloin, se ei näkynyt muualla kuin Italiassa siellä rantakohteissa, kun jouduttiin neljä leirintäaluetta käymään läpi, ennenkuin telttapaikka löytyi.
Matkaan suosittelen ottamaan paaaaaljon kärsivällisyyttä, ja gps-laitteen jossa on Euroopan kartastot :) Toivottavasti tästä oli jotain apua. Jos haluat enemmän kysellä, laita viestiä...Kiitos pekka_v ensimmäisestä asiallisesta ja hyödyllisestä viestistä. Ei aikaisemmissakaan viesteissä asiattomuuksia ollut mutta olivat täysin hyödyttömiä.
Onko telttapaikkojen hinnat per teltta vai per henki? Voisitko vielä sanoa teidän reitin mistä maasta menitte minnekkin? Nyt kun on kokemusta niin mihin maihin panostaisitte enemmän ja mihin vähemmän? jättäisittekö mitään maata pois kokonaan?
oliko kolme tonnia yhteismäärä vai per lärvi? meilläkin tarkoituksena yöpyä pääosin leirintäalueilla joskus autossa ja muutamia kertoja jossakin halvoissa motelleissa. Sekä ottaa mukaan retkikeittimet ym härpäkkeet tietysti joskus tulee varmaan syötyä jotakin paikallista "herkkua". Tarkoituksena olla noin 5 viikkoa ei niin tarkka aika kellään minnekkään kiire :D PenisBoB kirjoitti:
Kiitos pekka_v ensimmäisestä asiallisesta ja hyödyllisestä viestistä. Ei aikaisemmissakaan viesteissä asiattomuuksia ollut mutta olivat täysin hyödyttömiä.
Onko telttapaikkojen hinnat per teltta vai per henki? Voisitko vielä sanoa teidän reitin mistä maasta menitte minnekkin? Nyt kun on kokemusta niin mihin maihin panostaisitte enemmän ja mihin vähemmän? jättäisittekö mitään maata pois kokonaan?
oliko kolme tonnia yhteismäärä vai per lärvi? meilläkin tarkoituksena yöpyä pääosin leirintäalueilla joskus autossa ja muutamia kertoja jossakin halvoissa motelleissa. Sekä ottaa mukaan retkikeittimet ym härpäkkeet tietysti joskus tulee varmaan syötyä jotakin paikallista "herkkua". Tarkoituksena olla noin 5 viikkoa ei niin tarkka aika kellään minnekkään kiire :DMoi,
Kiva että oli apua. Kysymyksiisi vastauksia:
- leirintäalueille hinnat menivät muistaakseni teltan koon mukaan eli kahden hengen teltta maksoi vähemmän kuin esim. kolmen.
- tuohon summaan kuului kaikki kustannukset matkasta eli ei per henkilö vaan yhteensä kaikki mahdolliset kulut. Toi retkikeittimen mukaan otto on erittäin hyvä idea. Jos lähdettäs uudestaan niin tehtäis samoin.
Kirjoitettiin matkasta blogia, löytyy http://matkatarinoita.wordpress.com/category/eurotour-2008/ joten tuolta saat tarkempaa tietoa mm. meidän reitistä. Olihan tuolla paljon paikkoja joihin rakastui, mm. alpit ja Ranskan maaseutu joka oli aivan upeaa. Laitettiin gps navigoimaan niin että vältti moottoriteitä jolloin ajettiin ihanien kylien läpi. Jos haluatte päästä nopeammin itse reissuun niin yksi ihan hyvä juttu vois olla mennä lautalla suoraan Saksaan jolloin ei tartteis ajaa Ruotsin ja Tanskan kautta, vaikka olihan nuo Tanskan sillat ihan helvetin makeita ylittää että ei sillä...
Paha sanoa mitä jättäis pois. Sanotaan nyt näin että Venetsiaan, Kroatiaan, Tsekkeihin ja Puolaan ei olla menossa toiste :) Mutta makuja on monia...
- Pekka
- VeeZ
Minä tekisin reissun toisinpäin. Eli Via Baltican kautta takaisin. Jos mennään reitti läpi, tässä minun ajatukseni: iltalautalla Turusta Tukholmaan, päivässä Ruotsin läpi (ei mitään näkemistä tai tekemistä), Helsingborgista lautalla Helsingöriin ja siitä strandvej (söpö tie). Köpis on kiva, mutta ei pakollisen pysähdyksen arvoinen. Eka yö Saksan puolella. Pikkutietä eteenpäin, Bremenissä on ihan kiva vanha kaupunki, siellähän voisi vaikka yöpyä seuraavan kerran. Hollannissa näkemisen arvoisinta on isot padot ja tietenkin Amsterdam. Eli siellä vaikka pari yötä, niin ehtii paremmin. Päivässä Amsterdam on ihan kivasti otettu haltuun. Yöpyminen on kallista Hollannissa ja Belgiassa (hotellissa siis).
Sitten Belgian Bruggeen, yksi iltapäivä siellä ja vaikka yöpyminen Delftissä (kaunis kaupunki kanssa). Britannia vaatii kuitenkin aikaa aika paljon, joten hintaan nähden ei varmaan kannata mennä. Ranskan rannikko on hieno, muuten Pohjois-Ranska on peltoja täynnä, yö-pari siellä. Pariisissa viikonloppu. Sitten yöpyminen Lyonissa, Chamonix (Mont Blanc on ehdoton!). Ongelma on siinä, että Etelä-Ranskakin on upea! Samoin Saksassa esim Mosel-joen laakso. Italiassa sitten Cinqueterre, Toscana, Venezia. Sveitsi on kiva matkailumaa, Itävalta on tylsä, Wien sopii ylemmän luokan kansalaisille, Salzburg on kiva kaikille. Minivaltiot nyt on paikkoja, joissa voi käydä ihan vaan nimellisesti. Mutta jos se koukkaa reitiltä paljon, ei varmaan kannata.
Italiassa ja Ranskassa (myöhemmin Puolassakin sitten) on moottoritiemaksu ja jos haluaa edetä, on pakko käyttää moottoriteitä ja se ei ole kovinkaan halpaa. Itävallassa ja Sveitsissä on vinjetti. Alppien ylitys on useimmissa paikoissa maksullista myös.
Tsekissä parasta on Praha, eli pari yötä siellä. Berliiniin kannattaa poiketa, toisaalta koko Itä-Saksa on mielestäni huomattavasti mielenkiintoisempi kuin Länsi-Saksa. Puolassa Poznan ja Varsova on ihan kivasti matkan varrella sitten.
Hotelleja saa yleensä 30 euroa huone (max 3 hlö), Puolassa tien varrella myös ihan pilkkahintaan. Meillä on yleensä kaksi yöpymisvaihtoehtoa ollut: hotelli ja auto. Matkakustannukset 100 euroa per päivä kahdelta hengeltä. Syöminen ja yöpyminen vie eniten, eli niistä nipistämään, jos haluaa säästää. Retkikeitin on hyvä, sillä saa ruokaa ja kahvia. Pasta-ateria maksaa euron itse keitettynä, ravintolassa syönti 15 euroa. Kaikki riippuu sitä, mitä tasoa vaatii. Samoin matkan eteneminen riippuu siitä, mitä haluaa: nähdä vai kokea. 2-3 viikko tuollaiseen matkaan. Lisäpäivien kustannus on yleensä vain yöpymisen verran ja vähän päälle, sillä matkanteon hidastuessa kilometrit vähenevät. Kalenteriin kannattaakin jättää aukkopäiviä ja jos tulee kiire, kannattaa ajaa Via Baltica nopeasti, siellähän ei ole mitään näkemistä.
Rajamuodollisuuksia ei enää missään noissa maissa ole. Kyttiä on eniten Itä-Euroopan puolella. Ranskassa on kamalat määrät automaattitutkia teiden varsilla. Liikennekulttuuri on muutenkin jäykistynyt suomalaiseen suuntaan viime vuosina, myös Italiassa.- penisbob 222
todella mielenkiintoinen vaihtoehto mutta, mielenkiinto keskittyy lähinnä jälkimmäisiin maihin italia,ranska,espanja,hollanti ym. joten siitä syystä mahdollisesti ensin via baltican läpi jotta matkassa säilyy odotettavaa en sitä sano etteikö aikaisemmissa maissa olisi nähtävää mutta näin mielenkiintoisempi:)
eikä sekään oikein miellytä että "kiertäisi vain lenkin" ruotsin kautta ja samaa reittiä takaisin koska niin paljon nähtävää muuten pois.
Tämänhetkinen suunnitelma: Viro-Latvia-Liettua-Puola-Tsekki-Itävalta-Slovakia-Unkari-Slovenia-Italia-Ranska-Espanja(barcelona)-Andorra-Ranska-Englanti(Lontoo)-Belgia-Hollanti-Saksa-Tanska-Ruotsi
Noista Slovakia ja Itävalta vain periaatteessa piipahduksia (Bratislava ja Wien) koska tuovat vain niin pienen koukkauksen ja onhan se sitten kiva kehuskella :D
Viro,Latvia,Liettua,Puola on tarkoitus vetää suhteellisen nopeasti läpi (muutamaa kohdetta Latvian rannikolla ja Puolan keskimaita lukuunottamatta.
Tarkoituksena piipahtaa viettämässä yksi päivä Barcassa ihan vaan kun se on nyt niin "lähellä" siinä ja saa taas yhden maan vyölle :D ja onhan kyseessä kaunis kaupunki ei siinä mitään mutta enemmän kiinnostaa sieltä pois päin tulo Andorran kautta koska ei ole tullut ikinä käytyä kyseisessä valtiossa. Mikä on maan/tullin suhtautuminen ulkomaalaisiin/maan läpi ajaviin? onko tullaukset vieläkin niin tarkkoja/tiukkoja kuin aikaisemmin?
Ja Englannin visiitistä ei vielä tarkkaa suunnitelmaa riippuu vähän budjetista siinä vaiheessa, kovasti kyllä kiinnostaisi nähdä kun se kuitenkin olisi siinä niin lähellä mutta niin kaukana :). Ylityksestä onko viisaampaa Ranskan vai Belgian puolelta rahallisesti? ja mitä hintaluokat ovat? onko viisaampaa kuljettaa oma auto yli vai jättää auto vasta rannalle ja liikkua julkisilla?
harmi kun en saa liitettyä tähän piirtämäämme reittiä niin olisi huomattavasti helpompi hahmottaa.
matkaan olemme alustavasti varanneet karkeasti 30 päivää joustoa molempiin suuntiin.
olemme katselleet matkanvarrella sijaitsevia motelleita ja leirintäalueita niin todella mukavan näköisiä levähdyspaikkoa kyllä löytyy matkan varrella yöpymisestä ei ole vielä tarkkoja suunnitelmia mutta osin autossa, leirintäalueilla, motelleissa yöpymiseen olemme varanneet karkeasti 400e per nuppi joka kuulostaa todella vähäiseltä mutta hinta sis. ilmaiset yöpymiset autossa ym. ja katsottu vähän hintahaitarin keskiarvoa matkanvarrelta. meitä siis lähtee kuusi henkilöä joka pudottaa mukavasti erillaisia kustannuksia "kimppa alennuksilla".
Tuo on täysin totta tuo pastavertaus ja tarkoitus syödä mahdollisimman paljon itse valmistamalla ja syömällä halvoissa paikoissa. Ennemmin nipistämme hiukan laadusta kuin matkan pituudesta koska jos kotonakin voi syödä itsetekemää ruokaa niin miksei reissussa tai jos suomessa maksaa itsensä kipeäksi juhannusfestareista missä saa nukkua teltoissa mutalammikoissa ja aina on vuoden kohokohta niin miksei se tuollakin olisi kivaa! - Kotiinpäin tulossa
penisbob 222 kirjoitti:
todella mielenkiintoinen vaihtoehto mutta, mielenkiinto keskittyy lähinnä jälkimmäisiin maihin italia,ranska,espanja,hollanti ym. joten siitä syystä mahdollisesti ensin via baltican läpi jotta matkassa säilyy odotettavaa en sitä sano etteikö aikaisemmissa maissa olisi nähtävää mutta näin mielenkiintoisempi:)
eikä sekään oikein miellytä että "kiertäisi vain lenkin" ruotsin kautta ja samaa reittiä takaisin koska niin paljon nähtävää muuten pois.
Tämänhetkinen suunnitelma: Viro-Latvia-Liettua-Puola-Tsekki-Itävalta-Slovakia-Unkari-Slovenia-Italia-Ranska-Espanja(barcelona)-Andorra-Ranska-Englanti(Lontoo)-Belgia-Hollanti-Saksa-Tanska-Ruotsi
Noista Slovakia ja Itävalta vain periaatteessa piipahduksia (Bratislava ja Wien) koska tuovat vain niin pienen koukkauksen ja onhan se sitten kiva kehuskella :D
Viro,Latvia,Liettua,Puola on tarkoitus vetää suhteellisen nopeasti läpi (muutamaa kohdetta Latvian rannikolla ja Puolan keskimaita lukuunottamatta.
Tarkoituksena piipahtaa viettämässä yksi päivä Barcassa ihan vaan kun se on nyt niin "lähellä" siinä ja saa taas yhden maan vyölle :D ja onhan kyseessä kaunis kaupunki ei siinä mitään mutta enemmän kiinnostaa sieltä pois päin tulo Andorran kautta koska ei ole tullut ikinä käytyä kyseisessä valtiossa. Mikä on maan/tullin suhtautuminen ulkomaalaisiin/maan läpi ajaviin? onko tullaukset vieläkin niin tarkkoja/tiukkoja kuin aikaisemmin?
Ja Englannin visiitistä ei vielä tarkkaa suunnitelmaa riippuu vähän budjetista siinä vaiheessa, kovasti kyllä kiinnostaisi nähdä kun se kuitenkin olisi siinä niin lähellä mutta niin kaukana :). Ylityksestä onko viisaampaa Ranskan vai Belgian puolelta rahallisesti? ja mitä hintaluokat ovat? onko viisaampaa kuljettaa oma auto yli vai jättää auto vasta rannalle ja liikkua julkisilla?
harmi kun en saa liitettyä tähän piirtämäämme reittiä niin olisi huomattavasti helpompi hahmottaa.
matkaan olemme alustavasti varanneet karkeasti 30 päivää joustoa molempiin suuntiin.
olemme katselleet matkanvarrella sijaitsevia motelleita ja leirintäalueita niin todella mukavan näköisiä levähdyspaikkoa kyllä löytyy matkan varrella yöpymisestä ei ole vielä tarkkoja suunnitelmia mutta osin autossa, leirintäalueilla, motelleissa yöpymiseen olemme varanneet karkeasti 400e per nuppi joka kuulostaa todella vähäiseltä mutta hinta sis. ilmaiset yöpymiset autossa ym. ja katsottu vähän hintahaitarin keskiarvoa matkanvarrelta. meitä siis lähtee kuusi henkilöä joka pudottaa mukavasti erillaisia kustannuksia "kimppa alennuksilla".
Tuo on täysin totta tuo pastavertaus ja tarkoitus syödä mahdollisimman paljon itse valmistamalla ja syömällä halvoissa paikoissa. Ennemmin nipistämme hiukan laadusta kuin matkan pituudesta koska jos kotonakin voi syödä itsetekemää ruokaa niin miksei reissussa tai jos suomessa maksaa itsensä kipeäksi juhannusfestareista missä saa nukkua teltoissa mutalammikoissa ja aina on vuoden kohokohta niin miksei se tuollakin olisi kivaa!Andorran rajalla olivat kiinnostuneita viinoista. Autonkin tarkastivat kaapeista penkkien alusiin, mutta vessan ovea ei edes raottanut. Jos kiinnostaa käydä kuumassa kylvyssä niin laitappa Googleen Bagni di Petriolo, ja katso mitä on tarjolla Italiassa. Viime viikolla olimme siellä.
- PenisBoB
Kotiinpäin tulossa kirjoitti:
Andorran rajalla olivat kiinnostuneita viinoista. Autonkin tarkastivat kaapeista penkkien alusiin, mutta vessan ovea ei edes raottanut. Jos kiinnostaa käydä kuumassa kylvyssä niin laitappa Googleen Bagni di Petriolo, ja katso mitä on tarjolla Italiassa. Viime viikolla olimme siellä.
kiitos vinkistä todella mielenkiintoinen vaihtoehto.
- Suunnitelkaa....
Matkatavarat ei mahdu.....kilometrejä tulee 15 % yli michelinin laskennan, moottoritie tarroja ei tarvi kun ei aja moottoriteitä....pienemmillä teillä näkee enemmän. Reitti lyhyemmäksi....luppopäiviä pitää olla.
Riitaa tulee noinkin isolla porukalla,(ihan varmasti!) välillä pitää olla omissa jutuissa. Alpeille aikaa....
Pysäköinnit maksaa helvetisti "pintapaikoissa" (Monaco-Nizza Cannes, Barcelona) Suunnittele alppien ylitykset, tietoa löytyy solateistä ja niiden tasosta, maksuista..... Andorra on kaukana, tuijotappa sitä karttaa. Paluu matkalla ollaan helvetin "hyytyneitä" kiire kotiin alkaa heti Hampurista.......tai Warzovasta, mitenpäin vaan......Ihan kaikkea autoliiton dramatisoinneista ei tarvitse uskoa.....esim "päästötarroja saa huoltoasemilta pikkurahalla.... Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty pitää paikkansa, silti olkaa valmiit vaihtamaan reittiä.....- PenisBoB
kiitos vaan todella helvetistä asiallisesta ja neuvoa antavasta viestistä ! alkaa ottamaan jo pikkasen päähän turhat kommentit kun niitä on saannut lukea jo jonkun verran kun olen katsellut eri keskusteluja täällä matkaa varten. Ovatko ihmiset vain niin kateellisia toisille kun omassa pienessä oravanpyörässään ei ole muuta mahdollisuutta kun istua vittumaisen työillan jälkeen kotona ja jos oikein onni käy jaksaa vielä vetäistä käteen?
älä huolehdi kyllä meillä on autossa tilaa :) miksi lyhentäisimme matkaa onhan se tosiaan pitkä mutta niin on tarkoituskin ja aikaa on siitäkään sinun ei tarvitse huolehtia. Tällä porukalla ei tule riita siitä olen varma olen pahoillani jos et tule ystävisiesi kanssa toimeen. jep hintoja katsellut ja outo käsitys helvetin kalliista pysäköinneistä emme kuitenkaa ole ensimmäistä kertaa ulkomailla taikka kyseisissä maissa :D ja kukaan ei kuvittelekkaan että monaco, nizza on halpoja paikkoja ja mielestäni andorra ei ole kaukana koska Barca kuuluu reittiimme niin miksei takasin tullessa voi tulla sen kautta mikä ei kyllä tuo mitään yli 15% lisää matkaa ... Ja jos ite et jaksaisi kyseistä reissua niin ei ole sekään meidän ongelmamme :D ja jos itse hyydyt siinä Warzon paikkeilla niin ei varmaan kannata lähteä mihinkään kotosalta. Reitti ei ole kiveen kirjoitettu jos matkalta löytyy jotain uuttaa kiinnostavaa niin sinne sitten ja jos on jotain mikä ei niin kiinnosta niin ei ole ongelmaa jättää välistä.. matkan tarkoitus ei ole kääntää yhden tai kahden paikan jokaista kiveä ja tallata jokaista nyppylää vaan pääpiirteittäin paikkoja ja tietää jatkossa mitkä vaikuttaa kiinnostavilta ja mitkä ei... - ... paistaa...
PenisBoB kirjoitti:
kiitos vaan todella helvetistä asiallisesta ja neuvoa antavasta viestistä ! alkaa ottamaan jo pikkasen päähän turhat kommentit kun niitä on saannut lukea jo jonkun verran kun olen katsellut eri keskusteluja täällä matkaa varten. Ovatko ihmiset vain niin kateellisia toisille kun omassa pienessä oravanpyörässään ei ole muuta mahdollisuutta kun istua vittumaisen työillan jälkeen kotona ja jos oikein onni käy jaksaa vielä vetäistä käteen?
älä huolehdi kyllä meillä on autossa tilaa :) miksi lyhentäisimme matkaa onhan se tosiaan pitkä mutta niin on tarkoituskin ja aikaa on siitäkään sinun ei tarvitse huolehtia. Tällä porukalla ei tule riita siitä olen varma olen pahoillani jos et tule ystävisiesi kanssa toimeen. jep hintoja katsellut ja outo käsitys helvetin kalliista pysäköinneistä emme kuitenkaa ole ensimmäistä kertaa ulkomailla taikka kyseisissä maissa :D ja kukaan ei kuvittelekkaan että monaco, nizza on halpoja paikkoja ja mielestäni andorra ei ole kaukana koska Barca kuuluu reittiimme niin miksei takasin tullessa voi tulla sen kautta mikä ei kyllä tuo mitään yli 15% lisää matkaa ... Ja jos ite et jaksaisi kyseistä reissua niin ei ole sekään meidän ongelmamme :D ja jos itse hyydyt siinä Warzon paikkeilla niin ei varmaan kannata lähteä mihinkään kotosalta. Reitti ei ole kiveen kirjoitettu jos matkalta löytyy jotain uuttaa kiinnostavaa niin sinne sitten ja jos on jotain mikä ei niin kiinnosta niin ei ole ongelmaa jättää välistä.. matkan tarkoitus ei ole kääntää yhden tai kahden paikan jokaista kiveä ja tallata jokaista nyppylää vaan pääpiirteittäin paikkoja ja tietää jatkossa mitkä vaikuttaa kiinnostavilta ja mitkä ei....... läpitte tekstistä.
Me kaikki kansssaihmiset olemme kiinnostuneita kuulemaan , että teille ei tullut riitoja eikä kukaan tarvinnut omaa tilaa 5 viikon aikana, kuten asian muotoilet.
Olemme siis innokkaina lukemassa lokakuun puolivälissä 2010, miten matkanne meni.
Mainittakoon, että autovakuutukset eivät ole voimassa valitsemallasi kunnianhimoisella Euroopan reitillä (via Baltican osalla, myös muita rajoituksia on).
Sen verran voin erittäin suuria epävarmuustekijöitä sisltävää matkaanne evästää, että 5 viikkoa on aikaraamina siitä kätevä, että matkavakuutus on voimassa koko em ajan (raja 90 vrk) - Vanha konkari
PenisBoB kirjoitti:
kiitos vaan todella helvetistä asiallisesta ja neuvoa antavasta viestistä ! alkaa ottamaan jo pikkasen päähän turhat kommentit kun niitä on saannut lukea jo jonkun verran kun olen katsellut eri keskusteluja täällä matkaa varten. Ovatko ihmiset vain niin kateellisia toisille kun omassa pienessä oravanpyörässään ei ole muuta mahdollisuutta kun istua vittumaisen työillan jälkeen kotona ja jos oikein onni käy jaksaa vielä vetäistä käteen?
älä huolehdi kyllä meillä on autossa tilaa :) miksi lyhentäisimme matkaa onhan se tosiaan pitkä mutta niin on tarkoituskin ja aikaa on siitäkään sinun ei tarvitse huolehtia. Tällä porukalla ei tule riita siitä olen varma olen pahoillani jos et tule ystävisiesi kanssa toimeen. jep hintoja katsellut ja outo käsitys helvetin kalliista pysäköinneistä emme kuitenkaa ole ensimmäistä kertaa ulkomailla taikka kyseisissä maissa :D ja kukaan ei kuvittelekkaan että monaco, nizza on halpoja paikkoja ja mielestäni andorra ei ole kaukana koska Barca kuuluu reittiimme niin miksei takasin tullessa voi tulla sen kautta mikä ei kyllä tuo mitään yli 15% lisää matkaa ... Ja jos ite et jaksaisi kyseistä reissua niin ei ole sekään meidän ongelmamme :D ja jos itse hyydyt siinä Warzon paikkeilla niin ei varmaan kannata lähteä mihinkään kotosalta. Reitti ei ole kiveen kirjoitettu jos matkalta löytyy jotain uuttaa kiinnostavaa niin sinne sitten ja jos on jotain mikä ei niin kiinnosta niin ei ole ongelmaa jättää välistä.. matkan tarkoitus ei ole kääntää yhden tai kahden paikan jokaista kiveä ja tallata jokaista nyppylää vaan pääpiirteittäin paikkoja ja tietää jatkossa mitkä vaikuttaa kiinnostavilta ja mitkä ei...alat mitätöimään niitä kuin kokenut konkari ja parisuhdeneuvoja.....vittu mikä pässi !!
Miksi yleensä kyselet jos jo tiedät...HÄ ? Teeppä nyt se reissu ja katellaan sitten.....vai oletko sinä vain niitä huuhaa unelmoijia ??? Jo sinun kanssa tulee RIITAA REISSUSSA satavarmasti, semmoinen asenne sulla on.........
- krokotiilirock
jarikimmo69 voittaa näkymättömän batmanin
- kaikkea sitä..
"penis Bobilta" on unohtunut ruksata afrikka ja austraalia. Ne on kivoi paikkoja..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nurmossa kuoli 2 Lasta..
Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .1397810Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!
Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde412009Kaksi lasta kuoli kolarissa Seinäjoella. Tutkitaan rikoksena
Henkilöautossa matkustaneet kaksi lasta ovat kuolleet kolarissa Seinäjoella. Kolmas lapsi on vakasti loukkaantunut ja251940- 911653
Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle
Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että1801585Tunnekylmä olet
En ole tyytyväinen käytökseesi et osannut kommunikoida. Se on huono piirre ihmisessä että ei osaa katua aiheuttamaansa p1071040Taisit sä sit kuiteski
Vihjata hieman ettei se kaikki ollutkaan totta ❤️ mutta silti sanoit kyllä vielä uudelleen sen myöhemmin 😔 ei tässä oik5979- 50945
Odotathan nainen jälleenkohtaamistamme
Tiedät tunteeni, ne eivät sammu johtuen ihanuudestasi. Haluan tuntea ihanan kehosi kosketuksen ja sen aikaansaamaan väri28830- 34822