Tarvitsisin työkäyttöön mönkijän mutta kukaan ei valmista.Ensin minulla oli kymmenen vuotta Honda 350 ja nyt pari vuotta Artic cat.Artikissa on hyvää nelivedon lukko mutta työkäytössä variaattori välitys on susi.Huhna kuluu alle puolen vuoden.Hondan 680 on melko tehoton kone ja puuttuu lukko jota voi yrittää korvata jarruttamalla käsijarrulla.siinä on mekaaninen vaihteisti tosin sähkökäyttöinen.Mitä jos tulee metsässä sähkövika?On kumma että ei osata tehdä työkäyttöön mönkijää.
Sopivaa mönkijää ei ole
Aapeli urakoitsija
61596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voi ristus mikä toope?
http://keskustelu.sammysatv.com/viewforum.php?f=30
Mönkijä on teho/painosuhteeltaan melkoinen menijä metsässä. Se ei ole metsätraktori eikä runko-ohjattava ajokone, se on mönkijä joka pitää aina muistaa. Kun kuormat pidetään kohtuullisinani n. 500kg, /- 100kg kyllä teht riittää kärrynvetoon jo 400 kuution koneissa. Rankakärrynvedossa ketjut takapyörissä on paras ratkaisu kestä talvet, siis takasillaan se kiskoo kärryä vaikka olisi minkälaiset lukot. Kärryjä vedetään juuri näillä keskikokoluokan kömpijöillä, joiden hinnat uutena on vielä kohtuulliset 5....7000 EUR.
Vaikka otetaan Can-Amin Outlander 400 EFI tämä riittää normaaliin ajoon tullen mennen
http://www.brpscandinavia.com/web/index.php?id=5555
Jäykkäperä Hondat on luotettavia kärrynvetäjiä ja ovat sopuhinnoissa
Honda TRX420FE Fourtrax 4x4
http://www.honda.brandt.fi/mp/atv.php?k_id=2&m_id=63
Järeempi jäykkäperä, hyvä työmonkijä
TRX500FE Foreman 4x4
http://www.honda.brandt.fi/mp/atv.php?k_id=2&m_id=3
Canan 400 EFI ja Hondat hinta/ominaisuudet hyvässä suhteessa, myös varaosat on kohtuu hintaisia. Hondan rautalaatikko on varmin voimansiirto, toki TRX680FA Rincon 4x4 automaatti on samaa tasoa. Ei nuo hihnat noissa jenkki/japsi vehkeissä mitään huonoja ole, Canan hihnat on vielä halpoja ja nopeita vaihtaa.
Suzuki, Kawa ja Jammu on nimenomaan vetelässä maastoon loistovehkeitä niissä 700 ..750 kuution kokoluokassa ominaisuudet ei lopu kesken missään tilanteessa. Kovalla maalla ja kärryn vedossa ei edes tarvita noita tehoja. Raakaa tehoa löytyy Arctic Cat ATV Thundercat 1000 EFI 4x4 ja Can-Am Outlander 800R EFI XT-P - näissä on yli 70hv koneet.
Minulla oli Hondan mönkijä 10 vuotta ja harrastekäyttöön ok.Mutta Artic catissa variaattoriveto ja miten ajat raskaalla kuormalla hitaasti.Hihna on uusilla puolessa vuodessa.Mönkijä tarvitsee työssä mekaanisen vaihdelaatikon jossa on riittävän pieniä välityksiä.Varmaan joudun tekemään itse.
Sulla on ilmeisesti Catissa ollut hihna liian löysällä ja päässyt luistamaan jos noin kuluu. Catissahan on liikkeelle lähtöön keskipakoiskytkin ja variaattorin hihna on ns. kireää tyyppiä, joka ei oikein säädettynä pahemmin kulu. Muutenkin taitaa olla käyttäjässä vikaa. Tunnen paljon tapauksia jossa mönkijät on raskaassa työkäytössä päivät pitkät, eivätkä hajoa.
Käytän vain sitä vaihdetta joka on raskaampaan ajoon tarkoitettu.Enkä koskaan revittele.Ei kukaan ole sanonut että käyrtössä vikaa olisi ja huolto luultavasti osaa ammattitaitoisesti hihnan vaihtaa
Hommaa TRX 500FPE, et pety.